Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: Axsso le 21 novembre 2024 à 15:46:17
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Bonjour,
Je possède une Civic 8 1.8 i-vtec de 140ch de puis septembre 2023. Elle totalise 250 000km est j'ai un suivi des entretien.
Quand je décide d'attaquer un peut j'ai une odeur de chaud qui arrive dans l’habitacle, généralement après les 4000-5000 T/min.
Pouvez vous me dire si c'est tout a fait normal? Si non auriez vous des expérience avec un défaut similaire pour que je puisse faire mes recherche.
Cordialement. ;D
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Est ce la chaleur du moteur, des pneus? où simplement ton corps qui non habitué, palpite lui aussi en faisant grimper ta température corporel, attention à l'approche des 6-7000t/min ;)
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L'as-tu aussi quand tu coupes le chauffage et la ventilation et fermes les aérateurs ?
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Est ce la chaleur du moteur, des pneus? où simplement ton corps qui non habitué, palpite lui aussi en faisant grimper ta température corporel, attention à l'approche des 6-7000t/min ;)
c'est un odeur de chaud ressemblant fortement a une odeur moteur.
L'as-tu aussi quand tu coupes le chauffage et la ventilation et fermes les aérateurs ?
Oui le fait que la ventilation soit coupé ou non il n'y a pas de différence.
La seul différence que j'ai remarqué c'est que le défaut été plus marquent pendent l'été, j'ai fait l’entretien dans un garage il y a 10 000km (avent l'été).
Je me suis demandé si ce n’était pas au niveau du calorstat mais mon aiguille de température reste au bon niveau.
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Pas eu de l'huile renversée dans le moteur ? Regarde au niveau du filtre à huile en particulier...
Tu peux aussi faire faire un lavage moteur (à la vapeur c'est mieux), cela le décrassera et enlèvera toute projection ou coulure d'huile. Tu pourras alors vérifier si l'odeur revient et si tu vois alors des traces fraîches d'huile... Pas de microfuites au niveau du bouchon du radiateur ? Ton niveau de liquide de refroidissement ne diminue pas ?
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pas de bruit suspect (genre courroie qui patine) ?