Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: Wassim90 le 11 mai 2019 à 17:35:46
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Bonjour.
Je possède une civic 8 2.2 i-ctdi depuis 6 mois, je ressends depuis quelques temps un manque de puissance à bas régime. la voiture est mal à l'aise en ville, je dois solliciter davantage l'accélérateur et rouler en sur-régime affin de m'aligner avec les autres voitures roulant a mes cotés. Je me fais facilement dépasser après les feu rouges alors que sur l'autoroute je viens d'atteindre les 205km/h. Je m'y connais pas trop en mécanique mais j'ai lu un peu partout que ca peut être de la vanne, débitmètre. J'aimerais bien avoir votre avis ou si quelqu'un a eu un cas similaire.
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filtre à air encrassé ?
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filtre à air encrassé ?
Filtre a carburant et filtre a air récemment changé.
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C'est un diésel pas fait pour la ville, c'est tout.
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Je dirais vanne EGR encrassée.
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Il serait intéressant de savoir combien de propriétaires il y a eu avant, combien de kms elle a et les entretien effectués (embrayage notamment).
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Il serait intéressant de savoir combien de propriétaires il y a eu avant, combien de kms elle a et les entretien effectués (embrayage notamment).
Kilomètrage : 130k km
Je suis le 3eme propriétaire
Je vais commencer par un notoyage de la vanne Egr et vous tiendrai au courant
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J'ai emmené ma voiture chez un pro pour nettoyage de la vanne, sans surprise la vanne etait bel et bien encrassé. On a du également demonté le collecteur d'admission qui était bourré de calamine, on dirait du goudron bloqué dans cette pièce, bon ca démontre bien pourquoi le moteur respirait mal. )
Après nettoyage et remontage des pièces, ma.voiture a retrouvé tte sa puissance initiale.