Pareil en Suisse, des 5p on commence à en voir pas mal ... mais des 4p, à part les exemplaires de démo des concessionnaires 

D'ailleurs mon CC en a une (diesel BVA) à vendre ... de septembre 2018 avec 1000km au compteur avec un rabais "démo" de 8850 CHF (~7750€).

Le rabais est beau. Mais le problème avec les voitures de "démo", c'est qu'elles sont souvent malmenées alors qu'elle ne sont pas encore rodées.

Je sais de quoi je parle, j'étais allé testé la Civic 10 182 chevaux avant l'achat de ma C Coupé. Elle était bien en deçà des 1000 kms au compteur, et pourtant le vendeur, et moi par la suite, l'avions poussée dans ces limites.

Et il y a fort à parier que cette même voiture aura aussi revendue, non immatriculée, avec un bon rabais, à une personne croyant faire une bonne affaire, malgré que la garantie constructeur couvre le véhicule.

Pour en revenir à la 4p, je n'en ai pas encore vu sur la route non plus, des 4 portes par contre, oui. Celà doit être du au fait que les amateurs de Civic sont habitués aux 5 portes (voire 3), mais pas à une 4 portes, qui plus est, est plutôt présentée comme remplaçante de l'Accord 8  .

Je vois régulièrement des 4 portes dans l'ouest Parisien, effectivement peut-être des anciens propriétaires d'Accord.
Chez Japauto, les 2 Civic 4 portes 1,5 turbo CVT à 24990€ n'étaient plus en exposition.
Si véhicule de démonstration, le mieux c'est qu'il n'est pas roulé comme mon Accord et ses 13 km.

Disponible en France, BVA9 de ZF et platine de vitesses comme le CRV hybride.

Sur la Civic?

Sur les Civic Hatchback et 4 portes.
C'était la cible entreprises!

Merci, je viens de regarder sur le site FR. et effectivement vous avez cette version, qui est indisponible en Belgique, sauf si leur site n'est pas à jour, j'aurai appris quelque chose aujourd'hui 

4p diesel BVA? 

Vi ... voici l'annonce: http://www.autoscout24.ch/fr/hci/detail?design=532&filter=822&callerurl=http%3A%2F%2Fwww.chuard-honda.ch%2Fchuard%2Ffr%2Ffr-fr%2Findex.cfm%3Fpage%3D%2Fchuard%2Fhome%2Foccasions&frameid=frame-38d725eb-b2a8-8033-e164-47362bb601ba&frameIndex=0&userlang=en&vehid=6415087&index=5&returnurl=%2Ffr%2Fhci%2Flist%3Fdesign%3D532%26filter%3D822%26callerurl%3Dhttp%253a%252f%252fwww.chuard-honda.ch%252fchuard%252ffr%252ffr-fr%252findex.cfm%253fpage%253d%252fchuard%252fhome%252foccasions%26frameid%3Dframe-38d725eb-b2a8-8033-e164-47362bb601ba%26frameIndex%3D0%26userlang%3Den%26r%3D63

Et c'est bien une 4p



Et la commande de BVA comme sur le CR-V Hybrid ... donc c'est la BVA9 et non la CVT  On aperçoit aussi le compte-tour qui ne monte pas au delà de 6000tr/min 

merci comme dis plus haut, vu, mais inconnue pour moi en Belgique

Pas de diesel du tout sur la Civic 4p en Belgique ou c'est seulement diesel BVA qui ne l'est pas ?

Pas de diesel du tout sur la Civic 4p en Belgique ou c'est seulement diesel BVA qui ne l'est pas ?

4P uniquement en 1.5T BVM où CVT rien de + à ma connaissance et d'après le site Honda.be, si à jour 

Je la trouve bien plus élancée en 4 portes! Classe!

Vue hier en vrai chez mon cc.
C’est vrai qu’elle a une jolie ligne.
Greffez lui un hayon façon Superb ou A5 Sportback.