Je vais faire un test du mode avec ou sans mode eco pour la clim... car en effet en ce moment c'est quand même un truc bien sympa

Bonjour à tous,
Petit question pneus, La cvic est équipé de Michelin primacy 3. Vous me conseiller quoi comme marque et type lorsque j'aurais à les changer. Pour l'hiver et l'été.
Vos suggestions seront les bienvenues.

Si tu restes en été toute l'année (ce qui est mon cas vu la météo ici), les deux pneus "au top" sont les Michelin premacy 4 et les Continental premium contact 6. Je pouvais les avoir à peu près au même prix, les Michelin sont réputés plus confortables, plus durables et protéger un peu plus la jante, ceux qui apprécient davantage le Continental sont plus typés "pilotes". Alors j'ai acheté les Michelin (un peu en avance car il y avait une promo à 85€).
Je ne les ai toujours pas changés, mon garagiste me dit d'attendre plutôt la fin de l'été, les pneus à changer seront à 75.000km à ce moment-là.
Fais mettre les roues avec les pneus neufs à l'arrière.

Bonjour à tous,

désolé si la question a déjà été traité, mais pour les moteurs 1.5 Vtech, y a t'il le famaux système Vtech ou il y a juste le nom ?

Car je regarde des vidéos youtube de personnes faisant des tests d'acceleration et certain disent qu'il n'y a pas le 'kick' du vtech..

Je ne suis pas un expert, et je ne sais pas où trouver l'info, je vous remercie de votre bienveillance :-)

A+

C 

si jamais tu n'as pas vu cette vidéo...  honda vtec YouTube. https://youtu.be/Ca5fEBCZgLU

Bonjour,

Petit retour sur ma civic 1.0 après un mois d'utilisation...

Je vous refait un petit retour car j'a enfin pu la tester sur autoroute , sous forte pluie... bref manque que la neige 
Alors j'avoue en être très satisfait par rapport à mes besoins. Au début j'avais un peu de mal à trouver comment être bien assis... Mais après moults essais j'ai trouvé une position qui me convient bien. Je trouve la conduite vraiment très agréable au quotidien (route et ville) J'avoue que pour se garer en ville c'est parfois un chouia pas pratique... j'ai hélas déjà touché un bord de trottoir    et ma jante avant gauche à touché ... et la peinture en à pris un coup... l'alu et la peinture noire c'est fragile. Sur nationale en conduite normale c'est agréable, j'ai à présent bien l'habitude des montées et descentes de rapport. Encore en rodage alors je ne la pousse pas, mais je dirais que pour doubler de manière énergique manque peut-être un chouia de puissance, là la 1.5 doit être parfaite. Sur l'autoroute rien à redire j'ai testé les automatismes ( régulateur adaptatif, suivi dans la voie ) par temps sec et de jour ça fonctionne bien et donc appréciable. Sous forte pluie (orage) rien à redire non plus, là conduite sans les automatismes, elle tient la route pourtant avec des pneus été et une conduite cool.  Coté reprise là aussi j'ai été en douceur car je suis en rodage et ma foi elle fait le job à 3 dans la voiture (ma fille et ma fille et moi-même) sans bagages. Elle grimpe sans souci les faibles montées sans crier...  On verra ce que cela donnera sur des dénivelés plus importants et en charge... Je pense que là aussi la 1.5 doit être bien plus appréciable. Mais comme ce n'est pas souvent que nous prennons l'autoroute, que nous sommes chargés... Je pense que mon choix de la 1.0 est raisonnable alors certes la 1.5 aurait aussi pû me convenir, mais quand je vois que déjà je suis souvent sur les traits quotidiens très vite au dessus des limites (souvent de 10 km/h) je mets dis que la 1.5 m'aurait vite (peut-être) fait faire de gros éclats...   Concernant les dépassements sinon je dirais que, mais je n'affirme pas car je la ménage dans cette phase de rodage...  que doubler ce fait en douceur, je pensais avoir lors d'une accélération un petit coup de pied au fesses, mais il n'en est rien.... Pas encore assez de recul je pense (je ne double pas très très souvent non plus).
Ce que j'apprécie aussi et c'était un de mes critère, le coffre, vraiment top...
Sinon faut que je passe déjà en concession, j'ai un cache plastique (de mon siège qui est tombé de je ne sais ou) rien de grave peut-être un truc qui tien un fil sous le siège... Ils me remettrons ça je n'en doute pas.

J'ai aussi pu la tester sur petite route de montagne et j'en suis là aussi vraiment ravi, elle grimpe super en 3ème voir 4ème, elle se place ou on veut, précise, stable... En descente  elle est top... Les freinages sont vraiment pas mal... 

Je la trouve donc confortable sur tous les types de terrains, elle est vraiment taillée pour la route. Je dirais que la ville pure n'est peut-être pas son terrain favori, j'ai pas eu à passer dans des petits ruelles ou à me garer dans des places borderline, mais sur des places normales elle en impose déjà alors... ça peut je pense être un poil sportif... mais je modère ça car je n'ai pas encore assez d'aisance sur les créneaux et marche arrière pour être affirmatif à ce sujet.

Sinon c'est du positif... je ne regrette pas ma bascule Peugeot/Honda... pas mal hésité pendant un moment, la peur de se tromper, changer de voiture étant pour moi un investissement non négligeable.  Et maintenant je ne vous cache pas que j'aimerais bien que ma femme change la sienne pour une Jazz  ... Mais pour l'instant elle ne jure que par Ford ! Car la Jazz ne me déplaisais pas non plus loin s'en faut.

Voilà j'espère ne pas avoir été trop long, je remercie encore vous tous qui m'avaient conseillés, orienté dans mon choix. Je le redis ce forum est très convivial et c'est important lorsqu'on est dans le doute de trouver de l'aide grâce à ceux qui donnent de leur temps. Alors encore merci 

Je ne vous dit pas adieu, mais à bientôt car je compte bien participer, même modestement à ce forum bien que j'ai trouvé la voiture qui je l'espère sera ma compagne de route pour une quinzaine d'année à minima.

Pierre
 

Bonjour,

Petit retour sur ma civic 1.0 après un mois d'utilisation...

Je vous refait un petit retour car j'a enfin pu la tester sur autoroute , sous forte pluie... bref manque que la neige 
Alors j'avoue en être très satisfait par rapport à mes besoins. Au début j'avais un peu de mal à trouver comment être bien assis... Mais après moults essais j'ai trouvé une position qui me convient bien. Je trouve la conduite vraiment très agréable au quotidien (route et ville) J'avoue que pour se garer en ville c'est parfois un chouia pas pratique... j'ai hélas déjà touché un bord de trottoir    et ma jante avant gauche à touché ... et la peinture en à pris un coup... l'alu et la peinture noire c'est fragile. Sur nationale en conduite normale c'est agréable, j'ai à présent bien l'habitude des montées et descentes de rapport. Encore en rodage alors je ne la pousse pas, mais je dirais que pour doubler de manière énergique manque peut-être un chouia de puissance, là la 1.5 doit être parfaite. Sur l'autoroute rien à redire j'ai testé les automatismes ( régulateur adaptatif, suivi dans la voie ) par temps sec et de jour ça fonctionne bien et donc appréciable. Sous forte pluie (orage) rien à redire non plus, là conduite sans les automatismes, elle tient la route pourtant avec des pneus été et une conduite cool.  Coté reprise là aussi j'ai été en douceur car je suis en rodage et ma foi elle fait le job à 3 dans la voiture (ma fille et ma fille et moi-même) sans bagages. Elle grimpe sans souci les faibles montées sans crier...  On verra ce que cela donnera sur des dénivelés plus importants et en charge... Je pense que là aussi la 1.5 doit être bien plus appréciable. Mais comme ce n'est pas souvent que nous prennons l'autoroute, que nous sommes chargés... Je pense que mon choix de la 1.0 est raisonnable alors certes la 1.5 aurait aussi pû me convenir, mais quand je vois que déjà je suis souvent sur les traits quotidiens très vite au dessus des limites (souvent de 10 km/h) je mets dis que la 1.5 m'aurait vite (peut-être) fait faire de gros éclats...   Concernant les dépassements sinon je dirais que, mais je n'affirme pas car je la ménage dans cette phase de rodage...  que doubler ce fait en douceur, je pensais avoir lors d'une accélération un petit coup de pied au fesses, mais il n'en est rien.... Pas encore assez de recul je pense (je ne double pas très très souvent non plus).
Ce que j'apprécie aussi et c'était un de mes critère, le coffre, vraiment top...
Sinon faut que je passe déjà en concession, j'ai un cache plastique (de mon siège qui est tombé de je ne sais ou) rien de grave peut-être un truc qui tien un fil sous le siège... Ils me remettrons ça je n'en doute pas.

J'ai aussi pu la tester sur petite route de montagne et j'en suis là aussi vraiment ravi, elle grimpe super en 3ème voir 4ème, elle se place ou on veut, précise, stable... En descente  elle est top... Les freinages sont vraiment pas mal... 

Je la trouve donc confortable sur tous les types de terrains, elle est vraiment taillée pour la route. Je dirais que la ville pure n'est peut-être pas son terrain favori, j'ai pas eu à passer dans des petits ruelles ou à me garer dans des places borderline, mais sur des places normales elle en impose déjà alors... ça peut je pense être un poil sportif... mais je modère ça car je n'ai pas encore assez d'aisance sur les créneaux et marche arrière pour être affirmatif à ce sujet.

Sinon c'est du positif... je ne regrette pas ma bascule Peugeot/Honda... pas mal hésité pendant un moment, la peur de se tromper, changer de voiture étant pour moi un investissement non négligeable.  Et maintenant je ne vous cache pas que j'aimerais bien que ma femme change la sienne pour une Jazz  ... Mais pour l'instant elle ne jure que par Ford ! Car la Jazz ne me déplaisais pas non plus loin s'en faut.

Voilà j'espère ne pas avoir été trop long, je remercie encore vous tous qui m'avaient conseillés, orienté dans mon choix. Je le redis ce forum est très convivial et c'est important lorsqu'on est dans le doute de trouver de l'aide grâce à ceux qui donnent de leur temps. Alors encore merci 

Je ne vous dit pas adieu, mais à bientôt car je compte bien participer, même modestement à ce forum bien que j'ai trouvé la voiture qui je l'espère sera ma compagne de route pour une quinzaine d'année à minima.

Pierre
 

Eh bien, c'est très instructif tout cela.
La partie qui m'a réellement convaincu que j'avais fait un choix judicieux en ne prenant pas cette Civic  X / 10...est la partie sur la maniabilité ou plutôt les manœuvres, j'ai hésité à cause de cela et c'est cela qui se vérifie à te lire.
Bref le choix de la Jazz se justifie aussi pour cela, ça et le fait que la Jazz est hybride, elle.
Malgré tout cela, chaque fois que je vois une Civic X / 10, j'ai comme un picotement dans les mains et le pied droit et ma vue se trouble 

Surprise le 21 Juillet en passant chez mon C.C préféré
 (pour changer la 12 volts de la Accord 2.0 IES de mon Pôpa)...cette Civic X 1.5 T Bvm neuve 

Moi qui croyais qu'on n'en trouvait plus aucune à la vente.
Bah, si apparemment il en resterait une poignée sur tout le territoire.
Celle-ci faisant partie de la poignée...

* 

- Tu sais qu'est-ce qui te reste a faire, si tu veux avoir un futur Collector 

Il faut en laisser pour les autres 
D'après ce que j'ai compris, il n'est pas absolument certain que cette poignée de Civic là ne soit pas déjà "réservée".