Planète Honda

Showroom => Civic => Discussion démarrée par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 15 août 2017 à 15:14:54

Titre: Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 15 août 2017 à 15:14:54
Tout d'abord c'est un titre clin d'œil qui rend hommage à celui de Ghost  initié à l'époque à propos de celui de l'Insight.
Si sur l'Insight il ne m'a quasiment pas fait d'entourloupe.
Merci l'IMA (et la CVT ?) qui rendaient la plupart du temps l'exercice transparent.
Sur Désiré, c'est un si ce n'est LE point qui revient m'agacer souvent.
Disons qu'il ne se passe pas une semaine sans qu'il déclenche et se ré-enclenche sans trop de subtilité.
En manœuvre c'est assez pénible à vrai dire.
On peut désactiver son action grâce à un bouton, c'est vrai.
Mais à chaque fois qu'on remet le contact, il faut y repenser.
Hier exemple typique, je quitte la place de parking le long du trottoir de droite et demi - tour  gauche pour repartir, Paf! le machin qui m'arrête Désiré en plein milieu de la route!
J'embraye et passe la première et normalement ça repart.
Bah non.
Là je me dis l'a calé Désiré.
Bah non.
Là il repart.
Cette manœuvre je la fais deux fois par jour et facile dix fois par semaine.
Une fois sur quatre...Paf!
Des idées? Y aurait un truc qui m'échapperait t'y ou bien?
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: hondasan le 15 août 2017 à 15:22:37
 :angel: Un post-it collé sur le volant "désactiver le S/S à la mise en route  :2funny: >:D

 :je-sors:
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: AoS le 15 août 2017 à 15:29:15
Avec une BVM, c'est quand même assez facile d'empêcher le S&S de s'activer trop brièvement ... en maintenant la pédale d'embrayage enfoncée.
Titre: Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Penguelen le 15 août 2017 à 15:37:49
Avec une BVM, c'est quand même assez facile d'empêcher le S&S de s'activer trop brièvement ... en maintenant la pédale d'embrayage enfoncée.
+1. En particulier en manœuvre, c'est quand même bizarre de prendre le temps de passer par une étape à l'arrêt avec pédale d'embrayage relâchée.
En 4 ans de conduite du CRV, ma 1ère voiture équipée, je n'ai JAMAIS déclenché le S&S involontairement.
Les seules occasions où cela est arrivé, c'était ma conjointe au volant, qui faute d'habitude, oublie que pied sur le frein+pédale d'embrayage relâchée=jackpot. Ca lui arrive principalement aux péages.
Titre: Re : Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 15 août 2017 à 15:54:00
+1. En particulier en manœuvre, c'est quand même bizarre de prendre le temps de passer par une étape à l'arrêt avec pédale d'embrayage relâchée.
En 4 ans de conduite du CRV, ma 1ère voiture équipée, je n'ai JAMAIS déclenché le S&S involontairement.
Les seules occasions où cela est arrivé, c'était ma conjointe au volant, qui faute d'habitude, oublie que pied sur le frein+pédale d'embrayage relâchée=jackpot. Ca lui arrive principalement aux péages.

Idem que ta compagne.
Mais quasiment jamais aux péages.
Je ne m'y fais pas en manœuvres rapides, certainement une habitude prise de l'Insight.
L'effet CVT/IMA à retardement? Quand même pas?
Quand je pense qu'il n'y a pas de S & S sur la Civic 1.8 BVA...
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Kirchhoff le 15 août 2017 à 16:53:03
Il n'y a vraiment aucun moyen de le désactiver complétement en passant par un menu caché ou un séquençage de boutons ?
Titre: Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: AoS le 15 août 2017 à 17:06:17
Il n'y a vraiment aucun moyen de le désactiver complétement en passant par un menu caché ou un séquençage de boutons ?

Il y a un bouton pour le désactiver ... mais il se réactive au démarrage suivant.
Titre: Re : Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Kirchhoff le 15 août 2017 à 17:34:29
Il y a un bouton pour le désactiver ... mais il se réactive au démarrage suivant.
Oui je sais mais je parlai d'une désactivation durable, peut-être au travers d'un menu caché  ???
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: haga le 15 août 2017 à 17:35:42
Y'a pas un fusible que pour le S&S ?
Titre: Re : Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 15 août 2017 à 18:47:39
Il y a un bouton pour le désactiver ... mais il se réactive au démarrage suivant.

C'est déjà ça, je sais.
Mais si j'apprécie la coupure quand je stoppe au feu tricolore et remarque à peine son action, lors de certaines manœuvres où justement il faut de la réactivité...Genre le demi tour sur une avenue bondée, là le truc y m'emm...et je suis poli.
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: zouzou60 le 15 août 2017 à 19:00:00
Ne relâche pas l'embrayage dans ce genre de manœuvre !
Habitude de la CVT ?
Je ne sais car les Stop and Start sont limites plus intrusifs sur les BVA !
Ouf mon Panzer bas sur pattes n'a pas!
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Kirchhoff le 15 août 2017 à 19:07:19
J'aime bien mon stop&start : il faut tourner la clef de contact dans le sens trigonométrique pour couper le moteur et dans le sens horaire pour démarrer le moteur.
Innovant n'est-ce pas ?
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: zouzou60 le 15 août 2017 à 19:09:48
Ceux PSA au boulot sur 308 sont aussi efficaces, coupure à moins de 23km/h en décélération, point mort et embrayage relâché.
J'ai une BMW 320d en location, une catastrophe ! Le redémarrage vibrant faisait peur aux piétons.
Titre: Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 15 août 2017 à 19:16:20
Ne relâche pas l'embrayage dans ce genre de manœuvre !
Habitude de la CVT ?
Je ne sais car les Stop and Start sont limites plus intrusifs sur les BVA !
Ouf mon Panzer bas sur pattes n'a pas!

Pas de S & S sur la Civic 1.8 BVA mais sur la BVM oui.  :idiot2:
Titre: Re : Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: zouzou60 le 15 août 2017 à 19:37:27
Pas de S & S sur la Civic 1.8 BVA mais sur la BVM oui.  :idiot2:

La vieille BVA 5 inusable, agréable n'a pas été conçu pour !
Le convertisseur peut prendre un coup au redémarrage sans huile...
Titre: Re : Re : Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: AoS le 16 août 2017 à 09:16:25
Oui je sais mais je parlai d'une désactivation durable, peut-être au travers d'un menu caché  ???

Faut partir en vacances 2 semaines  :crazy:

... sans la voiture bien entendu  >:D
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Kirchhoff le 16 août 2017 à 13:50:45
Faut partir en vacances 2 semaines  :crazy:

... sans la voiture bien entendu  >:D
Ça c'est de la méthode ! Supprimer la source du problème !
Titre: Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: AoS le 16 août 2017 à 15:14:31
Ça c'est de la méthode ! Supprimer la source du problème !

Non mais c'est pas que la source ... quand tu reviens après 2 semaines de vacances, plus de Stop&Start car le véhicule trouvera que la batterie n'est jamais assez chargée  :angel:
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Kirchhoff le 16 août 2017 à 15:32:29
Non mais c'est pas que la source ... quand tu reviens après 2 semaines de vacances, plus de Stop&Start car le véhicule trouvera que la batterie n'est jamais assez chargée  :angel:
Donc j'avais une bonne intuition on disant qu'il devait y avoir une manip pour désactiver le s&s : il suffit de mettre la commande d'éclairage sur "codes" pendant la nuit et plus de s&s...
Titre: Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: AoS le 16 août 2017 à 15:46:37
Donc j'avais une bonne intuition on disant qu'il devait y avoir une manip pour désactiver le s&s : il suffit de mettre la commande d'éclairage sur "codes" pendant la nuit et plus de s&s...

Possible, oui  ;)
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 16 août 2017 à 18:48:33
En tout cas j'adhère qu'à moitié au concept.
Titre: Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: AoS le 17 août 2017 à 00:03:31
En tout cas j'adhère qu'à moitié au concept.

Tu adhères au côté Stop ou Start?  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 17 août 2017 à 00:40:29
Tu adhères au côté Stop ou Start?  :crazy:

Je préfère quand le moteur tourne, c'est sacrilège de stopper un 1.8 comme ça.
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 28 août 2017 à 13:44:59
Ah bah là. Il a suffi que j'ouvre le fil pour qu'il se fasse plus discret. Dissuasion.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 03 septembre 2017 à 17:28:02
Ah non mais là siinon Désiré m'a encore fait un coup bizarre avec le Start & stop au redémarrage à un passage à niveau.
Il redémarre fait un mètre s'arrête au milieu des voies puis redémarre et se ré arrête deux mètres après!
Belle merde et belle frayeur...
Je lui ai mis 6000 tours dans la gueule ça m'a défoulé! Mais y a un souci que je comprends pas. En plus c'était à chaud pas à froid !
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Kirchhoff le 03 septembre 2017 à 17:37:50
Ça s'appelle caller  >:D
Titre: Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 03 septembre 2017 à 17:57:39
Ça s'appelle caller  >:D

 :2funny:
Ce serait trop simple.
Titre: Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Droopy le 03 septembre 2017 à 19:19:00
Ça s'appelle caller  >:D
Ca y ressemble ....
M'est arrivé plusieurs fois pendant les vacances avec Vaillante ....  putain de BVM  :2funny:
Il redémarre toute  seul comme par magie
Titre: Re : Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 03 septembre 2017 à 19:21:30
Ca y ressemble ....
M'est arrivé plusieurs fois pendant les vacances avec Vaillante ....  putain de BVM  :2funny:
Il redémarre toute  seul comme par magie


Une belle mwerde oui!
Putain de BVM oui.
Titre: Re : Re : Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: zouzou60 le 03 septembre 2017 à 20:02:16

Une belle mwerde oui!
Putain de BVM oui.

Donc, vous ne savez plus très bien conduire une BVM !
Avec, les 308 du boulot au très bon Stop and Start qui coupe en dessous de 23 km/h, cela devient un jeu!!!

Après, la BVA , l'essayer c'est souvent l'adopter !
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 03 septembre 2017 à 20:10:43
Donc, vous ne savez plus très bien conduire une BVM !
Avec, les 308 du boulot au très bon Stop and Start qui coupe en dessous de 23 km/h, cela devient un jeu!!!

Après, la BVA , l'essayer c'est souvent l'adopter !

Ben ouais c'est 19 ans de boîte manuelle sans jamais caler avant Désiré.
Enfin quand tu apprends à conduire et que tu cales on est bien d'accord que tu dois remettre un tour de clé de contact parce que là avec Désiré c'est...Start and stop, enfin surtout stop and stop. Dernière BVM pour moi, surtout avec un Start and stop.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: zouzou60 le 03 septembre 2017 à 20:13:16
Ben ouais c'est 19 ans de boîte manuelle sans jamais caler avant Désiré.
Enfin quand tu apprends à conduire et que tu cales on est bien d'accord que tu dois remettre un tour de clé de contact parce que là avec Désiré c'est...Start and stop, enfin surtout stop and stop. Dernière BVM pour moi, surtout avec un Start and stop.

Faut passer le nouveau permis !
En plus en Bretagne, j'ai vu qu'ils avaient des Audi A1 (comme à Paris) mais aussi des Audi Q2!!! Avant c'était Peugeot 205 d...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Kirchhoff le 03 septembre 2017 à 21:03:06
Donc, vous ne savez plus très bien conduire une BVM !
Avec, les 308 du boulot au très bon Stop and Start qui coupe en dessous de 23 km/h, cela devient un jeu!!!

Après, la BVA , l'essayer c'est souvent l'adopter !
D'ailleurs pour l'assistance de freinage c'est géré comment ?

Personnellement je ne suis pas sectaire pour les boîtes, j'apprécie autant les BVM que les BVA, du moment que la boîte est de qualité.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: zouzou60 le 03 septembre 2017 à 21:10:25
D'ailleurs pour l'assistance de freinage c'est géré comment ?

Personnellement je ne suis pas sectaire pour les boîtes, j'apprécie autant les BVM que les BVA, du moment que la boîte est de qualité.

Sans problème, il y a suffisamment d'air dans le mastervac !
De toute façon, s'il en manquait, comme de climatisation le moteur se remet en route !
Pour cela, PSA est fort pour avoir eu une BMW 320d en location, le Stop and Start était bruyant, vibrant....
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Kirchhoff le 03 septembre 2017 à 21:15:18
Sans problème, il y a suffisamment d'air dans le mastervac !
De toute façon, s'il en manquait, comme de climatisation le moteur se remet en route !
Pour cela, PSA est fort pour avoir eu une BMW 320d en location, le Stop and Start était bruyant, vibrant....
D'accord, je pensais qu'il y avait un compresseur électrique comme sur une hybride.

De toute façon le stop & start sur une diesel... pas terrible techniquement parlant (lubrification du turbo entre autres).
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: zouzou60 le 03 septembre 2017 à 21:21:44
D'accord, je pensais qu'il y avait un compresseur électrique comme sur une hybride.

De toute façon le stop & start sur une diesel... pas terrible techniquement parlant (lubrification du turbo entre autres).

Il paraît qu'ils ont pensé à la lubrification du turbo...
Quand je vous Jaguar (et Volvo) qui avait prévu un petit cylindre d'huile et un piston pour injecter cette huile dans le convertisseur lors du redémarrage. J'ai l'impression que nous en sommes loin....
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Kirchhoff le 03 septembre 2017 à 21:52:21
Par contre sur les voitures que j'ai pu tester avec un stop & start le moteur se coupait souvent encore froid, ça c'est souvent mal pensé (enfin forcément il se déclencherait moins s'il attendait davantage que le moteur soit chaud...).
Titre: Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: zouzou60 le 03 septembre 2017 à 22:27:34
Par contre sur les voitures que j'ai pu tester avec un stop & start le moteur se coupait souvent encore froid, ça c'est souvent mal pensé (enfin forcément il se déclencherait moins s'il attendait davantage que le moteur soit chaud...).

Sur les Peugeot 308 au bout d'un kilomètre, le Stop and Start considère que le moteur est suffisamment "arrêtable".
Titre: Re : Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Kirchhoff le 03 septembre 2017 à 22:37:07
Sur les Peugeot 308 au bout d'un kilomètre, le Stop and Start considère que le moteur est suffisamment "arrêtable".
Beaucoup trop tôt !
J'imagine qu'en hiver c'est nettement plus ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: zouzou60 le 03 septembre 2017 à 22:43:23
Beaucoup trop tôt !
J'imagine qu'en hiver c'est nettement plus ?

Certainement un peu plus si climatisation, dégivrage ! Mais c'est étonnamment court et bien géré chez PSA! Ah l'image de leur premier Stop and Start avec l'alterno-demarreur.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 03 septembre 2017 à 22:49:52
D'ailleurs pour l'assistance de freinage c'est géré comment ?

Personnellement je ne suis pas sectaire pour les boîtes, j'apprécie autant les BVM que les BVA, du moment que la boîte est de qualité.

Ah mais elle est géniale la boîte!
La meilleure et de très loin que j'ai eu.
Titre: Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Alain29 le 04 septembre 2017 à 13:40:03
Par contre sur les voitures que j'ai pu tester avec un stop & start le moteur se coupait souvent encore froid, ça c'est souvent mal pensé (enfin forcément il se déclencherait moins s'il attendait davantage que le moteur soit chaud...).

Sur mon chaton, c'est le cas.
Premier stop, au bout de 50 mètres, arrêt moteur.

Renseignement pris auprès du chef d'atelier de la cc de Bordeaux, il me dit que c'est normal, car le moteur dissipe moins la chaleur à l'arrêt,  plutôt que de tourner au ralenti.
Cela ne pénalise pas non plus le chauffage de l'habitacle, puisqu'il y a une chaudière auxiliaire.
Par contre si besoin de faire tourner la clim (forte température dans l'habitacle), le moteur ne se coupe pas.
Titre: Re : Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Kirchhoff le 04 septembre 2017 à 13:50:45
Sur mon chaton, c'est le cas.
Premier stop, au bout de 50 mètres, arrêt moteur.

Renseignement pris auprès du chef d'atelier de la cc de Bordeaux, il me dit que c'est normal, car le moteur dissipe moins la chaleur à l'arrêt,  plutôt que de tourner au ralenti.
Cela ne pénalise pas non plus le chauffage de l'habitacle, puisqu'il y a une chaudière auxiliaire.
Par contre si besoin de faire tourner la clim (forte température dans l'habitacle), le moteur ne se coupe pas.
Quand tu dis qu'il y a une chaudière auxiliaire, c'est une clim réversible comme sur l'Accord diesel ou bien il y a vraiment une chaudière qui brûle du carburant comme sur un van VW ?
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Alain29 le 04 septembre 2017 à 21:55:10
C'est une vrai chaudière qui pompe du GO dans le réservoir.
En quelques minutes il fait chaud dans l'habitacle.

Sur l'Accord il n'y a pas de clim réversible. C'est un système de conduits qui récupèrent l'air chaud dégagé par l'échappement.
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Kirchhoff le 04 septembre 2017 à 22:30:21
C'est une vrai chaudière qui pompe du GO dans le réservoir.
En quelques minutes il fait chaud dans l'habitacle.

Sur l'Accord il n'y a pas de clim réversible. C'est un système de conduits qui récupèrent l'air chaud dégagé par l'échappement.

Je ne sais pas sur la gen8 mais sur la gen7 diesel il y a bien une clim réversible qui produit de la chaleur tant que le moteur n'est pas chaud (mais elle est désactivée si il fait trop froid).

C'est assez efficace mais la chaudière à GO doit l'être encore plus.
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 04 septembre 2017 à 23:55:40
Et là je venais de bien lui tirer sur la  couenne
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 17 septembre 2017 à 23:21:57
Ouais bon là ça devient vraiment pénible ce truc là. :-X
Je désactive (à chaque fois que j'y pense) l'auto-stop.
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Kirchhoff le 17 septembre 2017 à 23:37:13
Ouais bon là ça devient vraiment pénible ce truc là. :-X
Je désactive (à chaque fois que j'y pense) l'auto-stop.
Ça empire avec le temps ?
Titre: Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 18 septembre 2017 à 00:22:18
Ça empire avec le temps ?

Fonctionnement assez erratique en fait.
Mais là en me garant en marche arrière...paf! Le truc s'arrête, alors j'embraye, le truc repart, je freine pour pas raper la bagnole, le truc s'arrête, je re - embraye...pff...quelle daube!
Mon père qui était à mes côtés se demandait ce que c'était.
De ma mwerde, je lui ai dit.
Alors là j'ai désactivé et tadaaam! On peut manœuvrer normalement.
A froid, il y a souvent l'indication de "Start & stop désactivé", c'est bien signe que c'est possible de s'en passer alors on va s'en passer.
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 19 septembre 2017 à 09:06:44
Bon je pense qu'il y a malgré tout un souci.
Ce matin alors que le Stop & Start était désactivé (à l'image de la vidéo faite hier matin en arrivant au travail) et après un arrêt au feu rouge, le moteur s'est arrêté quand j'ai voulu repartir.
J'ai pas vraiment été content pour tout dire.
Je vais l'amener chez Honda quand nos agendas colleront.
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 06 octobre 2017 à 19:43:32
Conséquence de la désactivation du S & S systématique, la conso moyenne se situe actuellement autour 8 L/100 en ville actuellement. Mais quel bonheur de profiter pleinement de Désiré!  :love:   
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: zouzou60 le 06 octobre 2017 à 20:11:09
Es-tu allé chez Honda?
Ou préfères tu le Stop and Start désactivé !
Titre: Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 06 octobre 2017 à 20:20:37
Es-tu allé chez Honda?
Ou préfères tu le Stop and Start désactivé !

Pas encore zouzou.
Le S & S désactivé me va bien en effet, car je retrouve le plaisir et la raison qui m'ont fait quitter l'Insight pour Désiré.
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: microb le 07 octobre 2017 à 08:46:07
Bonjour,
Pour moi,ce machin de stop start stop,c'est du passé depuis que je laisse le désembuage  avant
Titre: Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: zouzou60 le 07 octobre 2017 à 09:48:54
Bonjour,
Pour moi,ce machin de stop start stop,c'est du passé depuis que je laisse le désembuage  avant

En permanence ?
Bruyant tout de même.
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: microb le 07 octobre 2017 à 18:10:59
oui en permanence,et ce n 'est pas bruyant.
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: zouzou60 le 07 octobre 2017 à 18:59:09
La Civic aurait un désembuage silencieux !
Titre: Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 07 octobre 2017 à 22:52:10
La Civic aurait un désembuage silencieux !

elle l'a
Titre: Re : Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: dragonice le 07 octobre 2017 à 23:19:07
Pas encore zouzou.
Le S & S désactivé me va bien en effet, car je retrouve le plaisir et la raison qui m'ont fait quitter l'Insight pour Désiré.

Le start stop se déclenchait bcp sur ton Insight ?  Sur la mienne c'est très aléatoire mais pas si fréquent au final, bon après  je fais assez peu de ville au final.  Par contre j'ai remarqué qu'il se lance plus si je laisse la clim/chauffage  en automatique se que je fais assez rarement
Titre: Re : Re : Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 07 octobre 2017 à 23:29:43
Le start stop se déclenchait bcp sur ton Insight ?  Sur la mienne c'est très aléatoire mais pas si fréquent au final, bon après  je fais assez peu de ville au final.  Par contre j'ai remarqué qu'il se lance plus si je laisse la clim/chauffage  en automatique se que je fais assez rarement

L'action de l'IMA "gommait" peut-être l'effet du S & S, en tout cas il ne m'a jamais ennuyé.
Sur Désiré depuis qu'il m'a fait une frayeur sur une voie ferrée je le déconnecte systématiquement, la conso moyenne en ville est un peu montée mais je retrouve de vraies sensations.
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Preludeboy le 10 décembre 2017 à 17:04:39
Combien de litres au 100km nous fait vraiment economiser un stop&start sur un véhicule en milieu urbain?
Ma prochaine auto visiblement n'en aura pas (la Civic 8) mais ça ne m'inquiète pas plus que ça, je ne vis pas au coeur même de Paris mais dans sa région.
Qu'en pensez-vous?
Titre: Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 10 décembre 2017 à 17:21:47
Combien de litres au 100km nous fait vraiment economiser un stop&start sur un véhicule en milieu urbain?
Ma prochaine auto visiblement n'en aura pas (la Civic 8) mais ça ne m'inquiète pas plus que ça, je ne vis pas au coeur même de Paris mais dans sa région.
Qu'en pensez-vous?

Je ne sais pas combien le St & St fait économiser en théorie.
Mais en vrai à mon avis pas grand chose.
Désiré était à 7,5 L/100 sur les 14000 premiers kilométres  et depuis la révision annuelle et St & St éteint avec 6375 kilomètres ça donne 7,6 L/100.
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Preludeboy le 10 décembre 2017 à 18:44:06
Merci pour ces précisions MousS  O0
Je ne rate pas grand chose du coup. Ça me rassure encore plus dans mon choix.
Il faut dire que je n'ai pas hésité longtemps quand je l'ai vu  :love:
Titre: Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 10 décembre 2017 à 18:59:19
Merci pour ces précisions MousS  O0
Je ne rate pas grand chose du coup. Ça me rassure encore plus dans mon choix.
Il faut dire que je n'ai pas hésité longtemps quand je l'ai vu  :love:

La BVA devrait bien lui aller.
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Preludeboy le 10 décembre 2017 à 19:18:01
Oui! Le seul petit "hic" sur l'auto est au niveau du rideau pour le toit pano, quand je l'ai essayé parfois en s'oivrant il n'y a que l'arrière qui s'ouvre et l'avant il faut donner une toute petite tape pour qu'il s'ouvre.
Autre petit "hic" mais sans grande importance, elle n'est pas équipée d'un GPS mais le proprio qui l'a eu avant apparemment lui a fait installer un écran Pionner en + mais sans gps...
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Preludeboy le 10 décembre 2017 à 19:21:36
Le reste est impeccable  O0 elle est en excellent état et entretenue chez Honda.
Titre: Re : Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: haga le 10 décembre 2017 à 19:36:28
Oui! Le seul petit "hic" sur l'auto est au niveau du rideau pour le toit pano, quand je l'ai essayé parfois en s'oivrant il n'y a que l'arrière qui s'ouvre et l'avant il faut donner une toute petite tape pour qu'il s'ouvre.


Sur mon crv cela le fait alors que sur Marseille jamais, le froid y serait pour quelque chose.
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Preludeboy le 10 décembre 2017 à 19:48:10
Ah je ne suis pas le seul, ce serait donc un petit soucis connu Haga si je comprend bien. Ce n'est pas grand chose mais bon c'est toujours mieux quand ca fonctionne niquel.
Après comme m'a dit le vendeur "on n'ouvre et ferme pas un toit pano 15 fois dans la journee ;D"
J'espère que ça n'empire pas avec le temps. Mais si c'est le froid @Haga alors ca devrait aller? (Avec les années je ne vais pas me retrouver avec un rideau HS?)
Titre: Re : Ce pu%#@n de Start & Stop!
Posté par: Preludeboy le 10 décembre 2017 à 22:22:51
Pardon pour mes H.S*

Soumimasen  O0

Pour ce qui est du Start&Stop, finalement tanmieux que je ne l'aurais pas sur la mienne mais c'est très intelligent de la part de Honda de proposer aux conducteurs de la 9ème génération de Civic de l'enlever, ça peut être agaçant lors d'une manoeuvre de stationnement par exemple.