Bonjour

J’aimerais avoir votre avis sur la situation suivante :
Mon fils a porté sa Civic du 06/06/2014 (1.4 vtec) pour la révision , aucun souci
Par contre , pour la climatisation , il faut recharger mais la concession lui affirme que c’est l’ancien système et … qu’ils ne peuvent plus le faire

Qu’en pensez vous et que faire (aller chez Norauto) ?

Merci par avance pour votre aide et conseil

Civic de 2014 = gaz R134a
Remplacé depuis 2017 par gaz R1234yf

Les gaz frigorigènes vont de "cher" à "très cher" donc le CC a probablement simplifié sa gestion de stock en abandonnant purement et simplement l'ancien gaz.
Et une partie de la clientèle potentielle, considérant que les autos de 9 ans et plus passent de moins en moins dans son atelier 

Les centres auto font le job, l'appareil dit "station de recharge" étant très largement automatisé, réduit fortement les erreurs de manip.

Protocole conseillé :
tirage au vide pour récupérer et peser les résidus, maintient sous vide pour éprouver l'étanchéité
possibilité de faire une "demi charge" avec injection d'un traceur (produit fluorescent) pour révéler les fuites
sinon recharge huile et gaz
il y a un élément dans le circuit qui est une "bouteille déshydratante", elle sert à piéger la condensation qui se forme dans le circuit de gaz et il peut être nécessaire de la remplacer si saturée.

le tout prend du temps donc c'est quasiment jamais faisable sans rendez-vous, surtout l'été!

si tu arrives à savoir si Midas fait le remplacement des obus de valve ça m’intéresse.

Feu vert propose le remplacement pour 10€, en sus de la recharge.

Encore faut-il qu'ils aient le bon modèle, d'ailleurs je ne sais pas si cela diffère selon les Honda.

Pour ma part j'ai remplacé les miennes aujourd'hui :

https://www.planete-honda.com/technique/remplacement-obus-de-valve-de-climatisation/