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Hors Type R.
Raison pour laquelle j'ai dit "la plupart"
Petite visite chez un nouveau CC de ma région, découverte de la Civic 10 Hatchback.
Entre 600 et 700 km avant le témoin de réserve, c'est l'autonomie qu'on retrouve sur la plupart des modèles essence chez Honda.
Tu aurais pu retirer ton casque pour prendre les photos
Mais je préfère tout de même celle-là
J'aurais plutôt dit entre 500 et 700 (d'où mon 600), avant le témoin.500 correspond peu ou prou à 8l/100 (7l de réserve, cohérent avec les habitudes Honda aussi)700 à 6l/100, et là c'est bien un maxi...
Petite visite chez un nouveau CC de ma région, découverte de la Civic 10 Hatchback.Les plus : belle ligne, voiture spacieuse, meilleure position de conduite que dans la 8 ou dans la 9, toit panoramique ouvrable.Le moins : la couleur du véhicule d'exposition (tout le monde était unanime à ce sujet), et plus étonnant, le noir laqué entre les portes avant et arrière qui était déjà tout griffé (car-wash )
Jolie ! Dommage qu'ils aient déménagé à Loncin, s'ils étaient encore dans le centre de Liège je serais bien allé la voir Mais je préfère aussi la Type R
Non, de ce côté-là çà va, le garage est très facile d'accès (tout au plus 5 minutes de route après la sortie d'autoroute du magasin de meubles suédois (si tu vois ce que je veux dire).
Nous sommes deux Belle bête, je m'en contenterais bien.Et je suis sûr qu'on peut parvenir à faire du 7 L/100....
Oui je confirme, 7L en plein été et 8L en plein hiver c'est possible avec la CTR 9 et les pieds légers (très) !