Et c'est pire que les feux de l'amour, nouveau rebondissement !  .......

Merci de ton retour

Bonjour,

Je me permets de poster sur cette partie car je possède une honda civic X 1.5L sport de 2017 et j'ai un petit problème sur ma caméra de recul.

Je vous fait le topo :
Hier ma caméra de recul fonctionnait normalement jusqu'à ce que je rentre chez moi et là lorsque j'ai passé la marche arrière elle ne s'est pas activée. Aucun renvoie du signal sur l'écran. Zéro info, l'écran reste sur la radio. J'ai éteint et redémarré plus tard dans la journée et rien à faire aucun retour.
Du coup j'essaye de trouver si cela ne viendrait pas d'un fusible mais j'avoue que dans la description des fusibles il n'y a aucune mention de caméra de recul.

Donc si quelqu'un a eu un problème similaire ou bien aurait des idées des points à regarder avant de devoir aller chez Honda je serais intéressé svp.
Je précise que je n'ai pas de valise pour me brancher sur l'ODB.

Je vous remercie d'avance,

Nico

MAJ : J'ai reboot l'autoradio et la caméra de recul fonctionne de nouveau donc si quelqu'un a un problème similaire tenter le reboot !

Salut !
Je veux bien savoir comment as tu fait pour réinitialiser l écran car le mien est bloqué  sur un message erreur de réception satellite.
Bonne journée !

Encore faut-il pouvoir accéder aux menus. Maryline dit dans l'autre post qu'il/elle ne peut pas enlever le message de bug et que l'écran est complètement bloqué.

Après un an d'utilisation de ma Civic 1.5 CVT, je vous partage quelques impressions après quelques 18 000kms.
Je prends vraiment beaucoup de plaisir à conduire ce véhicule, malgré ses 180cv et sa boite auto je trouve que la consommation reste très convenue. Pour faire 55bornes par jour pour aller au travail, sur de la petite route mais parfois encombrée, elle consomme 6.2l en moyenne, un peu plus en hivers. Quand on passe sur de la quatre voix, elle descend à 5.8l. Alors la CVT nous incite à la faire "ouiner" pour aller la chercher, ce qui a désorienté mon père habitué au boite séquentiel du groupe VW  . Maintenant, c'est à moi d'appréhender encore les palettes, pour gagner en frein moteur et soulager un peu les freins.

Niveau confort, je dirais que c'est bien, sans pour autant être formidable, j'avais lu ici ou là sur ce forum, qu'effectivement certains plastiques étaient passé de moussés à dur entre la 9 et la 10. Mais sur des grands trajets, on en sort en forme et pas la tête pleine de bruits parasites.

Côté négatif.... la sellerie, là par contre je trouve que la baisse de qualité est vraiment visible, il se tache extrêmement facilement, et niveau tache je parle de tache d'eau d'une gourde... Donc c'est pas l'eau qui est le produit le plus salissant.  Autre point, mais là la voiture en tant que telle, c'est le SAV de Honda Nantes, qui est compétent pour des interventions d'entretien. Mais sur la recherche de pannes plus spécifiques, ils sont pas compétent, et faire des bornes parce que sa concession n'a pas envie (je ne vois que ca).... bon...

J'espère continuer à en être satisfait avec le temps.

Oui moi aussi le coup de la fenêtre ouverte et une pluie et hop quelques tâches  . Autre détail, mais je crois que beaucoup de voitures récentes ont ce souci: La peinture de carrosserie est très sensible  ça colle pas trop au "support"