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19 juin 2024 à 16:58:46

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Auteur Sujet: Civic 10 hatchback  (Lu 1168881 fois)

En ligne Goran

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #5235 le: 10 juin 2024 à 21:17:40 »
et bien ampoule changée  :P ! Effectivement elle était HS ! C'est partie pour 100 000 comme on dit !
Civic IX de 2013 - 1.6 Idtec - Executive Navi

Hors ligne Cygoris

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #5236 le: 11 juin 2024 à 00:44:03 »
 :)
D'une mazda6 D 2004 à une Civic X 1.5L Sport 2018
L'aérodynamique, c'est pour les constructeurs qui ne savent pas fabriquer des moteurs. Enzo FERRARI

En ligne Goran

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #5237 le: 11 juin 2024 à 12:48:05 »
Tiens question bête, et j'avoue ne pas avoir fait de recherches, puisque ça ne m'empêche pas de dormir bien au contraire. Il y a une explication à l'absence du start&stop sur le 1.5 BVA ? J'ai été agréablement surpris de voir que je n'aurai pas shunter le connecteur de batterie.
Civic IX de 2013 - 1.6 Idtec - Executive Navi

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #5238 le: 11 juin 2024 à 13:34:15 »
Honda n'a pas installé de Stop and Start sur ces CVT (hors hybride), j'imagine pour conserver la lubrification dans la boite!
Les CRV 4 en "vieille" BVA5 à convertisseur n'en avaient pas pour cette raison.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).