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Auteur Sujet: Civic 10 hatchback  (Lu 1160295 fois)

Hors ligne Fabdeuche44

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #2235 le: 13 février 2017 à 10:08:10 »
Attention : dans quelques minutes, essai de la C 10 dans auto-moto.
Salut,

Elle a été testée aussi dans Turbo...

Globalement assez positif mis à part le moteur assez anémique à bas régimes selon eux...

@+
Ex-CRV III iVTEC 150 BVA Innova de 2008

Rebornette : Civic 9 1.6 iDtec Executive Navi 2015

enilessouM

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #2236 le: 13 février 2017 à 10:29:25 »
Honda bien évidemment, pour les mêmes raisons qui font que l'Accord n'est plus importé chez nous. C'est pourtant une voiture bien plus vendable qu'une 3 portes turbo essence de 180ch. il n'y a qu'à regarder la concurrence ou plutôt sa quasi absence sur ce segment (Kia Pro Ceed ? Hyundai Veloster ? Leon SC 1.8TSI ?). Si les grands constructeurs n'y vont pas, Honda France ne peut pas se le permettre non plus (ce n'est que mon avis  :P)

Alors la poignée d'acheteurs potentiels (dont je pourrais faire partie) ne pèse rien dans la balance, il suffit de regarder les 100 voitures les plus vendues en France en 2016:
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/l-auto-en-chiffres/s-651-voitures-les-plus-vendues-en-france.php

Aucune Honda et pourtant le HRV fait un carton dans bien d'autres pays. Le peuple de France veut du SUV, de la petite bagnole et du Premium, le reste c'est marginal.

Si c'était "rentable" économiquement, elle serait distribuée  ;).
La "rentabilité" en terme d'image est assurée par la Civic Type R.

Mais encore une fois, on est pas à l'abri d'une bonne surprise...

Tu as raison  ;)
Ah la la...
Et après on s'étonne que Hyundai cartonne  :angel:


Hors ligne nanucq

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #2237 le: 13 février 2017 à 10:43:30 »
Salut,

Elle est sympa cette coupé !!!  :love: :love: :love:

Dommage en effet que nous ne puissions pas en profiter !!!

Complètement d'accord, ça changerait un peu des trucs sans âme qui sillonnent nos routes, encore que ça s'arrange un peu ces dernières années  O0
[10G] 1.5 turbo Sport +, Blanc Orchidée, ??/03/2017 + HRV 1.5 Executive Navi Blanc Orchidée 10/01/2017
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[8G] 1.8 i-VTec Sport, Gris Galaxie, 9/10/2006

enilessouM

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #2238 le: 13 février 2017 à 10:46:24 »
Pas de coupé donc pas gagné pour le cabriolet  :crazy: :je-sors:

Penguelen

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #2239 le: 13 février 2017 à 11:42:45 »
Pas de coupé donc pas gagné pour le cabriolet  :crazy: :je-sors:

En même temps, on parlait d'effet de mode dans un autre topic (concernant les TO), il en va de même avec les cabriolets....
Il y a eu une décennie ou chaque constructeur sortait son coupé-cabriolet.... Qu'en reste-t-il ?

enilessouM

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #2240 le: 13 février 2017 à 11:47:19 »
En même temps, on parlait d'effet de mode dans un autre topic (concernant les TO), il en va de même avec les cabriolets....
Il y a eu une décennie ou chaque constructeur sortait son coupé-cabriolet.... Qu'en reste-t-il ?

Pas grand chose ou si peu

Hors ligne garfield.13

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #2241 le: 13 février 2017 à 12:52:27 »
Heureusement qu'elle n'a pas le "park assist" !, cette assistance c'est pour les assistés qui ne savent plus conduire  :tickedoff:

Juste un truc qui peut aider à faire accepter par Madame l'idée d'une "compacte"... aussi encombrante que la plupart des monospaces, mais sans la surface vitrée de la plupart des monospaces!
Dans la mesure où les équipements nécessaires sont déjà présents dans l'auto, je déplore que Honda n'ait pas implémenté une fonction de plus en plus répandue même dans des autos de catégorie inférieure  ;)
Jazz I 1.2 iDSI 2007
Jazz II 1.2 iVTEC 2011

Jazz IV 1.4 e:HEV Crosstar 2021

Penguelen

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #2242 le: 13 février 2017 à 12:58:26 »
Tout à fait !
Qui peut le plus peut le moins.
Et ceux qui croient encore que cet automatisme risque d'entacher leur virilité ( :uglystupid:) peuvent ne pas s'en servir...

enilessouM

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #2243 le: 13 février 2017 à 13:11:01 »
Juste un truc qui peut aider à faire accepter par Madame l'idée d'une "compacte"... aussi encombrante que la plupart des monospaces, mais sans la surface vitrée de la plupart des monospaces!

?
Pourquoi seulement  Madame?   :idiot2:

Hors ligne Harry

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #2244 le: 13 février 2017 à 13:31:12 »
Tout à fait !
Qui peut le plus peut le moins.
Et ceux qui croient encore que cet automatisme risque d'entacher leur virilité ( :uglystupid:) peuvent ne pas s'en servir...

Je me demande d'ailleurs si ceux qui ont une voiture équipée de ce gadget s'en servent réellement et de façon régulière...........en tout cas, où que j'aille, je vois surtout des conducteurs qui se garent à "l'ancienne" moi  ::)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne garfield.13

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #2245 le: 13 février 2017 à 15:20:58 »
Je fais partie des "j'me gare à l'ancienne"...
Park assit testé un jour sur la Ford C-max d'une amie: elle ne s'en sert pas, alors on a essayé pour voir...
Marrant, mais le protocole de mise en route de la manœuvre étant ce qu'il est, honnêtement, j'avais aussi vite fait de faire la dite-manœuvre moi même...
Sans doute une question d'habitude.
Mon frangin qui n'aime pas faire les créneaux, utilise volontiers le park assist sur sa "compacte reine du segment" (Golf).
Faut dire aussi qu'il ne peut pas se retourner pour regarder en direct vers l'arrière.

Comme quoi, quand les prérequis techniques sont présents sur une auto, pourquoi ne pas implémenter la fonction et laisser le client choisir de s'en servir ou de passer outre?
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Penguelen

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #2246 le: 13 février 2017 à 15:24:28 »
L'automatisme fera vraiment la différence pour tous, le jour où la voiture te déposera devant ton lieu de destination et sera capable d'aller se garer toute seule.
Là il y aura un vrai gain de temps.

Hors ligne garfield.13

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #2247 le: 13 février 2017 à 15:33:11 »
?
Pourquoi seulement  Madame?   :idiot2:

Oui après tout, pourquoi?
Je pense que c'est une assistance que je pourrais aussi adopter, à la longue.

Chacun se fait sa propre idée de "petit", "moyen" ou "grand" et pour Madame, 4m50 de long, ça vous classe une auto dans la catégorie des "grandes" pas faciles à manœuvrer.
Vu la distribution des surfaces vitrées sur cette Civic 5 portes, elle n'a sans doute pas tort...

Je me souviens avoir essayé une Prius II Linéa Sol (seul la Linéa Sol Pack disposait de la caméra et du park assist): pour une prise de contact, les manœuvres en marche arrière s'apparentaient à l'accostage d'un sous-marin...
Alors que mon ex-salon anglais (5m de long!) offrait une excellent visibilité tous azimuts et se manœuvrait sans difficulté particulière!

« Modifié: 13 février 2017 à 15:38:52 par garfield.13 »
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Hors ligne haga

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #2248 le: 13 février 2017 à 18:06:13 »
Le système de park assist est originale, par contre faut avoir une place d'au moins 1,1 m plus longue que le Vh (pas évident à trouver dans les villes)  sinon sa fonctionne pas, alors qu'a l'ancienne oui.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne dav77

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #2249 le: 13 février 2017 à 21:15:17 »
Salut,

Elle a été testée aussi dans Turbo...

Globalement assez positif mis à part le moteur assez anémique à bas régimes selon eux...

@+

Par contre dans la conclusion de l'essai de Turbo la finition était dans les points négatifs. Et pour le coup je suis assez d'accord.
Honda CRZ Luxury Magnet 2010