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27 février 2024 à 17:52:29

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Auteur Sujet: Civic 10 hatchback  (Lu 1140737 fois)

Hors ligne eccureuil

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #5175 le: 24 octobre 2023 à 18:05:54 »
Les EasyGrip sont très "plates" et ne débordent quasi pas vers l'intérieur de la roue. Vas sur le site de Michelin et fais une recherche pour la X, si doute, contacte Michelin...

Demande faite, en espérant que je ne sois pas tombé sur le même centre de traitement que celui de Philips !  :crazy: >:D
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #5176 le: 25 octobre 2023 à 13:45:11 »
Allez c'est parti  :D
Je donne les specs complètes de la Civix : finition, moteur + taille des pneus, etc... et on me répond "Pouvez vous nous donner l'immatriculation".  :crazy:
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Civic 10 hatchback
« Réponse #5177 le: 25 octobre 2023 à 15:18:29 »
Ils ont une clé de recherche basée sur l'immatriculation qui les conduit à ta voiture précisément... Particularité (et originalité ?) française tout ça  :crazy:
« Modifié: 25 octobre 2023 à 17:48:05 par Lio66 »
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Civic 10 hatchback
« Réponse #5178 le: 25 octobre 2023 à 16:45:04 »
Ils ont une clé de recherche basée sur l'immatriculation qui ls conduit à ta voiture précisément... Particularité (et originalité ?) française tout ça  :crazy:

Que ce soit auprès d'une assurance, dans un garage ou les sites de ventes en ligne, en France le numéro d'immatriculation est le meilleur moyen d'identifier rapidement et avec certitude un véhicule.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #5179 le: 25 octobre 2023 à 23:34:45 »
Réponse : pas de EasyGrip, que des chaînes frontales  :(
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
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Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Civic 10 hatchback
« Réponse #5180 le: 25 octobre 2023 à 23:36:44 »
Réponse : pas de EasyGrip, que des chaînes frontales  :(

Ce n'est pas le même prix  :-X
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #5181 le: 26 octobre 2023 à 00:04:25 »
Faut dire monter des pneus Tesla propulsion sur une Civic, c'est large!!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Civic 10 hatchback
« Réponse #5182 le: 26 octobre 2023 à 00:11:04 »
235 c'est devenu une taille standard.....à noter qu'il y a aussi du 215 sur la Civic 10.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #5183 le: 26 octobre 2023 à 00:23:11 »
Réponse : pas de EasyGrip, que des chaînes frontales  :(
Ah ok
De ce type ?

ou
D'une mazda6 D 2004 à une Civic X 1.5L Sport 2018
L'aérodynamique, c'est pour les constructeurs qui ne savent pas fabriquer des moteurs. Enzo FERRARI

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #5184 le: 26 octobre 2023 à 01:08:06 »
235 c'est devenu une taille standard.....à noter qu'il y a aussi du 215 sur la Civic 10.

235 la taille standard !
Merde, ils nous font consommer du pneu en plus!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Civic 10 hatchback
« Réponse #5185 le: 26 octobre 2023 à 06:55:57 »
La liste des voitures ayant cette largeur de pneu en 1ère monte, ou en option, serait longue.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #5186 le: 26 octobre 2023 à 07:16:34 »
Ah ok
De ce type ?

ou


Oui,

J'ai les dernières (en bas à droite de ta photo), celles en plastique  pour la Superb. Les 2 autres ne passaient pas.

Skoda n'était pas plus cher qu'Amazon, mais 350€ quand même !

Heureusement qu'elles sont pratiques et faciles à installer. En revanche à stocker dans le coffre, on n'est pas loin des 50l :-X
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #5187 le: 27 octobre 2023 à 01:10:54 »
Merci
D'une mazda6 D 2004 à une Civic X 1.5L Sport 2018
L'aérodynamique, c'est pour les constructeurs qui ne savent pas fabriquer des moteurs. Enzo FERRARI

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #5188 le: 12 février 2024 à 10:24:40 »
Suite à une grosse mésaventure de ma fille ce WE, j'ai du faire 2 A/R à Evreux en catastrophe (je suis dans le sud Essonne). Pour le second A/R, j'ai du demander à mon frère de m'emmener, ce qui m'a permis de faire un long voyage avec sa Civic en tant que passager et du coup me forger une expérience sur les capacités de ce 1.0 3 cylindres tant décrié et de la Civic X en général.

Et ben j'ai été bluffé par ce moteur très volontaire et dont les performances dans "la vraie vie" n'ont rien à voir avec le papier.
Allergique aux 3 cylindres, ce dernier m'a impressionné par sa tonicité, son silence de fonctionnement et sa consommation (à allure déraisonnée il est vrai, mais la situation du WE était compliquée).

Sa sonorité en forte accélération est aussi sympa, il prend bien les tours.
La boîte de vitesse est cependant à mon sens bien courte et oblige quand même de descendre 1 ou 2 rapports pour assurer une forte relance (surtout en montée) : bien entendu aucun problème à rester en 6e sur autoroute pour dépasser à allure normale.

Les 130 chvx sont biens suffisants pour rapidement se faire sucrer son permis.

En ce qui concerne maintenant la Civic en générale :
- le siège passager est très bas et ne permet pas de réglage en hauteur comme celui du conducteur.
- le tissu parait cheap aux premiers abords, mais il en est rien en fait.
- le châssis est trop typé sport à mon gout et provoque trop d'ondulassions sur chaussée dégradée (A13). Ma Superb en mode sport se comporte beaucoup mieux aux mêmes endroits. Dommage car cela nuit quand même au confort général et ca "tape" trop à mon goût. Mais je me fais aussi vieux....
- les assistances sont trop intrusives : même si les beep sont discrets ca sonne beaucoup sur autoroute lorsqu'il y a du trafic. De plus par 2 fois nous nous sommes retrouvé le nez dans le pare brise à cause du radar qui avait chopé un autre VH sur une autre voie.
- la tenue de route est royale, on est clairement posé sur des rails : les 235 des Michelin Primacy ne sont ils pas un peu surdimensionnés ?
- l'ambiance générale est sympa (surtout de nuit).
- le GPS fait le taff, même si l'écran parait un peu petit de nos jours.
- il manque un caisson de basse.
- j'ai été dessus par la puissance/portée des phares led, en même temps les conditions météos n'étaient pas superbes et nous avions beaucoup de "parasites" : reflet du à la pluie, tombée de la nuit, fort trafic en face, etc.... à confirmer donc
- le passage automatique feux de croissement/route me paraît un peu paresseux, mais bon je suis trop habitué maintenant aux adaptatifs de la Superb.

Malgré ses défauts, je trouve cette voiture très attachante et vraiment sympa.

l'A/R n'a été qu'un formalité (malgré des conditions exécrables, météo + trafic). Mon ressenti au niveau du confort est largement biaisé par mon habitude à conduite la Superbe (qui boxe dans une autre catégorie). Ce véhicule pourrait me convenir lorsque nous nous retrouverons qu'à 2, enfin 3 avec le Golden....  :crazy:

Reste à voir maintenant la fiabilité et notamment au niveau de cette courroie humide.


Edit : Civic X, pas IX.....

« Modifié: 12 février 2024 à 11:03:45 par eccureuil »
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #5189 le: 12 février 2024 à 23:57:13 »
Merci du Retex

"...Reste à voir maintenant la fiabilité et notamment au niveau de cette courroie humide..."
Voilà, tu as bien résumé.
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