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28 avril 2025 à 00:21:05

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Auteur Sujet: Civic 11 Hybrid  (Lu 1115900 fois)

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Re : Re : Civic 11
« Réponse #15 le: 01 octobre 2020 à 13:24:54 »
Citation de: phil le 01 octobre 2020 à 12:07:32
Le marché des compactes n’a pas encore disparu en Europe quand même! Mais ce qui est plus grave c’est que Honda bien que présent sur le marché en développement du SuV compact ( HRV) ne récupère pas les clients de la Civic. Donc oui exit en Europe. Espérons que le HRV 3 japonais soit séduisant lui...

Le HR-V 2 était assez séduisant mais il a été très mal positionné sur le marché européen: pas de 4x4, pas d'hybride, pas de version essence "dynamique" jusqu'à l'apparition du 1.5T arrivé trop tard et positionné un peu bizarrement au niveau de l'équipement (inférieur au haut de gamme), restylage trop léger (le 1.0T aurait vraiment dû remplacer le 1.5 i-VTEC), ...

Le HR-V 2 aurait pu tout à fait se mesurer au Qashqai sur le marché européen (les chiffres de vente au niveau mondial le prouvent d'ailleurs) mais je pense qu'Honda Europe a voulu le "tirer vers le bas" pour ne pas prendre des parts de marché au CR-V ... mais quand on voit l'évolution des chiffres de vente du CR-V en Europe, je pense que ce n'était pas la bonne décision  :-\
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phil

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Re : Civic 11
« Réponse #16 le: 01 octobre 2020 à 13:32:17 »
Bonne analyse que je partage
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Re : Civic 11
« Réponse #17 le: 06 octobre 2020 à 17:44:31 »
On reviendraient à 4 sorties d'échappement pour la type R, mais central  ;)
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Hors ligne dav77

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Re : Re : Civic 11
« Réponse #18 le: 06 octobre 2020 à 19:19:46 »
Citation de: phil le 01 octobre 2020 à 12:07:32
Le marché des compactes n’a pas encore disparu en Europe quand même! Mais ce qui est plus grave c’est que Honda bien que présent sur le marché en développement du SuV compact ( HRV) ne récupère pas les clients de la Civic. Donc oui exit en Europe. Espérons que le HRV 3 japonais soit séduisant lui...

Peut-être parce que les anciens clients de la Civic ne sont pas fans des SUV et se tournent vers d'autres berlines compactes.  ???
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Hors ligne Harry

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« Réponse #19 le: 06 octobre 2020 à 19:41:01 »
Citation de: dav77 le 06 octobre 2020 à 19:19:46
Peut-être parce que les anciens clients de la Civic ne sont pas fans des SUV et se tournent vers d'autres berlines compactes.  ???

....ou peut-être que la gamme HR-V, essentiellement basée sur le 1.5 i-VTEC, ne répond pas aux envies de la clientèle.
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Hors ligne Akita Inu

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Re : Re : Civic 11
« Réponse #20 le: 06 octobre 2020 à 19:53:34 »
Citation de: hondasan le 06 octobre 2020 à 17:44:31
On reviendraient à 4 sorties d'échappement pour la type R, mais central  ;)

Une idée de la motorisation ?
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Hors ligne hondasan

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Re : Re : Re : Civic 11
« Réponse #21 le: 06 octobre 2020 à 20:28:56 »
Citation de: Akita Inu le 06 octobre 2020 à 19:53:34
Une idée de la motorisation ?

Pas encore non  :-\
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Civic 11
« Réponse #22 le: 07 octobre 2020 à 12:14:02 »
Citation de: Akita Inu le 06 octobre 2020 à 19:53:34
Une idée de la motorisation ?

Hybride genre e:HEV adapté au gabarit de la Civic par chez nous et ce sera déjà pas mal.
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Re : Re : Re : Re : Civic 11
« Réponse #23 le: 07 octobre 2020 à 12:41:50 »
Citation de: MousS' le 07 octobre 2020 à 12:14:02
Hybride genre e:HEV adapté au gabarit de la Civic par chez nous et ce sera déjà pas mal.

Sur la Type-R, je doute  ^-^
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Re : Re : Re : Re : Re : Civic 11
« Réponse #24 le: 07 octobre 2020 à 16:47:05 »
Citation de: AoS le 07 octobre 2020 à 12:41:50
Sur la Type-R, je doute  ^-^

Et pourquoi pas une déclinaison du système hybride SH-AWD de la NSX pour la future Civic Type R?
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 11
« Réponse #25 le: 07 octobre 2020 à 17:04:00 »
Citation de: dav77 le 07 octobre 2020 à 16:47:05
Et pourquoi pas une déclinaison du système hybride SH-AWD de la NSX pour la future Civic Type R?

Certaines rumeurs parlent en effet d'un 2.0 turbo accouplé à 2 moteurs électriques qui porteraient la puissance totale à 400ch et feraient de la Civic Type-R une AWD ... mais, apparement, Honda n'aurait pas encore tranché sur le type de motorisation/propulsion  ???

Reste qu'un système hybride à la NSX risque de vachement faire gonfler le prix de la CTR  :-[
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 11
« Réponse #26 le: 07 octobre 2020 à 19:52:16 »
Citation de: AoS le 07 octobre 2020 à 17:04:00
Certaines rumeurs parlent en effet d'un 2.0 turbo accouplé à 2 moteurs électriques qui porteraient la puissance totale à 400ch et feraient de la Civic Type-R une AWD ... mais, apparement, Honda n'aurait pas encore tranché sur le type de motorisation/propulsion  ???

Reste qu'un système hybride à la NSX risque de vachement faire gonfler le prix de la CTR  :-[
Compensé pour partie par une baisse de malus à l'achat ?
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phil

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Re : Civic 11
« Réponse #27 le: 07 octobre 2020 à 20:25:17 »
C'est quand meme encore un symbole typique de l'état économique actuel....toujours plus !  On parle réduction CO2 , changement climatique ...il faut faire quelque chose etc...et que voit on ?  à chaque fois qu'un constructeur parle nouveauté il faut laisser entendre que la puissance sera en hausse.....
Et peu importe la source ..plus de puissance c'est plus d'énergie ..donc le contraire d'une prise de conscience réelle que ce toujours plus (ici d'énergie) est en train de détruire la planète !
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Hors ligne Harry

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« Réponse #28 le: 07 octobre 2020 à 20:39:28 »
Est-ce que le 2.0 turbo 320 ch de la Civic 10 Type R consomme plus d'énergie que le 2.0 201 ch de la Civic 8 Type R ?
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Re : Civic 11
« Réponse #29 le: 07 octobre 2020 à 22:14:02 »
Pourquoi consomme ? Le véhicule est plus grand plus lourd plus cher avec plus de matériau et le symbole de puissance supplémentaire est clairement la. La consommation d’essence c’est un détail dans tout ça! Tout le problème est la ... on est formaté pour du plus avant tout . Je reconnais parfaitement être tout aussi concerné par cette envie de plus qui ne va pas dans le bon sens !
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