Bonjour,
Plus que la température, je pense que c'est vraiment le type de parcours et l'utilisation du véhicule en hiver.
Pour exemple, j'ai mon FRV 1.8 essence qui dort dehors, ma femme met en route la voiture pour qu'elle chauffe et dégivre (lorsqu'il gèle forcément).
Pendant ce temps là elle va déposer ma fille chez la nounou, la voiture tourne environ 10min. Donc conso./ 100km augmente au tacquet vu qu'elle ne roule pas et en plus est froide avec tout les utilisateurs, degivrage avant/arrière...
Après elle prend la voiture jusqu'a la gare, environ 1.5 - 2 km. elle l'a gare et rebelotte le soir......
En ce moment, on est à plus de 12L/100 km

Mais c'est normal vu les conditions de roulage et d'utilisation.
Lorsqu'on fait des parcours de plus de 20km, moyenne de 7.5 à 8.5L/100km.
De plus, une conduite coulée peu faire gagner plus d'1 litre au 100km.
Les conso. annoncés me semblent normal au vu de l'utilisation du véhicule filou.