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Auteur Sujet: Civic 10 hatchback  (Lu 1403960 fois)

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Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3705 le: 16 août 2017 à 12:38:01 »
Citation de: Désiré le 1.8 de Mouss le 16 août 2017 à 12:10:24
Honda a donc renoncé au 1.6 160 D sur la Civic?
Seul le CRV en est équipé, étrange.

Les 120ch suffisent amplement à la Civic.
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Re : Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3706 le: 16 août 2017 à 12:40:48 »
Citation de: AoS le 16 août 2017 à 12:38:01
Les 120ch suffisent amplement à la Civic.

Probablement.
Mais du coup le 160 restera l'apanage du CRV (5 ?) seul?
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Re : Re : Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3707 le: 16 août 2017 à 12:42:58 »
Citation de: Désiré le 1.8 de Mouss le 16 août 2017 à 12:40:48
Probablement.
Mais du coup le 160 restera l'apanage du CRV (5 ?) seul?

Probablement ...
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Civic 10 hatchback
« Réponse #3708 le: 16 août 2017 à 12:59:13 »
Citation de: AoS le 16 août 2017 à 12:38:01
Les 120ch suffisent amplement à la Civic.

Et contrairement à ce que je pensais, il s'en sort pas mal non plus sous le capot du CR-V 4.
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3709 le: 16 août 2017 à 13:04:33 »
Citation de: Harry le 16 août 2017 à 12:59:13
Et contrairement à ce que je pensais, il s'en sort pas mal non plus sous le capot du CR-V 4.

Tant mieux, au fond ce 1.6 160 je m'en soucie fort peu.
Je me demande même pourquoi il reste au catalogue au vu de ses chiffres de ventes probablement assez faibles.
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Penguelen

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3710 le: 16 août 2017 à 13:21:57 »
Parce que le 120ch est peut-être très bien sur le 2WD d'entrée/milieu de gamme, mais qu'il risquerait d'être plus juste sur le 4WD hdg, plus lourd.
Et puis face à la concurrence, offrir uniquement le 120ch sur un SUV plus tout à fait compact, ce serait bien pauvre.
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Hors ligne Harry

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Civic 10 hatchback
« Réponse #3711 le: 16 août 2017 à 13:30:21 »
Citation de: Penguelen le 16 août 2017 à 13:21:57
Parce que le 120ch est peut-être très bien sur le 2WD d'entrée/milieu de gamme, mais qu'il risquerait d'être plus juste sur le 4WD hdg, plus lourd.
Et puis face à la concurrence, offrir uniquement le 120ch sur un SUV plus tout à fait compact, ce serait bien pauvre.

Oui, je trouve très bien qu'il y ait 2 propositions moteur.
Ce serait d'ailleurs pas mal qu'il en soit de même avec le moteur essence, notamment sur le CR-V 5. Le 1.5 turbo 190 ch doit certainement être agréable mais c'est quand même une puissance qu'un certain nombre de clients risquent de trouver un peu trop élevée (prix de vente, carte grise, assurance etc.....). 
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Kirchhoff

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3712 le: 16 août 2017 à 14:22:42 »
Je suis étonné aussi qu'ils ne proposent pas la Civic en DTEC 160, surtout avec le typage sportif de la gen10.
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3713 le: 16 août 2017 à 14:48:24 »
Citation de: Kirchhoff le 16 août 2017 à 14:22:42
Je suis étonné aussi qu'ils ne proposent pas la Civic en DTEC 160, surtout avec le typage sportif de la gen10.

Ah ben voilà enfin quelqu'un qui pense comme moi.
J'ai eu un doute un instant pas du tout en posant la question plutôt en lisant certaines réponses.
Enfin chacun répond comme il veut, hein!
J'ai pourtant l'impression étrange que le 1.6 160 plaît moins que le 2.2.
Une impression?
« Modifié: 16 août 2017 à 14:50:12 par Désiré le 1.8 de Mouss »
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Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3714 le: 16 août 2017 à 14:51:22 »
Citation de: Penguelen le 16 août 2017 à 13:21:57
Parce que le 120ch est peut-être très bien sur le 2WD d'entrée/milieu de gamme, mais qu'il risquerait d'être plus juste sur le 4WD hdg, plus lourd.
Et puis face à la concurrence, offrir uniquement le 120ch sur un SUV plus tout à fait compact, ce serait bien pauvre.

+1

L'X-trail avait d'ailleurs débuté sa commercialisation avec l'unique 1.6 dCI de 130ch en diesel .... mais s'est vite fait épauler par un 2.0 plus puissant  ;)
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Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3715 le: 16 août 2017 à 14:52:37 »
Citation de: Penguelen le 16 août 2017 à 13:21:57
Parce que le 120ch est peut-être très bien sur le 2WD d'entrée/milieu de gamme, mais qu'il risquerait d'être plus juste sur le 4WD hdg, plus lourd.
Et puis face à la concurrence, offrir uniquement le 120ch sur un SUV plus tout à fait compact, ce serait bien pauvre.

Tu le préférerais à ton 2.2 pour autant, si tu avais le choix entre les deux?
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Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3716 le: 16 août 2017 à 14:56:51 »
Citation de: Kirchhoff le 16 août 2017 à 14:22:42
Je suis étonné aussi qu'ils ne proposent pas la Civic en DTEC 160, surtout avec le typage sportif de la gen10.

J'ai l'impression que la mode du diesel sportif est passée ... on n'entend plus trop parler des Golf GTD, Seat Cupra TDI & co.
AMHA, le dieselgate n'est pas étranger à cette tendance et d'ailleurs, en lisant l'annonce officielle de Honda au sujet de la Civic 1.6 i-DTEC, on se rend compte qu'ils mettent nettement plus l'accent sur la consommation réelle et les pièges à NOx/particules ... que sur les performances.

Il faut dire que les amateurs de chevaux ont quand même de quoi se faire plaisir entre la Civic 1.5 turbo et la Type-R  ^-^
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Re : Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3717 le: 16 août 2017 à 15:00:08 »
Citation de: AoS le 16 août 2017 à 14:56:51
J'ai l'impression que la mode du diesel sportif est passée ... on n'entend plus trop parler des Golf GTD, Seat Cupra TDI & co.
AMHA, le dieselgate n'est pas étranger à cette tendance et d'ailleurs, en lisant l'annonce officielle de Honda au sujet de la Civic 1.6 i-DTEC, on se rend compte qu'ils mettent nettement plus l'accent sur la consommation réelle et les pièges à NOx/particules ... que sur les performances.

Il faut dire que les amateurs de chevaux ont quand même de quoi se faire plaisir entre la Civic 1.5 turbo et la Type-R  ^-^

Sur le CRV il doit plutôt passer de sportif à moteur juste un peu plus vigoureux que le 120 ch
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3718 le: 17 août 2017 à 18:10:42 »
Pourquoi Honda croit encore au Diesel sur la Civic?

Parce qu'il faut vendre aussi....

https://www.challenges.fr/automobile/nouveautes/nouvelle-honda-civic-diesel-encore-un-peu-de-patience_493672#xtor=EPR-2-[ChaActu18h]-20170817
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3719 le: 17 août 2017 à 18:21:14 »
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