L'intérieur est sympa, d'autant plus dans cette configuration de teinte claire sur les sièges et les contre portes.

Toutefois, il semble que ce coloris soit associé aux sièges en cuir... Et donc très certainement à la version la plus haut de gamme, comme d'habitude chez Honda.

vidéo officielle de l intérieur,  sobrement chic, efficace,sans fioritures https://youtu.be/Pd3mqCh2hEk

Ils ont gardé le tableau de bord full numérique, pas comme le HR-V qui est le cul entre deux chaises, bien ça !

* Comme la Mazda CX30     

Oui on sent bien l'inspiration de chez Mazda, on ne va pas s'en plaindre 

ca ne me dérange pas d'avoir des aiguilles "virtuelles" sur un écran numérique. En fait il y a plusieurs manières d'afficher une variable continue (comme la vitesse ou le régime moteur): on peut afficher la valeur instantanée en chiffres (cfr citroên), on peut avoir un bandeau défilant, on peut avoir un histogramme, un courbe de profil, etc. Et on peut avoir une aiguille. L'avantage de cet affichage est qu'il permet à la fois une lecture rapide (la position de l'aiguille) et une lecture précise (les valeurs affichées sur le cadran. Personnellement, j'utilise surtout l'info sur la position. Sur la Jazz 3, l'aiguille verticvale correspond à 110 km/H. Je me souviens que sur les compte-tours qu'on rajoutait au tableau de bord des voitures "sportives", il était possible de faire pivoter tout le cadran de manière à ce que la régime de couple maxi corresponde à la position verticale de l'aiguille. L'affichage d'une zone rouge est aussi un moyen graphique simple et efficace.

peut être pour une meilleure lisibilité ? J'ai essayé des cadrans de montre simulant des aiguilles sur ma GalaxyWatch, et la lisibilité est moins bonne que sur une montre à "vraies" aiguilles. Sans doute un effet de 3D (les aiguilles sont un peu détachées du fond), amplifié par l'ombre et la parallaxe ?
Ne vous méprenez pas: je trouve super de pouvoir adapter le tableau de bord à ses besoins et/ou envies. Personnellement, parfois j'aimerais me sentir au commandes d'un Airbus, avec affichage de tous les paramètres, jusqu’à le T° de l'huile dans l'amortisseur arrière gauche, parfois je voudrais un affichage plus zen , comme le "night panel" sur les anciennes Saab

En tout cas, contrairement au nouveau HR-V, la vidéo nous montre que le combiné de la nouvelle Civic sera intégralement numérique avec le choix entre différents modes d'affichage, y compris un mode à aiguilles et cadrans (virtuels) apparemment bien lisible.

Je trouve la tablette centrale posée a l'arrache comme sur la plupart des voitures actuelles.

J'avais la crainte qu'elle soit beaucoup plus proéminente comme sur le CHR de Toyota par exemple (voir photos). Finalement j'ai l'impression qu'elle ne l'est pas tant que ça.

Mais il est vrai que ça aurait été plus sympa que la tablette soit intégrée dans le tableau de bord. En revanche ça aurait nécessité un tableau de bord plus massif.

tant qu'à faire, je préfèrerais un simple support dans lequel on peut placer une tablette ordinaire.