En Gelbique le DAB fonctionne bien aussi, depuis + de 4 ans maintenant que j'ai le gros bébé toujours capter, même si plus souvent sur FM pour la même radio,sur FM, affichage des titres et auteurs des morceaux, pas sur le DAB

Perso, affichage des titres et artistes avec dab+...

  D'où la différence pour ce p'tit "+", nouvelle génération du DAB donc 

Pas fan du orange sur blanc, ça sera mieux sur la grise foncée 

Allez, petit bilan conso sur les quinze derniers jours, Femme et deux ados à bord plus les bagages:
De Toulon (plein avant de partir) -> frontière Espagnole, 6.2l/100 ODB, 6.05 calculé (23.9 litres ajoutés pour 395 km,plein fait à l'aire du Village Catalan, juste avant la frontière)

Ensuite sur 958 km parcourus en Espagne, aux vitesses "à peu près légales", j'en suis à 6.1l ODB pour 5.9 calculés (désolé j'ai plus les chiffres, j'ai fait un plein intermédiaire):


Je suis RAVI, d'une part parceque l'odb est légèrement pessimiste sur ma Civic, et d'autre part parce qu'elle consomme vraiment peu. J'ai conduis normalement sans me trainer, aux vitesses légales mais en me faisant plaisir sur les départs de péages  :langue3:

Point de vue conduite, c'est une tuerie, les détails viendront dans le compte rendu détaillé dans quelques temps  , avec les défauts relevés.

Y a quand même très peu de retour sur la version 1l !! Mon CC me disait bien vendre la nouvelle Civic ( étonnamment même ...et je suis tout aussi surpris du coup...mais d'un autre coté cela reste a 80% des proprios de Honda pour l'instant) surtout en version 1,5l président ( la moitié des ventes !).

Mon concessionnaire disait la même chose. Toutes les pré commandes sont vendues. Beaucoup de 1,5l et en finition Prestige ou Sport  Plus! Évidemment aussi beaucoup (que?) d'anciens clients Honda.

Idem pour celles que j'ai vues à Labège Auto Sport.
Bien que cela ne soit pas vraiment mon cas,
Il faut croire qu'elle commence à trouver sa clientèle.

Essai comparatif / Honda Civic 1.0 i-VTEC contre VW Golf 1.0 TSI 110


 http://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/essai-comparatif/honda-civic-10-i-vtec-contre-vw-golf-10-tsii-110-2017.html#sthash.B8p4A7WP.dpuf

Notre verdict

Face à une Golf «qui fait tout bien», la Civic s’impose sans crier gare grâce à des qualités dynamiques hors pair (comportement, confort, direction et commande de boîte) et à un rapport prix/équipement remarquable, qui, de plus, n’érige pas la sécurité au rang d’élitisme. Quant à son style, certes osé, il a au moins le mérite d’être personnel. Reste qu’elle est devenue assez encombrante, que le réseau Honda n’est pas aussi représenté que celui de VW et, surtout, qu’elle n’a pas la même image de marque que l’iconique Golf. Mais c’est une autre histoire.

La remarque "Style encore très voyant" en tant que defaut, est particulierement symptomatique de la ligne editoriale de la presse auto...Que ca ne plaise pas à l'essayeur c'est tout a fait son droit. D'en faire un defaut ,comme si elle souffrait d'une consommation excessive, en premiere ligne est pour le moins tres discutable....D'ailleurs les autres defauts sont je trouve tout aussi limite s'agissant d'une Civic plutot d'entree de gamme ( interet de critiquer la limitation a 5700 tr ??!!). Et c'est quoi cette histoire de plancher pas plat sur la Civic ? sur la golf j'ai rien vu de plat non plus ni dans le coffre ( sauf utiliser le double plancher qui du coup reduit nettement la hauteur et le volume du coffre...)  ni aux places Ar.

Oui mais attend, s'attaquer à la Golf et remporter le match, c'est déjà reconnaitre qu'elle est pas mal du tout!!

Surtout quand on sait que la Golf 1.0 TSI atteint sa puissance max à 5 000 tours 

Et 5500 tr/mn pour la Civic!!! Qui fait mieux?