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Quel est l'origine du problème de la Civic de Filouspy

Le mécanicien qui a fait la vidange a été très généreux
2 (25%)
Problème d'étancheïté au niveau du bouchon de vidange ou du filtre
5 (62.5%)
Pas du carter HS suite à un serrage musclé
0 (0%)
Carter fendu
0 (0%)
Joint moteur
1 (12.5%)
Autre. Ce n'était pas de l'huile !
0 (0%)

Total des votants: 8

Vote clôturé: 06 mai 2018 à 16:04:46

Auteur Sujet: Civic tourer essence.  (Lu 148371 fois)

Hors ligne jo37

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Re : Re : Civic tourer essence.
« Réponse #300 le: 10 mars 2018 à 20:42:22 »
Qui marche si bien ? Sous quel aspect ? Performances ou fiabilité ?
Fiabilité? personne ne doute de la fiabilité de ce modèle.
Performances? pas sûr que ce soit le critère recherché par filoupsy, enfin c'est à lui de répondre. Mais c'est alors incompatible avec économie de carburant

Hors ligne Flo

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Re : Civic tourer essence.
« Réponse #301 le: 10 mars 2018 à 21:52:58 »
Fiabilité avec un essence atmo injection indirecte et boite a convertisseur c est du tout bon c est clair.

Performance dans tous lescas c est suffisant sur route. Le crv m avait agreablement surpris avec son 2l atmo. Si la bva est plus courte sur la civic ca doit marcher correctement enfin suffisamment.

En performance utile sur mes trajets ce n est pas le vehicule le plus puissant qui accelerait ou reprenais le plus fort.....l espace avec ses 245cv ca peinait a passer au sol et le temps perdu......avec meme ne serait ce que l insight elle s en sortais mieux.
Sur les trajets type nationale ou autoroute il n y a pas photos par contre.

Je serai curieux de connaitre la difference en reprise entre le 1.8bva de la civic et le hsd 136 de l auris.

Hors ligne jo37

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Re : Civic tourer essence.
« Réponse #302 le: 10 mars 2018 à 22:01:13 »
Je ne sais pas si la civic 1.8 et le CR-V 2.0 se ressemblent. Je suppose que oui avec leurs rapports puissance équivalent, leur fonctionnement i-vtec.
Le Toyota est peut-être plus rond...
Des suppositions mais sur p.h je pense que certains connaissent les 2 pour nous renseigner.

Hors ligne Flo

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Re : Civic tourer essence.
« Réponse #303 le: 10 mars 2018 à 22:06:55 »
Les technos employés sur le 2l i vtec et 1.8 i vtec ne sont pas tout a fait les meme entre autres admission variable et arbre d équilibrage sur le 2L.
Je me rappelle plus mais a l epoque quabd j avais comparé il me semble que les perfs étaient tres similaire entre civic tourer 1.8bva et auris ts hsd.
De plus l avabtage c est qu en boite auto si besoin de traverser une route ou autre on n a pas a reflechir. Pied dedans 😉

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Civic tourer essence.
« Réponse #304 le: 10 mars 2018 à 22:08:45 »
Je ne sais pas si la civic 1.8 et le CR-V 2.0 se ressemblent. Je suppose que oui avec leurs rapports puissance équivalent, leur fonctionnement i-vtec.
Le Toyota est peut-être plus rond...
Des suppositions mais sur p.h je pense que certains connaissent les 2 pour nous renseigner.

Même moteur de base , simple arbre à cames, e 2l à un arbre d'équilibrage de mémoire.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne jo37

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Re : Civic tourer essence.
« Réponse #305 le: 10 mars 2018 à 22:37:59 »
2 véhicules qui ciblent la même population.
Et tellement différentes pour des japonaises 1.8
 Vraiment intéressant le comparatif.
Je ne sais plus mais Flo il me semble que tu avais essayé la civic 9 1.8 à l'automne 2017, avant de vendre le CR-V?

Hors ligne Flo

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Re : Civic tourer essence.
« Réponse #306 le: 10 mars 2018 à 23:40:32 »
On voulait une civic tourer 1.8 bva exclusive ou innova.
Je sais plus comment est venu l idee de l auris ts hsd. On a ete essayer l auris en concession. Juste apres ma femme avait profité d un deplacement pro pour aller essayer la civic.

Elle avait prefere l agrement de l auris pour fqire tres simple.
Mais apres les gouts et les odeurs....

Perso c etait le volume de coffre qui m allait sur la civic et au final il est meme plus petit que celui de l auris car honda compte les 117l du sous coffre qui a nous ne sous servent a rien. Sur l auris on a vide le double fond ce qui permet de baisser le fond du coffre de près de 10cm et pour ranger un peu de bordel triangle gilet trousse de secours ca se met a l emplacelent roue de secours.

L une comme l autre sont de tres bonne auto.

J avais gait les calculs de coût et finalement l auris consommant encore moins que prevu l ecart est plus que non négligeable en coût de possession.

J ai enfin trouve une astuce pour gagner de l espace aux jambes pour notre fille dans son siege auto avec l auris. Mais auris ou civic de ce côté c est du pareil au même les habitacles sont pqs super grand et leurs empattelents pas tres grand.

La prius contre toute attente a un habitacle tres logeable mais l empattement fais 10cm de plus que l auris soit 2.70m contre 2.60

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Civic tourer essence.
« Réponse #307 le: 10 mars 2018 à 23:52:07 »
On voulait une civic tourer 1.8 bva exclusive ou innova.
Je sais plus comment est venu l idee de l auris ts hsd. On a ete essayer l auris en concession. Juste apres ma femme avait profité d un deplacement pro pour aller essayer la civic.

Elle avait prefere l agrement de l auris pour fqire tres simple.
Mais apres les gouts et les odeurs....

Perso c etait le volume de coffre qui m allait sur la civic et au final il est meme plus petit que celui de l auris car honda compte les 117l du sous coffre qui a nous ne sous servent a rien. Sur l auris on a vide le double fond ce qui permet de baisser le fond du coffre de près de 10cm et pour ranger un peu de bordel triangle gilet trousse de secours ca se met a l emplacelent roue de secours.

L une comme l autre sont de tres bonne auto.

J avais gait les calculs de coût et finalement l auris consommant encore moins que prevu l ecart est plus que non négligeable en coût de possession.

J ai enfin trouve une astuce pour gagner de l espace aux jambes pour notre fille dans son siege auto avec l auris. Mais auris ou civic de ce côté c est du pareil au même les habitacles sont pqs super grand et leurs empattelents pas tres grand.

La prius contre toute attente a un habitacle tres logeable mais l empattement fais 10cm de plus que l auris soit 2.70m contre 2.60

Comment as-tu gagné de l'espace pour les jambes de ta fille?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne Flo

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Re : Civic tourer essence.
« Réponse #308 le: 11 mars 2018 à 08:54:58 »
En reglant en hauteur le siege passager celui ci recule ou avance en même temps........en le montant ca permet de gagner un peu de place pour ne pas qu elle ait lesbpieds dans me siege avabt....mais ca ne fait pas de miracle l espace aux jambes reste mesuré.
Quand il n  y aura plus le "gros" siege auto ce sera mieux.
En tout cas sur cet aspect ce n est pqs beaucoup mieux que l insight.

Hors ligne jo37

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Re : Re : Civic tourer essence.
« Réponse #309 le: 11 mars 2018 à 09:10:27 »
En reglant en hauteur le siege passager celui ci recule ou avance en même temps........en le montant ca permet de gagner un peu de place pour ne pas qu elle ait lesbpieds dans me siege avabt....mais ca ne fait pas de miracle l espace aux jambes reste mesuré.
Quand il n  y aura plus le "gros" siege auto ce sera mieux.
En tout cas sur cet aspect ce n est pqs beaucoup mieux que l insight.
Exact FLO,  c'est ce qui m'avait d'ailleurs aidé à acheter la COUNTRYMAN.
La COUNTRYMAN est déjà haute et avec  le siège à fond en hauteur, une personne d'1m80 ne touche pas le toit.
J'avais renoncé à cause de l'espace aux jambes à l'arrière quand le passager à l'avant est à l'aise et bien reculé. Et là le vendeur me rattrape car j'avais abandonné l'idée d'acheter ce véhicule,  et monte la hauteur du siège passager avant, et là le miracle se produit: l'espace aux jambes arrière avait augmenté assez généreusement.
Sur le moment on ne pense pas à tout

Hors ligne Flo

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Re : Civic tourer essence.
« Réponse #310 le: 11 mars 2018 à 09:56:23 »
Oui mais ca fait pqs de miracle non plus on n aura pas l habitabilite d un crv par exemple

phil

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Re : Civic tourer essence.
« Réponse #311 le: 11 mars 2018 à 15:42:05 »
La Jazz 4 par contre a vraiment bcp de place derrière !

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Civic tourer essence.
« Réponse #312 le: 11 mars 2018 à 15:43:35 »
La Jazz 4 par contre a vraiment bcp de place derrière !

Ça c'est vrai!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Civic tourer essence.
« Réponse #313 le: 12 mars 2018 à 06:46:49 »
Je ne sais pas si la civic 1.8 et le CR-V 2.0 se ressemblent. Je suppose que oui avec leurs rapports puissance équivalent, leur fonctionnement i-vtec.

13ch de différence mais facilement 300kg de plus pour le CR-V sur la balance, je pense. Donc, sans faire le calcul, je pense que le rapport poids/puissance est meilleur pour la Civic.

Il est probable aussi que l'étagement de la boite sur la Civic soit plus raisonnable (les 4 & 5 sur le CR-V sont très longs).
« Modifié: 12 mars 2018 à 07:04:26 par AoS »
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Harry

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Civic tourer essence.
« Réponse #314 le: 12 mars 2018 à 09:05:49 »
13ch de différence mais facilement 300kg de plus pour le CR-V sur la balance, je pense. Donc, sans faire le calcul, je pense que le rapport poids/puissance est meilleur pour la Civic.

Il est probable aussi que l'étagement de la boite sur la Civic soit plus raisonnable (les 4 & 5 sur le CR-V sont très longs).

Les rapports de la BVA sur la Civic ont eux aussi tendance à être très (trop) longs : 47,5 km/h en 5ème et 34,4 km/h en 4ème.
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
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