Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: yzak le 03 juillet 2021 à 19:48:56
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Bonjour à tous,
Petit pb depuis hier, le toit ouvrant de ma Civic est resté bloqué en position ouverte. J'ai du l'utiliser à tout cassé 20 fois depuis que j'ai la voiture.
Quand j'agis sur le bouton fermeture, j'entends un petit clic mais rien ne se passe. J'ai essayé de le fermer en restant appuyé sur le bouton fermeture de la clé, idem.
Ma voiture est encore sous garantie donc je vais l'emmener chez Honda.
Pb, c'est qu'il prévoit de la flotte, je suis à 50 kms du garage Honda le plus proche et j'ai besoin de ma voiture pour travailler.
J'aimerais pouvoir forcer la fermeture au moins manuellement mais je ne sais pas si c'est possible sur ce modèle.
Voilà, merci par avance pour vos lumières.
A+
Yzak
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Il n'y a rien dans le manuel utilisateur à ce sujet ?
Pour la Civic 11 je ne sais pas, mais en général il y a une procédure qui permet de fermer manuellement le toit.
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Hello,
Non malheureusement rien dans le manuel à part comment ouvrir et fermer à l'aide du bouton de commande.
J'ai payé 25€ la RTA numérique, mais y'a rien dedans sur le sujet.
Faut dire que c'est la grosse arnaque cette RTA en ligne...
Je suis désespéré :'(
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Civic x plutôt non?
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Hello Jeff Corse,
Civic dernière génération d'avril 2019.
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Les toits panoramiques des civicX 5p ont eu des problèmes (bruits ou blocage), il y a eu pas mal de réparation sous garantie.
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Merci pour l'info, je ne savais pas.
Une idée pour refermer manuellement le toit ouvrant, en attendant un passage chez Honda ?
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Il n'y a rien dans le manuel utilisateur à ce sujet ?
Pour la Civic 11 je ne sais pas, mais en général il y a une procédure qui permet de fermer manuellement le toit.
+1 ... étonnant qu'il n'y ait rien dans le manuel. J'ai lu sur un autre forum, quelqu'un qui parlait d'une petite trappe dans le ciel de toit vers l'arrière (entre la fin du toit ouvrant et le hayon) qui permet de fermer le toit avec une clé allen.
Sinon, j'ai aussi trouvé ces procédures de "reset"
Method 1:
TURN THE IGNITION TO THE ON POSITOIN
1. hold the auto open button and keep holding it until 3 seconds after the roof is open.
2. Hold the auto close button and hold until 3 seconds after the roof is closed.
Method 2: Moonroof glass is positioned in the OPEN position (or partially open)
1. Press the moonroof OPEN switch until the moonroof stops in its fully open position.
2. Release the moonroof OPEN switch.
3. Press the moonroof OPEN switch again for about 13 seconds .
NOTE: Keep pressing the switch even though the moonroof motor continues to function.
1. Calibration is complete. The moonroof will automatically move to the regular preset fully open position and come to stop.
Method 3: Moonroof glass is positioned in the TILT position
1. Press the moonroof OPEN switch until the moonroof glass stops in its fully open position.
2. Release the moonroof OPEN switch.
3. Press the moonroof OPEN switch for about 13 seconds .
NOTE: Keep pressing the switch even through the moonroof glass will repeat an inching behavior (moving 40 mm , then stopping for 0.4 seconds )
1. Calibration is complete. The moonroof will automatically move to the regular preset fully open position and come to stop.
Method 4:
1. Close driver’s door, leave it closed during the whole procedure.
2. Turn ignition to LOCK (0).
3. Press and hold the tilt switch, and turn ignition to ON (II).
4. Release the tilt switch, and turn ignition to LOCK (0).
5. Repeat steps 3 and 4 four times.
6. Check if the AUTO OPEN and AUTO CLOSE function still work. If they still work, the AUTO functions have not been cleared, go back to step 1. If AUTO functions have been cleared, go to step 7.
7. Press and hold the moonroof open switch for at least 3 additional seconds after the moonroof is fully opened.
8. Press and hold the moonroof close switch for at least 3 additional seconds after the moonrood is fully closed (tilted).
9. Confirm that the moonroof control unit is reset by using the moonroof AUTO OPEN and AUTO CLOSE function.
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Civic x plutôt non?
Heu...oui, effectivement ;)
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Yes j'ai corrigé le titre du sujet :)
Merci
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+1 ... étonnant qu'il n'y ait rien dans le manuel. J'ai lu sur un autre forum, quelqu'un qui parlait d'une petite trappe dans le ciel de toit vers l'arrière (entre la fin du toit ouvrant et le hayon) qui permet de fermer le toit avec une clé allen.
Sinon, j'ai aussi trouvé ces procédures de "reset"
Merci Aos, je vais tester par contre par certain d'avoir tout compris Lock0...
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+1 ... étonnant qu'il n'y ait rien dans le manuel. J'ai lu sur un autre forum, quelqu'un qui parlait d'une petite trappe dans le ciel de toit vers l'arrière (entre la fin du toit ouvrant et le hayon) qui permet de fermer le toit avec une clé allen.
Effectivement j'avais ce système sur ma Civic IV et Accord V de fermeture de secours du T.O.
Mais pas vraiment une trappe, j'avais comme une grosse vis plastique (creuse) et une fois enlevée on y mettait une clef alène
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J'ai essayé la procédure de aos mais elle ne semble pas s'appliquer à mon véhicule ou alors je n'ai pas tout compris.
J'ai cherché une trappe et cette fameuse vis, rien du tout.
J'ai démonté les plafonniers de toit au cas ou j'ai accès à quelque chose, rien.
Je crains que sur cette voiture il faille démonter la garniture de toit pour accéder au système... je suis étonné que'Honda n'est pas pensé à une solution de secours.
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:-[ S'il pleut pour ton RDV, il ne reste plus que la feuille de plastique coincée par les portes avant avec du papier collant pour le maintenir à l'avant sur le pare-brise et à l'arrière pour éviter l'entrée d'eau lors des freinages. :-\
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Yes Hondasan, malheureusement je ne vais pas avoir beaucoup d'options :/
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J'ai essayé la procédure de aos mais elle ne semble pas s'appliquer à mon véhicule ou alors je n'ai pas tout compris.
J'ai cherché une trappe et cette fameuse vis, rien du tout.
J'ai démonté les plafonniers de toit au cas ou j'ai accès à quelque chose, rien.
Je crains que sur cette voiture il faille démonter la garniture de toit pour accéder au système... je suis étonné qu'Honda n'est pas pensé à une solution de secours.
- ce doit être un problème mécanique sinon il
- le système manuel ne doit exister que pour les toits ouvrants "petits rectangulaires à l'ancienne" et pas pour les toits panoramiques (il semble que c'en soit un).
La méthode d'AOS est peut-être américaine mais les civic américaines n'ont pas de toit panoramique, uniquement TO normal, même sur les 5p.
- ta voiture est garantie, appelle l'assistance Honda, elle sert à ça
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- ta voiture est garantie, appelle l'assistance Honda, elle sert à ça
+1 O0
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+1 O0
Il y a en plus des concessionnaires Honda en région parisienne !
Ne te fais pas mouiller ton intérieur !
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Hello,
Merci pour votre aide, je vais contacter Honda demain matin.
J'aimerais quand meme faire quelques tests, j'aimerais bien réussir à ferme le toit ouvrant en attendant :)
Pour confirmation LOCK (0) c'est quand j'appuie une fois sur le bouton Start ?
ON (II) c'est quand j'appuie 2 fois ?
Merci
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Je pense oui.
Juste quelques questions:
- As-tu regardé visuellement s'il n'y a rien qui bloque la fermeture ?
- As-tu contrôlé les fusibles ?
- Peut-être essayer de débrancher la batterie pendant quelques minutes ?
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Juste quelques questions:
- As-tu regardé visuellement s'il n'y a rien qui bloque la fermeture ?
- As-tu contrôlé les fusibles ?
- Peut-être essayer de débrancher la batterie pendant quelques minutes ?
Hello, oui j'ai regardé, rien ne bloque, fusible n°19 OK sous tableau de bord.
Par contre pas essayé de débrancher la batterie.
Ca ne va pas générer des problèmes d'initialisation sur la voiture ? Avec toute cette électronique...
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Il faut juste s'assurer d'avoir le code de la radio (mais je ne sais pas si cela s'applique encore sur les modèles récents) et éventuellement "reprogrammer" l'ouverture/fermeture auto des vitres (cela devrait être expliqué dans le manuel).
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Mais pourquoi n'as-tu pas appelé l'assistance ? C'est une voiture volée ?
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Bizarre ta deuxième remarque ! :o
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Bizarre ta deuxième remarque ! :o
Humour. Sinon pourquoi ne pas avoir appelé l'assistance ? C'était la première chose à faire, surtout quand c'est gratuit et qu'on a besoin de sa voiture le lundi.
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Oki, mais tu sais l'assistance ne te sauve en rien : au mieux ils vont venir chercher ta voiture pour la déposer dehors devant un garage Honda qui sera fermé étant donné le WE...
Une voiture laissée dehors, ouverte... Moi je n'aurais pas appelé dans ces conditions, de plus Honda ne te dépanne pas, ils travaillent avec des sociétés d'assistance plus ou moins efficaces...
Donc plan "pourri" pour moi...
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Oki, mais tu sais l'assistance ne te sauve en rien : au mieux ils vont venir chercher ta voiture pour la déposer dehors devant un garage Honda qui sera fermé étant donné le WE...
Une voiture laissée dehors, ouverte... Moi je n'aurais pas appelé dans ces conditions, de plus Honda ne te dépanne pas, ils travaillent avec des sociétés d'assistance plus ou moins efficaces...
Donc plan "pourri" pour moi...
Tu as raison, il vaut mieux venir ici poser des questions, c'est surement plus intelligent.
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Mon dieu que tu es "agressif" dans tes remarques ! :o
Pourquoi ? Si cela te gonfle, n'intervient pas tout simplement.
Il est normal de tenter de trouver des solutions en discutant sur un forum, c'est bien l'utilité première des forums, non ?
De plus, imagine qu'une solution simple ait pu être proposée, le problème eut été résolu ;)
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Mon dieu que tu es "agressif" dans tes remarques ! :o
Est-ce moi qui ai commencé en écrivant : "Donc plan "pourri" pour moi..." ?
Il y en a bcp ici qui ont l'habitude de mal parler, et ils se plaignent quand je leur réponds sur le même ton...
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Mon Dieu, là tu dépasses vraiment les bornes des limites :crazy:
Prends un moment pour te relire et reviens calmé car franchement c'est non acceptable sans même parler de ce que peut ressentir yzak :o
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Tu as raison, il vaut mieux venir ici poser des questions, c'est surement plus intelligent.
Le propriétaire du véhicule est venu sur le forum pour demander conseil et voir si d'autres propriétaires ont rencontré la même mésaventure.
Chacun a répondu au mieux, en essayant d'aider. Tu as suggéré d'appeler l'assistance Honda, ce qui est une solution tout à fait valable mais notre ami l'a peut-être déjà fait ou pas mais cela reste son choix.
Encore une fois, cela ne me semble pas être une raison de le prendre de haut, comme tu le fais quasiment systématiquement.
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Hello,
L'assistance n'a rien pu faire. Voiture roulante donc je me débrouille... :(
Et clairement je ne l'aurais pas laissé au dépanneur si pas parké au sec.
Au final avec insistance c'était bien le toit ouvrant qui était grippé.
J'ai forcé avec mes 2 mains sur le toit ouvrant, un coup à droite, un coup à gauche jusqu'à entendre un léger clac clac. J'ai appuyé sur le bouton et ô miracle, le toit ouvrant s'est refermé.
Je l'ai aussitot ré-ouvert, nettoyé les glissières comme je pouvais puis j'ai mis de la graisse au lithium, plusieurs ouvertures et fermetures, nickel, un toit ouvrant tout neuf ;D
Ils ne mettent pas de graisse chez Honda lors des révisions, c'était un peu sec...
Encore merci pour votre aide.
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Content que ton problème soit résolu O0
Je n'aurais pas osé le réouvrir après la première fermeture. :-X
Comme ta voiture est sous garantie, je notifierais quand même le CC lors du prochain entretien pour qu'ils fassent une vérification et que ce soit indiqué sur la facture de l'entretien.
Ainsi, si tu as à nouveau des soucis à l'avenir, tu peux leur faire remarquer que tu les avais notifié du souci avant l'expiration de la garantie.
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Comme ta voiture est sous garantie, je notifierais quand même le CC lors du prochain entretien pour qu'ils fassent une vérification et que ce soit indiqué sur la facture de l'entretien.
Ainsi, si tu as à nouveau des soucis à l'avenir, tu peux leur faire remarquer que tu les avais notifié du souci avant l'expiration de la garantie.
OUI ! ABSOLUMENT ! Lors du prchain entretien je demanderais avec insistance qu'ils entretiennent totalement le système de coulissage !!!
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Yes merci du conseil. Je ne manquerai pas de leur signaler.
Merci à vous tous ;)