Pour une fois qu'une de leur voiture a du succès (ça a pas du arriver depuis la Civic huit), pas fichu de suivre la cadence.
Et quand ça va reprendre l'engoument sera retombé et les prix augmentés. ils ont encore tout faux chez Honda.
A croire qu'ils ne retiennent rien des erreurs du passé.
Je cite au hasard:
- le premier HRV (Joy Machine) tellement en avance sur la mode des SUV de quoi...15 ou 20 ans (!?): Non renouvelé
et on connait la suite!
- le FRV monospace 6 place génial tellement en avance sur la mode des monospaces de quoi...5 ou 10 ans (!?): Non renouvelé
et on connait la suite!
- CIVIC 7 hybrid / l'INSIGHT II / JAZZ II et CRZ IMA tellement en avance sur la mode des hybrides de quoi...10 ans (!?): Non renouvelé
et on connait la suite!
Je pourrai en trouver quelques autres, mais on voit l'idée derrière.
Mais cette fois ça s'est accéléré et je commence à penser sérieusement que Honda Japon sabote et va volontairement sacrifier le encore bel outil Honda Europe;
On pouvait déjà s'en douter avec la fermeture de l'usine anglaise (le Brexit a bon dos!) et de l'usine turque
lire par ailleurs cet article de
Les EchosAutomobile : l'Europe n'est plus une priorité pour Honda
Le Vieux Continent n'absorbe plus que 3 % des volumes de voitures d'Honda qui voit de la croissance aux Etats-Unis, en Chine et au Japon pour ses modèles électriques.
Publié le 19 févr. 2019 à 16:07Mis à jour le 19 févr. 2019 à 17:23
Officiellement, le Brexit n'est pas en cause. Expliquant, ce mardi, la fermeture dès 2021 de sa seule usine européenne, située à Swindon au Royaume-Uni, Honda a indiqué que sa décision n'était pas liée à l'incertitude entourant la sortie du pays de l'Union européenne mais s'inscrivait dans une stratégie de redéploiement économique plus globale, où l'Europe n'apparaît plus comme une priorité.
Devant la presse, Takahiro Hachigo, le PDG du constructeur, a assuré qu'il souhaitait avant tout réorganiser ses sites de production pour se préparer à l'émergence d'une demande pour les véhicules électriques et autonomes.
https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/automobile-leurope-nest-plus-une-priorite-pour-honda-992479et ici un article de
l'ArgusHonda veut auss arrêter de fabriquer en Turquiei
Outre la fermeture de son usine britannique, Honda a aussi fait savoir que la production de la Civic en Turquie cessera en 2021
Honda a décidé de revoir sa stratégie industrielle en Europe, et promis, le Brexit n'a rien à voir avec cela : "A la lumière des changements sans précédents qui s'opèrent dans notre industrie, il est vital d'accélérer l'électrification et de restructurer nos opérations en fonction" a fait savoir Katsushi Inoue, le responsable des opérations en Europe pour le compte de Honda.
Mais en plus de la fermeture de l'usine anglaise de Swindon, déjà annoncée le 18 février,Honda a fait savoir que l'usine turque de Kocaeli cesserait elle aussi de produire des Civic à compter de 2021. Le site fabriquerait 38 000 Civic par an à destination de l'Europe, en plus des 150 000 faites jusque là à Swindon.
https://www.largus.fr/pros/actualite-automobile/honda-veut-aussi-arreter-de-fabriquer-en-turquie-9644392.html
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