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Le 80 /120 est plus intéressant
C'est fou comme au Japon les présentations presse sont accompagnées d'informations très techniques. Gestion de l'injection, contrôle des particules et NOx qui est annoncée comme pouvant respecter le futur EURO7.
Le ticket d’entrée devrait être légèrement supérieur à 31 000 € pour culminer autour de 38 000 € pour la version Advance.
Je rebondis sur cette supposition de prix : j'ai beaucoup de mal à croire que le tarif de cette nouvelle Civic entrée de gamme sera inférieur à celui du HRV3.Je ne souhaite pas relancer le débat, attendons les tarifs officiels.
+1 Absolument.Je pense qu'on pourra tabler sur +- 5sec.
C'est fou comme au Japon les présentations presse sont accompagnées d'informations très techniques. Gestion de l'injection, contrôle des particules et NOx qui est annoncée comme pouvant respecter le futur EURO7.Au passage tout ça ressemble bien au brevet que j'ai mentionné quelques posts avant.
Chez nous, seule la consommation compte. La majorité des automobilistes eux-mêmes ne s'intéressent pas du tout à ces aspects techniques ni même aux émissions de leur moteur. Le seul truc qui leur importe c'est l'image, les équipements, les performances pures (accélérations, reprises) et la consommation (ou plutôt le prix à la pompe, la plupart ayant comme unique référence le prix d'un plein).
Je ne pense pas que des journaux, l'argus en tête, une référence sérieuse de ma part, s'avanceraient à donner ces chiffres sans sources. Mais qui vivra verra