C'est une photo trouvée sur le net... donc possible que mon aileron ne soit pas exactement le même... je débute dans ce monde de la Honda... je vous demande un shouiiiaaaaaa d'indulgence.... 

Ah, OK 

Je n'en sais pas plus si ce n'est que le nombre de concessionnaires Honda diminue vers les 90 alors que ce de MG arrive à 140 pours se rapprocher du nombre de concessionnaires Hyundai ou Kia!!!
Et une Civic sold out!

J'ai croisé un arrivage des Hyundai, et pas qu'une mais des dizaines, marque qui ne connait pas de crise de semi-conducteurs.

Le test de l'adac :

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/honda/civic/11generation/325327/

Les conclusions (Google traduction) :

Les plus :
châssis très bien réglé

manipulation précise et sûre

Équipement de série complet des systèmes d'assistance à la conduite

conduite économique

bon système d'exploitation

Les moins:
seulement 750 kg de charge de remorque

pas de réglage en hauteur pour le siège passager

aucun service en ligne disponible

niveau élevé de bruit intérieur sur l'autoroute

"Parmi les berlines compactes et les breaks, il n'y a en fait pas de meilleure voiture dans l'ADAC Autotest selon la norme de test actuelle. Une excellente réalisation."

* " pas de réglage en hauteur pour le siège passager"

- Ce n'est pas normal pour une voiture de cette gamme et de son prix

- Oui il y des choses présentes plus importante, mais ................ 

C'est hélas une constante chez Honda que je déplore depuis des années

Le pdf de 11 pages doit être interessant mais uniquement dispo en allemand 😰

* " pas de réglage en hauteur pour le siège passager"

- Ce n'est pas normal pour une voiture de cette gamme et de son prix

- Oui il y des choses présentes plus importante, mais ................ 

Dans les moins, perso, rien rédhibitoire, éventuellement le bruit sur autoroute à 130.
Le toit ouvrant peut-il en être en partie responsable ?

Sur l’Advance si

C'est ce que je pensais mais non, j'ai déjà essayé sur la mienne