Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: Gwendo_26 le 09 septembre 2013 à 15:45:24
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Bonjour à tous,
n'ayant pas trouvé réponse dans vos sujets même si certains ont pu m'apporter des infos.
Je suis l'heureuse "maman" de 2 Civic de 1998, de même couleur mais de moteurs différents.
La première acquise en mai 2013 (premier achat Honda pour moi) est une EJ9 1,4iS totalisant à peine 97000km, le seul défaut qu'elle a, c'est une portière à changer, d'où mon sujet :
J'ai en ma possession une portière en bon état, est-il possible de faire un échange "standard" sans enlever toute la garniture de la portière ?
Et ma seconde fille est une EK3 1,5iLS totalisant 156000km achetée fin aout qui elle aussi a un peu de carrosserie à refaire, mais la concernant c'est plutot coté moteur qu'est ma question :
Elle n'a pas roulé ces derniers mois car l'ancien propriétaire n'a pas fait les travaux de carroserie pour lui permettre d'être correcte,
Et je voulais savoir si vous feriez une distribution en la remettant en route ou non en sachant qu'elle est à faire que dans 30 000km ?
Au passage si vous avez ou si vous savez où je peux trouver une paire d'optiques avant et un capot pour l'EK3 je suis preneuse . Merci :)
Merci d'avance pour vos réponses, j'espère que j'ai pas été trop longue dans mes explications.
PS: je prends aussi toutes infos sur d'éventuels problèmes récurrents sur ces modèles ( même si mes filles me semblent être parfaites :angel: )
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Pour la distrib, sur mon EJ9 c'est 120 000 ou 8 ans.
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Salut,
Pour le changement de portière ... je vois quand même 2 "soucis":
1) la serrure
2) la connectique pour les vitres électriques
A mon avis, ce n'est pas faisable sans démonter la garniture de la portière :-[
Pour les pièces, il faut contacter les casses sinon on trouve quand même pas mal de truc sur ebay ou leboncoin.
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Merci de vos réponses ! :)
C'est bien ce qu'il me semblait pour la serrure, par fainéantise j'aurais préféré que ça puisse fonctionner sans rien démonter ;-)
Oui le bon coin c'est bien mais pour ces modèles là, y'a pas grand chose, en casse c'est la même chose, j'ai mis presque 2 mois à trouver une portière, (désespérée j'avais même fait faire un devis en concession pour une neuve) c'est pour ça que je vous ai fait part de mes recherches.
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Un carrossier peut parfaitement te réparer ta portière (car se sont des portes en tôle ) et sa te coutera pas aussi chers que cela ;)
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Bin justement mon carrossier m'a dit que pas possible de réparer car elle est trop enfoncée :(
C'est pour ça que j'ai du chercher une portière en meilleur état. heureusement pour moi elle est de même couleur :)
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Je repasse par là, et je voulais vous dire si jamais vous vous trouvez à devoir changer une portière ( pour ce modèle là en tout cas ), le changement est super simple.
D'abord enlever l'habillage intérieur de la porte, pas besoin de débrancher tout le système d'ouverture/fermeture de porte ni le lève-vitre, il y a pour ca une prise qui se trouve dans une gaine qui passe de la voiture à la portière, et ensuite plus qu'à enlever le barillet (opération qui a pris le plus de temps pour moi on a du y aller à la fourchette) et détacher la porte de la carrosserie.
Et refaire les opérations à l'envers sur la nouvelle porte.
Bonne soirée. :)
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Et pour la couleur, pas de différence avec le reste de la carrosserie?
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Pour moi non j'ai eu la chance de trouver la même couleur. :)
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Je pense que beaucoup doivent connaitre ce site (site de pièces neuves et quelques occasions) mais au cas où si ça peut servir à quelqu'un : http://www.akr-performance.fr/ (http://www.akr-performance.fr/)
bonne soirée :)