Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: Scarlett le 16 janvier 2017 à 19:23:24
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Bonjour
Souhaitant changer de véhicule, je me suis arrêtée sur le modèle Honda Civic 8 2.2 ICDTI 140
N'ayant eu que des françaises jusqu'ici, je suis novice de la marque mais je me suis beaucoup renseignée avant de faire ce choix...
J'aurais besoin d'aide concernant le choix du véhicule, sachant que je ne suis pas très branchée mécanique (je suis une fille ^^)
Je précise que j'ai un budget de 7-8000 € max
Mes questions sont les suivantes :
- Jusqu'a quel kilometrage je peux aller pour le choix du véhicule ?
- Quelle année maximum ?
- Je tombe, parfois sur des véhicules démunis de FAP, est il déconseillé de les acheter ?
Et puis si vous avez d'autres conseils à me donner pour cet achat, je suis preneuse...
Merci à ceux qui voudront bien m'aiguiller :)
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- Je tombe, parfois sur des véhicules démunis de FAP, est il déconseillé de les acheter ?
Ca peut être un avantage, moins de soucis....
D'un autre côté, vu que t'habites Paris, faut regarder la vignette Crit'air à laquelle elle pourra prétendre en fonction de son année, si tu as besoin de ta voiture quotidiennement....
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Je conseillerai sans FAP sauf si Paris même, vérifier la vignette Critair.
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Dans la logique le Ictdi n'a pas de Fap d'origine, ensuite pourquoi un gasoil ?
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Pour info, je suis en banlieue parisienne donc pas besoin de vignette Crit'hair... et quand je vais à Paris intra muros, ce qui est rare, j'utilise les transports...
un diesel car je fais principalement de l'autoroute, y compris trajet maison/travail...
Et je rentre en Lorraine 2 fois par mois soit 900 km aller/retour par trajet
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Oui la civic 8 est une très bonne voiture en diésel (sachant que les diésel ont plus de problèmes que les essences) c'est un gros moteur.
Maintenant faudrait en trouver une dans les 100 000km pour le prix que tu mets dedans, si possible essaie d'avoir une Luxury c'est juste un cran en dessous du haut de gamme (innova) c'est archi complet en équipement avec toit ouvrant. ;)
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Euh la Luxury c'est pas une hybride ?
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Oui la civic 8 est une très bonne voiture en diésel (sachant que les diésel ont plus de problèmes que les essences) c'est un gros moteur.
Maintenant faudrait en trouver une dans les 100 000km pour le prix que tu mets dedans, si possible essaie d'avoir une Luxury c'est juste un cran en dessous du haut de gamme (innova) c'est archi complet en équipement avec toit ouvrant. ;)
Toit panoramique fixe, pas ouvrant, sauf si tu considère le volet ouvrant comme toit ouvrant :2funny:
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Toit panoramique fixe, pas ouvrant, sauf si tu considère le volet ouvrant comme toit ouvrant :2funny:
C'est bien ce que je me disais, il doit y avoir confusion :)
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Il faut faire attention au volant moteur, voire l'embrayage ! À tester et n'hésite pas d'emmener quelqu'un qui s'y connait (un peu)!
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Jirai avec quelqu'un qui s'y connait après avoir vérifié l'historique du véhicule. J'ai vu que les premiers modèles avaient des problèmes...Du coup dans mon budget, je peux aller jusqu'à quelle année ?
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la génération est de 2006 à 2012. ;)
Avec ton apport tu en as pas mal. ;)
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Oui la civic 8 est une très bonne voiture en diésel (sachant que les diésel ont plus de problèmes que les essences) c'est un gros moteur.
Maintenant faudrait en trouver une dans les 100 000km pour le prix que tu mets dedans, si possible essaie d'avoir une Luxury c'est juste un cran en dessous du haut de gamme (innova) c'est archi complet en équipement avec toit ouvrant. ;)
Je n'ai pas souvenir qu'il y ait une version Luxury ou Innova sur la Civic 8 ::)
Sur la Civic 8 5 portes il y avait les versions Comfort (devenue par la suite Intuiti), Sport/Sport Navi (et une série spéciale Virtuose), Exécutive et Exécutive Cuir Navi.
Sur la Civic 8 3 portes il y avait les versions Type S, GT et GT Navi
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Pour avoir le toit panoramique et caméra de recul avec les radars, ce sont quelles versions en essence ou diésel (le cuir n'est pas obligatoire, comme le gps). Merci de l'info par avance.
PS: c'est la prochaine que j'achètes d'ici 3/4 mois, donc je cherches. ;)
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Pour avoir le toit panoramique et caméra de recul avec les radars, ce sont quelles versions en essence ou diésel (le cuir n'est pas obligatoire, comme le gps). Merci de l'info par avance.
PS: c'est la prochaine que j'achètes d'ici 3/4 mois, donc je cherches. ;)
Je ne pense pas que la cam de recul ait été dispo sur la Civic 8 (en monte d'usine en tout cas).
Voici ci dessous, un lien qui pourrait t'avancer dans tes recherches ;) :
http://www.largus.fr/guide-achat/qualite-fiabilite/honda-civic-viii/laquelle-choisir/1574377.html (http://www.largus.fr/guide-achat/qualite-fiabilite/honda-civic-viii/laquelle-choisir/1574377.html)
En ce qui concerne les motorisations, vu que tu sembles être un "essenciste" confirmé et convaincu, inutile de te conseiller le 1.8 i-vtec ...
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Pour avoir le toit panoramique et caméra de recul avec les radars, ce sont quelles versions en essence ou diésel (le cuir n'est pas obligatoire, comme le gps). Merci de l'info par avance.
PS: c'est la prochaine que j'achètes d'ici 3/4 mois, donc je cherches. ;)
Pas de caméra de recul sur la Civic 8.
Sinon, en 5 portes tu peux choisir une Executive ou Exécutive Cuir Navi. En 3 portes tu peux choisir une GT ou GT Navi.
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Et combien pour une Civic 9 mazout ?
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J'en ai trouvé une de 2011/148 000 km vendue par un garage Toyota et garantie 12 mois....
Elle est à 7980. Je trouve le prix un peu excessif au vu du kilométrage ou c'est le prix ?
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J'en ai trouvé une de 2011/148 000 km vendue par un garage Toyota et garantie 12 mois....
Elle est à 7980. Je trouve le prix un peu excessif au vu du kilométrage ou c'est le prix ?
Il faut voir la version et surtout l'état extérieur et intérieur de la voiture. Si la voiture est bien équipée et que l'état global de la voiture est bon, je dirai qu'avec une garantie d'un an, il s'agit d'un prix très raisonnable.
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Il s'agit de la version Virtuose Serie Spéciale et l'intérieur m'a l'air tout a fait propre 😊
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Il s'agit de la version Virtuose Serie Spéciale et l'intérieur m'a l'air tout a fait propre 😊
Série virtuose = série "spéciale" sport, donc pas mal d'équipements de série sauf radars de recul si mes infos sont bonnes (régul vitesse, capteur pluie et luminosité, jantes 17 ok).
Extérieur : nickel ou bosses/griffes...? Quelle couleur?
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J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin
http://www.leboncoin.fr/vi/1074527589.htm (http://www.leboncoin.fr/vi/1074527589.htm)
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J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin
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Elle a l'air propre et c'est une des dernières Civic 8 (novembre '11). Je pense qu'elle vaut la peine d'être vue.
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Coucou
Bon finalement, j'ai opté pour une version un peu plus ancienne (2008) mais beaucoup moins kilométrée (97 000kms) je vais la voir samedi :love:
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Coucou
Bon finalement, j'ai opté pour une version un peu plus ancienne (2008) mais beaucoup moins kilométrée (97 000kms) je vais la voir samedi :love:
Oui super, tiens nous au courant ;)
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Pas de caméra de recul sur la Civic 8.
Sinon, en 5 portes tu peux choisir une Executive ou Exécutive Cuir Navi. En 3 portes tu peux choisir une GT ou GT Navi.
Apparemment sur la Gt Navi caméra de recul :
Vends honda civic type s gt navi i-shift 1.8 ivtec boîte automatique de 2007 avec 101000 kilomètres. Révision faite aucun frais à prévoir ct OK. Toit panoramique caméra de recul.
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Apparemment sur la Gt Navi caméra de recul :
Vends honda civic type s gt navi i-shift 1.8 ivtec boîte automatique de 2007 avec 101000 kilomètres. Révision faite aucun frais à prévoir ct OK. Toit panoramique caméra de recul.
Il est possible (voir probable) qu'il s'agisse d'un accessoire monté après (genre norauto, ou autre). Lors de l'achat de ma Civic 8 neuve en 2008, le CC m'avait proposer de faire installé une cam. de recul par un indépendant à la place de prendre les radars de recul en option. Finalement..., j'avais rien pris du tout ;).
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Coucou
Ca y est j'ai ma Honda CIVIC et j'en suis très contente :love: :love: :love:
J'ai pris celle que j'avais trouvée en dernier 2008, 97500 kms, finition Sport :)
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Félicitations et bonne route !
J'espère que tu en seras comblé, les Honda sont attachantes, pour moi en tous cas!
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Coucou
Ca y est j'ai ma Honda CIVIC et j'en suis très contente :love: :love: :love:
J'ai pris celle que j'avais trouvée en dernier 2008, 97500 kms, finition Sport :)
O0 il faudra nous poster des photos ;)
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O0 il faudra nous poster des photos ;)
En floutant tes plaques O0
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Belle voiture avec ses formes si jolie. O0
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Je n'arrive pas à mettre de photos depuis mon tel :(
Bon je l'ai depuis Samedi et j'ai déjà fait 800 bornes 😂
Du coup, mes premières impressions ^^
Voiture qui a de la gueule, très agréable à conduire, je suis bien installée dedans...ça m'a fait bizarre d'être si bas au début mais on s'y fait...je ne l'ai testée que sur autoroute pour le moment. Du coup j'ai trouvé le moteur un peu gourmand, mais bon quelle voiture ne l'est pas à 130 km/h ^^
Et puis elle envoie !! Ça me change de ma 307 2L HDI 90ch...
J'adore le tableau de bord qui fait sport et très futuriste ;)
Je confirme la fermeté des suspensions et quand on s'y attend pas ça peut surprendre la première fois 😂😂
L'habitacle est spacieux, le coffre aussi le bonheur. Je ne supporte pas les voitures où l'on se sent serrés et oppresses par manque de place...
Bref pour le moment je suis conquise, à voir dans le temps...
Bon j'ai une petite question, l'ancien propriétaire ne roulait pas beaucoup, et la plupart du temps c'était des petits trajets et en ville...
Pensez vous que je devrais faire decalaminer le moteur par un pro? Je sais que les avis sont mitigés à ce sujet
Merci en tout cas à ceux qui m'ont aidée pour mon choix ;)
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De toute façon, une occasion est comme une voiture neuve, tu dois refaire un rodage à ta main, pas ruer dans les brancards direct, tu risques des soucis ;)