Salut à tous,

Petit nouveau sur ce forum, je suis depuis un an le (presque) heureux propriétaire d’une Civic 1.8 I-VTEC de 2013, 77 290 km à ce jour.

Je dis "presque" car je rencontre des problèmes de conso d’huile, et pour l’instant mon concessionnaire Honda botte royalement en touche sur le sujet. Je me tourne vers vous savoir si c’est quelque chose qui est « normal » sur ce modèle, et si ce n’est pas le cas avoir des potentielles pistes pour la suite.

Petit historique rapide pour la conso :

-   Je l’ai acheté en février 2018 dans un concessionnaire spécialisé dans l’occasion à Montpellier, vidange faite la veille de la vente.

-   Fin mai 2018 et 4 400km plus tard, je décide de faire l’entretien chez Honda histoire d’avoir le tampon Honda dans le carnet d’entretien (rien à signaler pendant ces km).

-   4 mois plus tard (5 800km parcouru) j’ai une alerte d’huile qui s’affiche de manière très irrégulière. Je fini par checker la jauge : aucune trace d’huile ! J’ai dû ajouter 0,8 L pour avoir une jauge correcte.

A ce stade là je ne m’alarme pas trop, j’apprends que le concessionnaire Honda n’a pas forcément une bonne réputation, au prix de l’huile je me dis qu’ils ont peut-être eu la main légère.

-    Or 2 mois et 2 182 km plus tard mon voyant se rallume. J’ai dû à nouveau ajouter plus d’un demi-litre d’huile. J’envisage d’investiguer d’avantage si ça se reproduit.

-   Et vendredi dernier (2 000 km plus tard) rebelotte, le voyant s’allume.

Voilà pour l’historique de la conso d’huile sur un an. Coté huile j’utilise la très chère 0w20 Yacco préconisée par Honda.

Je n’ai pas encore fait le test du carton sous la voiture, mais quand je regarde dans le moteur ça a l’air propre. Coté échappement je ne constate pas de couleur particulière (mais je ne suis pas une flèche en mécanique).

Au niveau du concessionnaire Honda je n’espère pas beaucoup d’infos, quand j’ai eu l’alerte d’huile 4 mois après l’entretien j’ai demandé si c’était un modèle qui était censé consommer de l'huile. Le chef d’atelier m’a répondu « il a fait chaud cet été, et vous savez les normes européennes tolèrent 1 l au milles km. ». Super, merci pour le niveau d’infos…

Je m’étais lancé sur une Honda pour être tranquille niveau moteur, là c’est un peu la mauvaise surprise 

Est-ce un problème connu sur ce modèle ? Si ce n’est pas le cas est-ce que d’autres personnes ont rencontré ce souci ?

Merci d’avance et bonne soirée

Clément

Des culasses ont été changé en garantie sur Civic 8, même moteur, peut être pas le même problème.

https://www.largus.fr/guide-achat/qualite-fiabilite/honda-civic-viii/mecanique/1574377.html

Et le suivi du véhicule?

Sur toutes mes Honda 'essence) je n'ais jamais rajouté d'huile de ma vie, d'ailleurs j'avais tjrs trouvé cela hallucinant. je pense que tu dois avoir une fuite ou alors un problème de segmentation (pour vérifier faut prendre les taux de compressions).

Mon fils a ce modèle 240000 KM , jamais rajouter d'huile entre deux vidange Tu dis l'avoir acheter ya un an , elle était pas garantie ?

Déjà trouvez la panne (joint de culasse, segmentation, fuite moteur) et ensuite voir ce que cela coute.

Obligation de résultat
Un garagiste a une obligation de résultat lorsqu'il répare un véhicule. Conséquence de cette obligation : le professionnel est présumé fautif lorsqu'un dommage survient après son intervention.
En ce qui concerne les réparations, le garagiste est tenu à une obligation de résultat. Cela signifie que le garagiste doit remettre le véhicule en état de fonctionnement et doit avoir effectué toutes les réparations nécessaires à la sécurité du véhicule. Si un défaut ou une panne persiste après l'intervention du garagiste, vous pouvez agir contre lui.

Oui c'est vrai quand il y'a une réparation, mais la c'est pas le cas, il a acheté un Vh a un garagiste ( avec une garantie de 3mois) il c'est aperçu 6 mois plus tard que le Vh consommait de l'huile. Maintenant c'est de trouver le problème, savoir si le garagiste savait qu'il y'avait ce problème et alors ensuite il pourra invoquer le vice caché.

Oui c'est vrai quand il y'a une réparation, mais la c'est pas le cas, il a acheté un Vh a un garagiste ( avec une garantie de 3mois) il c'est aperçu 6 mois plus tard que le Vh consommait de l'huile. Maintenant c'est de trouver le problème, savoir si le garagiste savait qu'il y'avait ce problème et alors ensuite il pourra invoquer le vice caché.

Oui mais il parle de l'envoyer justement chez un garagiste et le gars luis dit .
Qu' il ést pas très rassurant sur les éventuelles réparations, en gros dans les 2/3000€ et pas sûr du résultat.