Auteur Sujet: Civic 10 hatchback (Lu 1377632 fois)

BULLITT · « **Réponse #1545 le:** 17 octobre 2016 à 10:53:51 »

On apprend des trucs intéressants sur la page de la nouvelle Civic sur Honda.fr, notamment la composition du Honda Sensing qui est de série ou l' indisponibilité des jantes en 18 pouces

:

"La Civic 5 portes est équipée de série du système Honda SENSING. Cette gamme unique de fonctions de sécurité avancées utilise une caméra et un radar pour contrôler les environs et assurer votre sécurité. Elle est notamment composée d’un système de freinage automatique d'urgence, d’une alerte de franchissement de ligne (LDW), d’un système de reconnaissance des panneaux de signalisation et d’un régulateur de vitesse adaptatif intelligent."

"Les roues et les pneus de la Civic ont été élargis afin d’accentuer davantage sa puissante carrure. Deux tailles disponibles : 16" ou 17"."

hondasan · « **Réponse #1546 le:** 17 octobre 2016 à 11:12:03 »

Jolie cette version en rouge sans chrome, remplacé par baguettes noir et jantes noir, ça donne un peu plus envie et les faux aérateurs du coup passe mieux

dav77 · « **Réponse #1547 le:** 17 octobre 2016 à 13:14:32 »

Citation de: hondasan le 17 octobre 2016 à 11:12:03

Jolie cette version en rouge sans chrome, remplacé par baguettes noir et jantes noir, ça donne un peu plus envie et les faux aérateurs du coup passe mieux

Bof... chrome ou pas ces faux aerateurs reste trop exubérant et bling-bling

Grigou · « **Réponse #1548 le:** 17 octobre 2016 à 13:25:09 »

Citation de: BULLITT le 17 octobre 2016 à 10:53:51

"Les roues et les pneus de la Civic ont été élargis afin d’accentuer davantage sa puissante carrure. Deux tailles disponibles : 16" ou 17"."

J'en parlais hier : quand l'esthétique passe au dessus du fonctionnel, ça me déplait assez

De deux choses l'une : ou bien c'est utile pour la tenue de route et dans ce cas on le dit, ou bien c'est juste pour faire "beau" comme ils semblent l'écrire, et de mon point de vue de "vieux" (pas d'ado attardé obnubilé par le tuning en tout cas) c'est ridicule... Élargir nécessite de renforcer, donc ou bien on ajoute du poids ou bien on diminue la durée de vie de certaines pièces mécaniques. Dans les deux cas c'est ridicule si c'est juste pour faire beau.

Bref l'accentuation de leur "puissante carrure" me fait bien rigoler... on va pas en pleurer non plus !

gaindunet · « **Réponse #1549 le:** 17 octobre 2016 à 13:32:00 »

Euh...

Après avoir entendu plusieurs fois que ce qui dérangeait etait les fausses prises d'air à l'arrière de la civic 10G, pourquoi ne pas bien négocier sa remise lors de l'achat et de payer ensuite un bon carrosier pour qu'il mette de la tôle dans le parchoc arrière?

Cela ne devrait pas coûter plus de 1000 euros si?

Je ne dis pas qie c'est l'idée du siècle, mais juste une idée à tous ceux qui vantent toutes les qualités de la voiture et qui restent bloquer juste sur ce point.

De plus rien ne dit que Honda ne va pas sortir (dans quelques mois ou lors du restylage) une version sans ses prises d'air.

D'ailleurs je ne comprends pas trop ce qu'on reproche à Honda sur ses prises d'air quand c'est Mercedes qui les propose dans les versions sportives de la classe on crie "oh genie" quand c'est Honda qui dit que la civic 10 de base est une voiture sportive et donc on l'équipe comme telle beaucoup trouve ca too much, il faut savoir.

Penguelen · « **Réponse #1550 le:** 17 octobre 2016 à 13:43:58 »

Pourquoi ne pas....etc ?
Parce que ce n'est rien d'autre que du bricolage.
Ce n'est pas ce que j'attends d'une caisse neuve de plusieurs dizaines de milliers d'euros.
S'il fallait réparer ma vieille Golf de 20 ans, je ne dis pas...
Par ailleurs je doute fort qu'un concessionnaire soit très réceptif si tu lui dis "va falloir me faire une remise parce que je vais avoir des frais pour tuner la voiture"...
Et je n'aime ces grandes bouches ni sur la Civic ni sur aucune autre caisse.

Et pour ce qui est des jantes, c'est vrai que le présent discours marketing est à la limite du ridicule...

Grigou · « **Réponse #1551 le:** 17 octobre 2016 à 14:04:49 »

J'ajoute que, en tout cas sur les photos, ces machins noirs ont l'air très cheap (au niveau cheapitude du plastoc cela me rappelle d'ailleurs les pare-chocs de la type R, vus en vrai cette fois).
Pas sûr que ça ait l'air aussi beauf et cheap chez Merco, mais je peux me tromper.

Harry · « **Réponse #1552 le:** 17 octobre 2016 à 14:37:31 »

Citation de: BULLITT le 17 octobre 2016 à 10:53:51

On apprend des trucs intéressants sur la page de la nouvelle Civic sur Honda.fr, notamment la composition du Honda Sensing qui est de série ou l' indisponibilité des jantes en 18 pouces :

"Les roues et les pneus de la Civic ont été élargis afin d’accentuer davantage sa puissante carrure. Deux tailles disponibles : 16" ou 17"."

Il s'agit là des jantes qui équipent la Civic en 1ère monte, mais il y aura certainement des jantes 18" en accessoires comme c'était le cas pour la Civic 9

Lio66 · « **Réponse #1553 le:** 17 octobre 2016 à 14:44:35 »

Citation de: BULLITT le 17 octobre 2016 à 10:53:51

On apprend des trucs intéressants sur la page de la nouvelle Civic sur Honda.fr, notamment la composition du Honda Sensing qui est de série ou l' indisponibilité des jantes en 18 pouces :
...

Qu'apportent des 18" à part payer des pneus beaucoup plus chers et surtout rouler de manière très inconfortable avec tous les risques de coups dans les jantes ?

gaindunet · « **Réponse #1554 le:** 17 octobre 2016 à 14:44:47 »

Citation de: Penguelen le 17 octobre 2016 à 13:43:58

Pourquoi ne pas....etc ?
Parce que ce n'est rien d'autre que du bricolage.
Ce n'est pas ce que j'attends d'une caisse neuve de plusieurs dizaines de milliers d'euros.
S'il fallait réparer ma vieille Golf de 20 ans, je ne dis pas...
Par ailleurs je doute fort qu'un concessionnaire soit très réceptif si tu lui dis "va falloir me faire une remise parce que je vais avoir des frais pour tuner la voiture"...
Et je n'aime ces grandes bouches ni sur la Civic ni sur aucune autre caisse.

Et pour ce qui est des jantes, c'est vrai que le présent discours marketing est à la limite du ridicule...

Dans ce cas là tu n'achètes pas la civic 10G et vu que tu es très malin (en référence à ce que tu m'as deja dit) tu trouveras surement une voiture à taille équivalente et espace équivalent qui répondra sûrement à tes attentes.

J'ai juste donné une idée à ceux qui veulent vraiment la 10G et j'ai bien précisé que ce n'était pas l'idée du siècle.

gaindunet · « **Réponse #1555 le:** 17 octobre 2016 à 14:45:20 »

Citation de: Lio66 le 17 octobre 2016 à 14:44:35

Qu'apportent des 18" à part payer des pneus beaucoup plus chers et surtout rouler de manière très inconfortable avec tous les risques de coups dans les jantes ?

Pas mieux.

Droopy · « **Réponse #1556 le:** 17 octobre 2016 à 14:48:36 »

Citation de: gaindunet le 17 octobre 2016 à 14:45:20

Pas mieux.

+1 aussi....

Penguelen · « **Réponse #1557 le:** 17 octobre 2016 à 15:46:06 »

Citation de: gaindunet le 17 octobre 2016 à 14:44:47

Dans ce cas là tu n'achètes pas la civic 10G et vu que tu es très malin (en référence à ce que tu m'as deja dit) tu trouveras surement une voiture à taille équivalente et espace équivalent qui répondra sûrement à tes attentes.

Tu sais aussi bien que moi, que non

. En dehors d'un SUV, présentement le CRV.
Si je suis attentif à ce que propose cette Civic, c'est parce qu'elle me rappelle notre Laguna II en termes d'habitabilité/encombrement, qui nous convenait assez, et qui n'avait plus d'équivalent lorsque nous avons acheté le CRV.

BULLITT · « **Réponse #1558 le:** 17 octobre 2016 à 19:14:28 »

Ha la la ces faux aérateurs ! Avec la double sortie d'échappement centrale, ça passe à mon sens en finition sport et sport plus!

haga · « **Réponse #1559 le:** 17 octobre 2016 à 19:33:45 »

Citation de: BULLITT le 17 octobre 2016 à 19:14:28

Ha la la ces faux aérateurs ! Avec la double sortie d'échappement centrale, ça passe à mon sens en finition sport et sport plus!

Peut être pour la nouvelle CTR, il reprenne la meme carcasse ?

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