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Auteur Sujet: CIVIC du fiston  (Lu 14160 fois)

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Re : Re : CIVIC du fiston
« Réponse #105 le: 28 avril 2022 à 09:14:19 »
attention aussi au défaut de réglage de l'AB. Vérifier si ce n'est pas le système de réglage qui est cassé

Merci mais comment je contrôle le  système de réglage?
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CIVIC du fiston
« Réponse #106 le: 28 avril 2022 à 09:30:25 »
Là notre ami nadar psychotise un peu... Si pas de choc au niveau de l'AB pas de raison qu'il y ait quoi que ce soit de cassé. Si tu veux vraiment pouvoir accéder facilement et vérifier il te faut déposer le bouclier avant (simple car quelques vis et des clips à défaire en dessous et au-dessus), faire attention à le poser sur une couverture devant et également attention aux tuyaux d'arrivée d'eau vers les lave-phares si présents (également attention à la connectique électrique des capteurs de proximités)
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Re : CIVIC du fiston
« Réponse #107 le: 28 avril 2022 à 09:37:46 »
Là notre ami nadar psychotise un peu... Si pas de choc au niveau de l'AB pas de raison qu'il y ait quoi que ce soit de cassé. Si tu veux vraiment pouvoir accéder facilement et vérifier il te faut déposer le bouclier avant (simple car quelques vis et des clips à défaire en dessous et au-dessus), faire attention à le poser sur une couverture devant et également attention aux tuyaux d'arrivée d'eau vers les lave-phares si présents (également attention à la connectique électrique des capteurs de proximités)

Je n'ai pas vérifier le fonctionnement de l'AB mais s'il ne fonctionnait pas cela apparaitrait sur le CT non?
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CIVIC du fiston
« Réponse #108 le: 28 avril 2022 à 09:49:55 »
Oui, le CT dit simplement que le réglage est mauvais (défaut mineur)...
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Re : CIVIC du fiston
« Réponse #109 le: 28 avril 2022 à 10:32:49 »
désolé de vous contredire, mais le CT vérifie juste que l'AB n'éclaire pas correctement, pas si c'est lié à un mauvais réglage ou autre.
Ca m'est arrivé sur le Forester (suite à un choc ou un caillou ?). Le phare n'avait rien, mais le système de reglage en hauteur était cassé, et j'ai bien galéré pour bricoler une solution de dépannage (non réglable).
Moi, je le mentionnerais sur le document d'achat, si le vendeur certifie que c'est réglable et pas cassé. Si ce n'est pas le cas, à lui de réparer. C'est le genre de détail qui peut vite coûter très cher s'(il y a des pièces à remplacer. Surtout aux tarifs Honda
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Re : Re : CIVIC du fiston
« Réponse #110 le: 28 avril 2022 à 10:55:33 »
désolé de vous contredire, mais le CT vérifie juste que l'AB n'éclaire pas correctement, pas si c'est lié à un mauvais réglage ou autre.
Ca m'est arrivé sur le Forester (suite à un choc ou un caillou ?). Le phare n'avait rien, mais le système de reglage en hauteur était cassé, et j'ai bien galéré pour bricoler une solution de dépannage (non réglable).
Moi, je le mentionnerais sur le document d'achat, si le vendeur certifie que c'est réglable et pas cassé. Si ce n'est pas le cas, à lui de réparer. C'est le genre de détail qui peut vite coûter très cher s'(il y a des pièces à remplacer. Surtout aux tarifs Honda
ok je comprends tu as été mis en situation et donc à la fin cela peut couter cher

Merci pour ton aide
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Re : CIVIC du fiston
« Réponse #111 le: 28 avril 2022 à 10:57:58 »
sinon il y a aussi le gros auto-collant avec une tete de diablesur le pare-choc arrière

Avez vous des idées pour le retirer? J'ai regardé sur YouTube et la solution est le décapeur mais j'ai peur.....
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« Réponse #112 le: 28 avril 2022 à 11:08:28 »
désolé de vous contredire, mais le CT vérifie juste que l'AB n'éclaire pas correctement, pas si c'est lié à un mauvais réglage ou autre.
Ca m'est arrivé sur le Forester (suite à un choc ou un caillou ?). Le phare n'avait rien, mais le système de reglage en hauteur était cassé, et j'ai bien galéré pour bricoler une solution de dépannage (non réglable).
Moi, je le mentionnerais sur le document d'achat, si le vendeur certifie que c'est réglable et pas cassé. Si ce n'est pas le cas, à lui de réparer. C'est le genre de détail qui peut vite coûter très cher s'(il y a des pièces à remplacer. Surtout aux tarifs Honda

Regarde le rapport du CT, CT français entre autre...

Pour le reste tu as raison il vaut mieux être prudent  ;)
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Re : Re : CIVIC du fiston
« Réponse #113 le: 28 avril 2022 à 11:10:22 »


Avez vous des idées pour le retirer? J'ai regardé sur YouTube et la solution est le décapeur mais j'ai peur.....

Oui c'est la solution faut pas insister comme un malade faut faire des A/R et cela se décolle facilement, pour les AB en France c'est pas si important, un coups mon Crv a un problème sur les AB et la fois suivante y'a plus rien, en plus les AB ne sont pas obligatoire à l'AV donc on ne peut t'ennuyer avec cela, c'est écris c'est tout et pour le réglage certains le sont d'autres pas. ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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Re : Re : CIVIC du fiston
« Réponse #114 le: 28 avril 2022 à 12:29:22 »
sinon il y a aussi le gros auto-collant avec une tete de diablesur le pare-choc arrière

Avez vous des idées pour le retirer? J'ai regardé sur YouTube et la solution est le décapeur mais j'ai peur.....

décapeur, mais en y allant mollo: pas à la T° maxi et ne pas trop s'approcher. A mon avis, un sèche cheveux devrait aussi convenir.
Tu verras qu'on arrive à une température ou la colle devient moins adhésive, sans que l'autocollant devienne trop mou et se déchire à la moindre traction. En chauffant progressivement de larges parties (disons 10 x 10 cm), on arrive à décoller de grands morceaux sans problèmes.
en tous cas, c'est ce qui s'est passé pour moi.

edit: je me rends compte que ton autocollant est sur le parechoc en plastique. Ce que je te disais s'applique à des autocollants fixés sur la carrosserie en tôle. Je suppose que ce sera la même chose, mais fait quand même gaffe à ne pas faire fondre le pare chocs !
« Modifié: 28 avril 2022 à 12:31:43 par nadar »
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Re : CIVIC du fiston
« Réponse #115 le: 12 mai 2022 à 09:25:01 »
C'est bon mon fils a acheté la voiture et il est ultra-content

Il a réussi à retirer les autocollants sans problème.

Maintenant , nous essayons de revendre l'ancienne CIVIC de 2006 j'ai mis une annonce https://www.leboncoin.fr/voitures/2160565726.htm

Il y a beaucoup de demandes.... j'ai mis le tarif à 1000€
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Re : CIVIC du fiston
« Réponse #116 le: 12 mai 2022 à 09:36:42 »
Bonne route !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : CIVIC du fiston
« Réponse #117 le: 12 mai 2022 à 10:54:00 »
La revente d'un Vh est interdit sans CT, tu dois faire un CT qu'ils soit bon ou mauvais c'est pas grave mais au moins tu es couvert, mets 200€ de plus sur ton prix.

"4 - Vente sans contrôle technique annulation
‍L'article 1603 du code civil oblige le vendeur à remettre à l'acquéreur la chose vendue avec les accessoires nécessaires à son utilisation. Dans le cas d'un véhicule de plus de 4 ans, l'accessoire est notamment le contrôle technique. 

En cas de non remise du contrôle technique, l'acheteur peut demander au vendeur d'exécuter son obligation ou demander que la vente soit annulée devant un tribunal judiciaire. L'acheteur va alors devoir rendre la voiture et va obtenir en retour la restitution du prix de vente.

Cependant, l’acheteur doit prouver que l'absence du certificat de contrôle technique  l’empêche de procéder à l’immatriculation du véhicule acheté. En effet, s'il arrive à obtenir le certificat et à faire ainsi la demande d’immatriculation, il ne pourra pas obtenir l’annulation de la vente. Néanmoins, il aura la possibilité de demander au vendeur le remboursement des frais engagés, pour le passage du contrôle technique."
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : CIVIC du fiston
« Réponse #118 le: 12 mai 2022 à 11:20:39 »
La revente d'un Vh est interdit sans CT, tu dois faire un CT qu'ils soit bon ou mauvais c'est pas grave mais au moins tu es couvert, mets 200€ de plus sur ton prix.

"4 - Vente sans contrôle technique annulation
‍L'article 1603 du code civil oblige le vendeur à remettre à l'acquéreur la chose vendue avec les accessoires nécessaires à son utilisation. Dans le cas d'un véhicule de plus de 4 ans, l'accessoire est notamment le contrôle technique. 

En cas de non remise du contrôle technique, l'acheteur peut demander au vendeur d'exécuter son obligation ou demander que la vente soit annulée devant un tribunal judiciaire. L'acheteur va alors devoir rendre la voiture et va obtenir en retour la restitution du prix de vente.

Cependant, l’acheteur doit prouver que l'absence du certificat de contrôle technique  l’empêche de procéder à l’immatriculation du véhicule acheté. En effet, s'il arrive à obtenir le certificat et à faire ainsi la demande d’immatriculation, il ne pourra pas obtenir l’annulation de la vente. Néanmoins, il aura la possibilité de demander au vendeur le remboursement des frais engagés, pour le passage du contrôle technique."

ok merci pour l'info

Donc je passe le contrôle technique pour la vente même s'il n'est pas ok.

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Re : CIVIC du fiston
« Réponse #119 le: 12 mai 2022 à 17:48:05 »
C'est exactement cela, on demande pas que le CT soit OK.
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