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Auteur Sujet: Civic 10 hatchback  (Lu 1158732 fois)

phil

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3750 le: 24 août 2017 à 21:44:20 »
Autre chose plus grave , les ventes 7 mois 2017 pour la C10 ...inferieures aux ventes C9 sur les 7 premiers mois 2016 !! Ok il manque la diesel et le break mais ça laisse quand même une impression bizarre pour Honda. Surtout que les ventes de HRV et Jazz elles aussi sont en baisse.
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Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3751 le: 24 août 2017 à 21:59:36 »
Citation de: phil le 24 août 2017 à 21:40:45
C'est pas plutot histoire de trouver comment contourner le mieux possible ce nouveau protocole...Car 3,6l en moyenne avec un diesel de 120 ch c'est du foutage de gueule comme avec la Civic 9. Pour une fois Honda serait parmi les premiers à tricher ?
A noter que la "nouvelle" Jazz1,5l et ses 5,4l de moyenne semble tout aussi optimiste si c'est le nouveau protocole . Je rappel que la norme américaine très réaliste elle donne pour la Jazz 130ch une moyenne de 6,5l pour la version CVT.
J'ai comme l'impression que la WLTP a été bien "lobbyingisée" par les constructeurs européens...

Effectivement, les normes Américaines dont plus difficile à contourner !
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3752 le: 24 août 2017 à 22:01:49 »
Citation de: phil le 24 août 2017 à 21:44:20
Autre chose plus grave , les ventes 7 mois 2017 pour la C10 ...inferieures aux ventes C9 sur les 7 premiers mois 2016 !! Ok il manque la diesel et le break mais ça laisse quand même une impression bizarre pour Honda. Surtout que les ventes de HRV et Jazz elles aussi sont en baisse.

Attention la fin de vie de la Civic 9 a poussé beaucoup d'achat !
Moteur atmosphérique, restylage réussi...
Le forum en est la preuve.

Mais ce n'est pas un signe positif !
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Re : Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3753 le: 24 août 2017 à 22:04:09 »
Citation de: zouzou60 le 24 août 2017 à 21:59:36
Effectivement, les normes Américaines dont plus difficile à contourner !

C'est clair que le poids des constructeurs européens pèse tellement lourd dans l'activité économique des principaux pays européens qu'ils obtiennent à peu près ce qu'ils veulent en faisant du lobbying dans les allées du parlement européen.
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Re : Re : Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3754 le: 24 août 2017 à 22:07:31 »
Citation de: dav77 le 24 août 2017 à 22:04:09
C'est clair que le poids des constructeurs européens pèse tellement lourd dans l'activité économique des principaux pays européens qu'ils obtiennent à peu près ce qu'ils veulent en faisant du lobbying dans les allées du parlement européen.

Payer une dizaine de lobbyiste ne coûtent rien par rapport au bénéfice à en tirer ! Pourquoi sommes nous pas plus sévères ?
Et les Suisses (non CEE) qui nous suivent ?
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Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3755 le: 24 août 2017 à 22:19:38 »
Citation de: phil le 24 août 2017 à 21:40:45
C'est pas plutot histoire de trouver comment contourner le mieux possible ce nouveau protocole...Car 3,6l en moyenne avec un diesel de 120 ch c'est du foutage de gueule comme avec la Civic 9. Pour une fois Honda serait parmi les premiers à tricher ?
A noter que la "nouvelle" Jazz1,5l et ses 5,4l de moyenne semble tout aussi optimiste si c'est le nouveau protocole . Je rappel que la norme américaine très réaliste elle donne pour la Jazz 130ch une moyenne de 6,5l pour la version CVT.
J'ai comme l'impression que la WLTP a été bien "lobbyingisée" par les constructeurs européens...

Dans le communiqué de presse Honda Europe, ils disent système Bosch d'injection ! Avec logiciel truqueur ?
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Civic 10 hatchback
« Réponse #3756 le: 24 août 2017 à 22:59:56 »
Citation de: zouzou60 le 24 août 2017 à 22:01:49
Attention la fin de vie de la Civic 9 a poussé beaucoup d'achat !
Moteur atmosphérique, restylage réussi...
Le forum en est la preuve.

Mais ce n'est pas un signe positif !

......on peut rajouter que durant les derniers mois la Civic 9 a aussi et surtout profité d'une généreuse remise  ^-^
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3757 le: 24 août 2017 à 23:01:19 »
Citation de: Harry le 24 août 2017 à 22:59:56
......on peut rajouter que durant les derniers mois la Civic 9 a aussi et surtout profité d'une généreuse remise  ^-^

Et reprise !
Ça joue aussi.
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3758 le: 24 août 2017 à 23:46:07 »
Donc si la Civic 10 fait un bide, c'est juste parce que la Civic 9 restylée a bénéficié d'offres alléchantes pour écouler les stocks.
Pas parce qu'elle représente une rupture forcée de style et de gabarit, de motorisation...ça non.
Honda est tellement une évidence indispensable d'achat qu'il peut tout s'autoriser et ensuite le client atttend pour qu'on lui dise où signer.
Vraiment ?
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Civic 10 hatchback
« Réponse #3759 le: 24 août 2017 à 23:54:04 »
Citation de: Désiré le 1.8 de Mouss le 24 août 2017 à 23:46:07
Donc si la Civic 10 fait un bide, c'est juste parce que la Civic 9 restylée a bénéficié d'offres alléchantes pour écouler les stocks.
Pas parce qu'elle représente une rupture forcée de style et de gabarit, de motorisation...ça non.
Honda est tellement une évidence indispensable d'achat qu'il peut tout s'autoriser et ensuite le client atttend pour qu'on lui dise où signer.
Vraiment ?

Heu......qu'est-ce qui te fait croire que la Civic 10 fait un bide ?
Pour l'instant la gamme n'est pas complète, donc attendons de voir ce que seront les ventes après l'arrivée du 1.6 i-DTEC.....qui sera enfin disponible avec une BVA, chose qui manquait avec la Civic 9.
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3760 le: 24 août 2017 à 23:57:56 »
Citation de: Harry le 24 août 2017 à 23:54:04
Heu......qu'est-ce qui te fait croire que la Civic 10 fait un bide ?
Pour l'instant la gamme n'est pas complète, donc attendons de voir ce que seront les ventes après l'arrivée du 1.6 i-DTEC.....qui sera enfin disponible avec une BVA, chose qui manquait avec la Civic 9.

Une impression.
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3761 le: 25 août 2017 à 00:13:08 »
Citation de: Harry le 24 août 2017 à 23:54:04
Heu......qu'est-ce qui te fait croire que la Civic 10 fait un bide ?
Pour l'instant la gamme n'est pas complète, donc attendons de voir ce que seront les ventes après l'arrivée du 1.6 i-DTEC.....qui sera enfin disponible avec une BVA, chose qui manquait avec la Civic 9.

Par les temps qui courent et les perspectives négatives qui pèsent sur l'avenir des diesels en ville pour les prochaines années je serais surpris qu'il y ait encore beaucoup d'afficionados de la Civic diesel.
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Civic 10 hatchback
« Réponse #3762 le: 25 août 2017 à 00:44:13 »
Pour ceux qui roulent, et il y en a encore pas mal, le moteur diesel restera encore la meilleure option pendant quelques années.
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3763 le: 25 août 2017 à 00:49:58 »
Citation de: Harry le 25 août 2017 à 00:44:13
Pour ceux qui roulent, et il y en a encore pas mal, le moteur diesel restera encore la meilleure option pendant quelques années.

Combien rouleront encore en Honda  neuves ou récentes et accessoirement en Honda diesel - dans quelques années ?
« Modifié: 25 août 2017 à 00:52:21 par Désiré le 1.8 de Mouss »
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« Réponse #3764 le: 25 août 2017 à 01:04:02 »
Citation de: Désiré le 1.8 de Mouss le 25 août 2017 à 00:49:58
Combien rouleront encore en Honda  neuves ou récentes et accessoirement en Honda diesel - dans quelques années ?

Je ne suis pas devin, et je ne sais d'ailleurs même pas si je roulerais encore en Honda d'ici quelques années.........parce que quelques années, ça peut être 3 ans, 5 ans, 10 ans......c'est un peu vague  ;)
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