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12 juin 2025 à 00:58:55

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Auteur Sujet: Civic X 1.5 Sport+  (Lu 68870 fois)

Hors ligne Harry

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Civic X 1.5 Sport+
« Réponse #180 le: 25 avril 2020 à 17:50:24 »
Ah zut
Je le pensais + lourd

dsl :-[

C'est normal, on ressasse constamment dans les médias qu'un SUV c'est lourd, ça consomme énormément..... ;)
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Civic X 1.5 Sport+
« Réponse #181 le: 25 avril 2020 à 17:50:47 »
Ca alors (7.8 sec pour 8.3) ! :o
Je ne pensais pas non plus.

m'ai gourer de voiture >:(

 ;D
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Civic X 1.5 Sport+
« Réponse #182 le: 25 avril 2020 à 17:53:53 »
Eh bé!
Tu vas vers combien avec la Corolla?

Selon les chiffres officiels la Corolla 2.0 HSD fait le 0 à 100 km/h en 7,9 sec pour la berline, et 8,1 sec pour le break.
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Re : Civic X 1.5 Sport+
« Réponse #183 le: 25 avril 2020 à 17:55:38 »
Selon les chiffres officiels la Corolla 2.0 HSD fait le 0 à 100 km/h en 7,9 sec pour la berline, et 8,1 sec pour le break.


Ça va bien!


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Civic X 1.5 Sport+
« Réponse #184 le: 25 avril 2020 à 17:56:57 »
Ça va bien!

Ça semble correct......et les impressions au volant l'ont confirmé.
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Re : Civic X 1.5 Sport+
« Réponse #185 le: 25 avril 2020 à 17:58:36 »
Ça semble correct......et les impressions au volant l'ont confirmé.

Elles ont vraiment progressé ces hybrides.

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Re : Re : Civic X 1.5 Sport+
« Réponse #186 le: 26 avril 2020 à 12:18:15 »
Ca alors (7.8 sec pour 8.3) ! :o
Je ne pensais pas non plus.

m'ai gourer de voiture >:(

Oh l'un et l'autre sont des chiffes très corrects  ;)
Et puis personne ne se fait son 0 à 100 quotidien.
Les valeurs de reprises et de freinage sont plus celles que je regarde, 

Hors ligne Harry

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« Réponse #187 le: 26 avril 2020 à 12:30:12 »
L'étagement de boite étant plus serré sur le HR-V que sur la Civic, les reprises sont à l'avantage du HR-V.
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Re : Civic X 1.5 Sport+
« Réponse #188 le: 26 avril 2020 à 12:34:48 »
L'étagement de boite étant plus serré sur le HR-V que sur la Civic, les reprises sont à l'avantage du HR-V.

Ah ok  ;)
Enfin...et pour la CVT?

Hors ligne Harry

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« Réponse #189 le: 26 avril 2020 à 12:44:50 »
La différence semble moins marquée avec la boite CVT.
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Re : Civic X 1.5 Sport+
« Réponse #190 le: 26 avril 2020 à 16:10:34 »
L'étagement de boite étant plus serré sur le HR-V que sur la Civic, les reprises sont à l'avantage du HR-V.
Ok
vu
D'une mazda6 D 2004 à une Civic X 1.5L Sport 2018
L'aérodynamique, c'est pour les constructeurs qui ne savent pas fabriquer des moteurs. Enzo FERRARI

Hors ligne Harry

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« Réponse #191 le: 26 avril 2020 à 16:19:13 »
Ok
vu

Cela dit, s'il y a une différence sur le papier, je doute qu'on se rende compte au volant d'une différence de 0,2 ou 0,3 secondes entre deux véhicules   :)
« Modifié: 26 avril 2020 à 16:28:26 par Harry »
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Re : Civic X 1.5 Sport+
« Réponse #192 le: 26 avril 2020 à 16:32:46 »
Certes.

Ce qui m'intéresserait serait le ressenti au volant.
Entre une voiture + basse avec une conduite + allongée* par rapport à un véhicule + haut / sol avec une conduite + à l'équerre*.

(*) mm si les 2 peuvent être inversé, bien sûr ;)
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Re : Civic X 1.5 Sport+
« Réponse #193 le: 26 avril 2020 à 17:40:05 »
Je regarde les vidéos à propos de cette Civic 1.5 Turbo, y a quand même quelques excités du tuning  sauvage qui lui matraquent la mécanique  :uglystupid:
Ça va être coton d'en trouver une de deux ou trois qui n'ait pas servi d'essoreuse à serpillère.  :crazy:

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Civic X 1.5 Sport+
« Réponse #194 le: 26 avril 2020 à 17:59:36 »
Je regarde les vidéos à propos de cette Civic 1.5 Turbo, y a quand même quelques excités du tuning  sauvage qui lui matraquent la mécanique  :uglystupid:
Ça va être coton d'en trouver une de deux ou trois qui n'ait pas servi d'essoreuse à serpillère.  :crazy:

Autant en prendre une neuve qui dort sur le parking d'un CC et qui va bénéficier d'une généreuse remise  ^-^
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