Ah ben un de plus

Merci pour les infos concernant la pollution, j'avais pas encore fait le test et je me demandais si j'allais pas me faire chatouiller sur le contrôle technique.
J'ai relancé Honda hier en leur demandant deux choses :
- En admettant que le problème s'aggrave comme cela semble être le cas chez certain, et qu'un jour la tolérance des 1l au 1000 était dépassée, qu'est ce qui serait envisageable de leur part.
- Est ce qu'il y a des séries à problème connues chez eux en Europe (cf. Doc Honda US postée précédemment par un autre utilisateur), et si oui est ce que mon véhicule en fait partie.
Après plusieurs échanges voici ce qu'il en ressort en gros :
- le véhicule n'étant plus sous garantie, Honda ne pourrait pas participer financièrement.
- pas de problème de série connu de leur côté.
Ils précisent que selon eux aucune intervention n'est à faire sur le véhicule à ce jour.
Donc si on résume, soit le 1.8 de Honda cuvée 2012-2013 devient une grosse pompe à huile avec le temps et c'est "normal" (ça serait bien que ça se sache cependant), soit on est quelques malchanceux à être tombé sur des modèles défectueux.
Vous en pensez quoi ?