Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: Valentin le 22 juillet 2024 à 12:42:53
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Bonjour tout le monde !
Je vous ai vu œuvrer auprès d'autres hondistes, c'était beau, c'était fort, c'était précis. Communauté, j'en appelle de nouveau à votre intelligence collective.
J'ai une Civic 9 1,8 essence NAVI-AT de 2012 qui ne veut plus reconnaître aucune de mes deux clefs sans contact. Les deux fonctionnaient bien jusqu'à maintenant. Elles ont même leur petit point rouge qui s'allume lorsque j'appuie sur leurs charmants petits boutons.
Je suis entré dans le véhicule avec la clef cachée dans la télécommande mais pareil, même collée au bouton START/STOP la voiture ne reconnaît aucune des clefs donc ne permet pas de mettre le contact et n'allume pas le tableau de bord.
- Une déprogrammation des deux clefs simultanément me semble improbable.
- La batterie de la voiture est neuve (et ça marchait bien depuis les quelques mois qu'elle est là, et l'alternateur a été testé à cette occasion).
- J'ai vérifié visuellement quelques fusibles qui me semblaient pouvoir être concernés mais je suis preneur de conseils concernant ceux qu'il pourrait être intéressant de checker...
Autrement, qu'est ce que cela pourrait être ?
Je suis un peu réticent à l'idée de la mettre sur un plateau direction Honda, vous êtes donc mon dernier recours.
Merci de votre attention,
Valentin,
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état des piles dans les clés ?
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Merci de ta réponse. Ce serait bizarre que les deux télécommandes aient un problème de pile au même moment, non ?
De plus, les piles n'ont jamais indiqué précédemment au tableau de bord leur faiblesse, ce qui normalement est le cas lorsque la pile faiblit... :-\
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je commence toujours par vérifier ce qui est le plus simple à vérifier....
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Merci de ta réponse. Ce serait bizarre que les deux télécommandes aient un problème de pile au même moment, non ?
De plus, les piles n'ont jamais indiqué précédemment au tableau de bord leur faiblesse, ce qui normalement est le cas lorsque la pile faiblit... :-\
Lors de la première faiblesse de la pile, j'ai eu l'indication au tableau de bord, les 2 autres fois rien
Généralement on ne se sert que d'une clef mais sans utilisation l'autre pile faibli malgré tout, donc les deux à plat simultanément pourquoi pas
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Lors de la première faiblesse de la pile, j'ai eu l'indication au tableau de bord, les 2 autres fois rien
Généralement on ne se sert que d'une clef mais sans utilisation l'autre pile faibli malgré tout, donc les deux à plat simultanément pourquoi pas
Si dans le doute je les change seul, pas de risque de déprogrammation ou quoi ou qu'est ce ? :)
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Aucun risque normalement, je le fait à la maison, ma soeur pour son HRV aussi.
pas évident la première fois pour l'ouverture, mais c'est à la portée de tous, avec délicatesse bien sûr ;)
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Bon, j'ai par acquis de conscience tester la batterie de la voiture au multimètre et 0,13v. Lunaire, elle a 3 mois.
Le vendeur me dit :
- soit la batterie était défectueuse dès le départ (l'alternateur avait été testé)
- soit quelque chose siphone la batterie dans la voiture
Et je me demande bien ce que ça peut être si c'est le cas ?
Bref, ça fonctionne désormais. Merci pour votre aide en tout cas,
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Et je me demande bien ce que ça peut être si c'est le cas ?
Le coupable est souvent à chercher du côté du BlueTooth
ou d'une installation d'attache remorque défectueuse