Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: Bilit13 le 30 janvier 2018 à 17:48:25
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Prix d’achat en neuf:22300€
Révision 20000kms:282,1€
Révision 40000kms:677,5€(plaquettes avant+arrière)
Révision 60000kms:247,09€
Révision 80000kms:597,1(plaquettes avant)
Pneu avant 48000kms:285,07€ Michelin primacy 3 en 225
Pneu arrière 67000kms:264,05€ Michelin primacy3
En sav gratuit : capteur pedale accélérateur (pas ça ) + calculateur.
Conso moyenne 4,5l/100
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Prix d’achat en neuf:22300€
Révision 20000kms:282,1€
Révision 40000kms:677,5€(plaquettes avant+arrière)
Révision 60000kms:247,09€
Révision 80000kms:597,1(plaquettes avant)
Pneu avant 48000kms:285,07€ Michelin primacy 3 en 225
Pneu arrière 67000kms:264,05€ Michelin primacy3
En sav gratuit : capteur pedale accélérateur (pas ça ) + calculateur.
Conso moyenne 4,5l/100
Salut , j'ai la tourer en 1.6 i dect . T'as changer les plaquettes à 40000 Km .Par contre tu dois faire plus de route que moi , j'ai changer mes pneus avant à 30000 Km . Ils t'on pas changer le liquide de frein à 40000 KM ?
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Salut,
Non pas de purge. C’est tout les 4 ans puis tous les 2 ans non?
Pour les plaquettes, c’est la première voiture «populaire » qui en consomme autant.je fait essentiellement de la voie rapide mais rien de comparable lorsque je passais par lus La Croix haute avec mon alfa (pilotage en montagne avec des vrai freinage d’homme) qui m’ont fait 100000km!!!
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J'aime pas les Michelin (en moto ou voiture) ils s'usent trop vite en générale.
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J'aime pas les Michelin (en moto ou voiture) ils s'usent trop vite en générale.
Salut,
ça dépend sur le CRV les latitudes de Michelin sont les plus résistants mais aussi très bruyant !!!!
@+
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J'aime pas les Michelin (en moto ou voiture) ils s'usent trop vite en générale.
Ok mais alors tu conseilles quoi comme marque ?
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Je n'ai pas de Michelin sur mon Accord 8 mais j'ai toujours privilégié cette marque pour sa longévité et que je suis à moitié Auvergnat...
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Je n'ai pas de Michelin sur mon Accord 8 mais j'ai toujours privilégié cette marque pour sa longévité et que je suis à moitié Auvergnat...
Je sais pas mais jusqu'a maintenant j'avais que du Michelin, 30000 Km je trouve que ça fait pas beaucoup ? Sur ma saxo j'en ai aussi , ils ont 45000 Km et peuvent faire encore 5000 km . Ou alors la Civic bouffe du pneus ?
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Sur mon Crv j'ais des Vredestein Quatrac 3, ils ont déjà plus de 30 000km et sont comme neuf. donc des 4 ou 5 cela ira très bien. ;)
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Je sais pas mais jusqu'a maintenant j'avais que du Michelin, 30000 Km je trouve que ça fait pas beaucoup ? Sur ma saxo j'en ai aussi , ils ont 45000 Km et peuvent faire encore 5000 km . Ou alors la Civic bouffe du pneus ?
Perso en civic tourer 32000 km et pas encore à moitié à mon avis (ça devrait faire dans les 50000 ou 60000 )
Par contre les plaquettes c'est tôt ... C'est systématique ou bien ils regardent quand même létat avant de changer?
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Sur mon Crv j'ais des Vredestein Quatrac 3, ils ont déjà plus de 30 000km et sont comme neuf. donc des 4 ou 5 cela ira très bien. ;)
Des 4 ou 5 tu dis pour la tourer ? c'est ça .
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Salut,
ça dépend sur le CRV les latitudes de Michelin sont les plus résistants mais aussi très bruyant !!!!
@+
Salut,
Pas vraiment d'accord, sur le précédent CRV c'était les michelins, le dernier était monté en .... euh goodyear je crois (mais pas sur) et cela est beaucoup plus bruyant alors que le véhicule a était soit disant optimisé par rapport au bruit.
Par contre pour l'hiver je suis passé en Vredestein et cela est beaucoup plus silencieux.
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Perso en civic tourer 32000 km et pas encore à moitié à mon avis (ça devrait faire dans les 50000 ou 60000 )
Par contre les plaquettes c'est tôt ... C'est systématique ou bien ils regardent quand même létat avant de changer?
Ok mais je fais pas mal de ville , mon beau fils avais une 1.8 essence il faisais pas plus non plus .
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40000 km pour des plaquettes, c'est quand même peu, même pour une voiture qui roule en ville.
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Il y a aussi le système anti dérapage qui peut aussi entrer en ligne de compte (il se sert du système de frainage si je ne m'abuse)
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Bonsoir, merci pour les infos concernant le budget d'entretien.
Est ce que quelqu'un à le budget a 100000 Km ,120000,140000 etc.........
Moi perso, mes plaquettes AV de ma civic 1,6 IDTEC sont d'origine à 70000 Km.
Bon c'est comme la consommation de carburant, c'est vraiment variable selon beaucoup de paramètres donc....pas la peine de ce prendre la tête à comparer.
Pour le choix de pneus même chose chacun ses critères.
Une astuce parmi temps d'autre pour choisir une marque de pneus.
Dans votre magasin de pièces auto , prendre un pneu au choix , puis faite une pression dessus avec vos 2 mains en essayant de le tourner de gauche à droite sur le carrelage du magasin.
Faite la même chose avec d'autre marque vous comparerez vous même.
Bonne soirée.
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Tu veux dire que tu préfères les pneus "à la gomme plus sèche"?
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Il y a aussi le système anti dérapage qui peut aussi entrer en ligne de compte (il se sert du système de frainage si je ne m'abuse)
oui mais pas au point d'user à ce point les plaquettes. Où alors il faudrait faire des burn à chaque démarrage.
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Ca roule vite un civic tourer quand même :coolsmiley:
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Ca roule vite un civic tourer quand même :coolsmiley:
Pourquoi tu t'es pris un radar ? :(
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Non,non, je tente de respecter les vitesses :police: c'est truffé :police: de radars par ici :police: :police: :police: :police: du coup cruise control (Surtout j'essaie de comprendre ce qui pourrait user les plaquettes de freins)
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Non,non, je tente de respecter les vitesses :police: c'est truffé :police: de radars par ici :police: :police: :police: :police: du coup cruise control (Surtout j'essaie de comprendre ce qui pourrait user les plaquettes de freins)
Salut,
Un grippage d'étrier ? Problème connu sur certaines Civic.
@+
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Grippage des 2 côtés? Et à l'avant c'est plus rate, je pense.
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Salut,
Un grippage d'étrier ? Problème connu sur certaines Civic.
@+
C'est encore une possibilité... Quels sont les signes qui devraient attirer l'attention?
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Si il y a une usure asymétrique entre les deux plaquettes sur un même côté, ça sent le grippage de l'étrier .Si un étrier de freins AV grippe la voiture tire au freinage, la roue concernée devient plus chaude en roulant.
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Merci c'est noté :-\
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Merci c'est noté :-\
Salut,
Si c'est ça alors tente une prise en charge par Honda comme le problème est connu.
@+
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Regarde içi aussi :
http://www.planete-honda.com/cr-v-2/etrier-de-frein-gripper/ (http://www.planete-honda.com/cr-v-2/etrier-de-frein-gripper/)
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Merci c'est noté :-\
C'est la même couleur que la mienne ta tourer .
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Salut,
Si c'est ça alors tente une prise en charge par Honda comme le problème est connu.
@+
Hébé non, moi je suis la discussion, pas encore en panne 8)
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C'est la même couleur que la mienne ta tourer .
Pour moi le meilleur compromis de couleur :D le blanc aussi est sympa (mais y avait pas en stock) (J'envisageais au départ de prendre la civic en noir et lorsque j'ai vu ce que ça donnait en concession ... un peu corbillard :o)
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Tu l'as prise neuve ?
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Occasion 0km :love: (J'avais le choix entre trois Tourer, livrées en CC au mois de juin pour écouler les stocks et pas vendues en septembre... )
Neuve pour la tienne?
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La négociation : HONDA 1.6 DTEC TOURER couleur ARGENT ACIER
PRIX DU VEHICULE : 26300 E
OFFRE SPECIALE VEHICULE IMMATRICULE : 14 KM - 6302.50 E
CARBURANT : 35.00 E
CARTE GRISE : 276 E
FARIS DE LIVRAISON ( le plein etc..) 154.17E
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20469.17 E + une tva de 30.83 E – 4500 E de reprise du fourgon = 16000 E
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J'ai ajouté le radar avant et le filet de séparation et Navi en + (?)(du coup un peu + cher )
Par contre j'ai vu qu'ils bradaient cette fois les versions Innova pour 24700€ ???