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Auteur Sujet: Civic Tourer - Réglage du site des phares  (Lu 5963 fois)

phil

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Re : Civic Tourer - Réglage du site des phares
« Réponse #15 le: 28 janvier 2015 à 09:13:13 »
N'empeche j'aime bien mes essuie-glaces et feux automatiques moi !! Comme ils fonctionnent bien à 95% je profite quand meme largement du systeme ( entre les 3 tunnels et parking a chaque trajet deja rien que pour les feux c'est confortable !).

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Re : Re : Civic Tourer - Réglage du site des phares
« Réponse #16 le: 28 janvier 2015 à 09:23:19 »
N'empeche j'aime bien mes essuie-glaces et feux automatiques moi !! Comme ils fonctionnent bien à 95% je profite quand meme largement du systeme ( entre les 3 tunnels et parking a chaque trajet deja rien que pour les feux c'est confortable !).

+1 pour les phares quand on vit dans une région où on traverse souvent des tunnels.

Essuie-glace auto, je m'en passerais volontiers tant qu'on a une molette pour régler la fréquence du balayage intermittent.
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Civic Tourer - Réglage du site des phares
« Réponse #17 le: 28 janvier 2015 à 09:28:51 »
N'empeche j'aime bien mes essuie-glaces et feux automatiques moi !! Comme ils fonctionnent bien à 95% je profite quand meme largement du systeme ( entre les 3 tunnels et parking a chaque trajet deja rien que pour les feux c'est confortable !).

Je n'ai quasiment jamais utilisé ces automatismes, sur aucune de mes voitures. Je ne peux pas dire que ça marche mal.....c'est tout simplement que ça ne fonctionne pas toujours comme je le veux, du coup je continue à l'ancienne : quand il pleut c'est moi qui décide à quel moment et à quelle vitesse les essuie-glace doivent fonctionner, et quand il fait nuit c'est moi qui décide à quel moment j'allume mes phares et s'il faut être en feux de route ou de croisement  :) 
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Re : Civic Tourer - Réglage du site des phares
« Réponse #18 le: 28 janvier 2015 à 09:53:12 »
Je n'ai quasiment jamais utilisé ces automatismes, sur aucune de mes voitures. Je ne peux pas dire que ça marche mal.....c'est tout simplement que ça ne fonctionne pas toujours comme je le veux, du coup je continue à l'ancienne : quand il pleut c'est moi qui décide à quel moment et à quelle vitesse les essuie-glace doivent fonctionner, et quand il fait nuit c'est moi qui décide à quel moment j'allume mes phares et s'il faut être en feux de route ou de croisement  :)

Sur le CR-V 3, l'allumage des phares était "discutable" ... sur le 4, je trouve qu'il est bien programmé. Il lui manque juste le fait d'allumer les phares lorsqu'il pleut fort (c'était le cas sur la 307SW). Par contre, le système de feux de route automatique est plus que discutable ... probablement qu'il fonctionnera correctement sur le CR-V 5  ^-^
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Re : Civic Tourer - Réglage du site des phares
« Réponse #19 le: 28 janvier 2015 à 10:08:06 »
Même constat que toi, y compris le système Peugeot que j'avais sur ma 406.

Par contre, je rejoins Harry concernant l'automatisation des EG, quasiment inutile du fait de la présence d'un variateur pour l'intermittence.
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
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