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Auteur Sujet: Civic X 1.5 Sport+  (Lu 68227 fois)

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Re : Re : Re : Re : Civic X 1.5 Sport+
« Réponse #150 le: 30 mars 2020 à 17:00:49 »
Citation de: MousS' le 30 mars 2020 à 16:31:52
Parce que:
À 50 ans, si t’as pas eu ta Honda de 180 poneys, t’as raté ta VITEC* :D
........
;D
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Civic X 1.5 Sport+
« Réponse #151 le: 30 mars 2020 à 17:02:19 »
Citation de: Cygoris le 30 mars 2020 à 16:57:44
y z'en vendront encore ?

Il y aura bien quelques modèles sur le marché de l'occasion  ;)
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Re : Re : Civic X 1.5 Sport+
« Réponse #152 le: 30 mars 2020 à 17:06:22 »
Citation de: jo37 le 30 mars 2020 à 16:55:28
Mouss' a sa LOA, et une jazz à polisher en fin de LOA

Ce sera chez qui j’ai pris là Jazz que je la ramènerai en fin de LOA.
Il paraît que là Jazz d’occasion même en essence simple sans hybridation est très demandée chez les agents de la marque.
À ce moment là elle aura maximum 75 000 km.
Et je ne me fais pas de soucis pour les quelques broutilles niveau carrosserie.
En comparaison la Civic était plus impactée au bout de 21 mois que là Jazz au bout de 25 mois.
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Re : Re : Civic X 1.5 Sport+
« Réponse #153 le: 30 mars 2020 à 17:06:50 »
Citation de: Harry le 30 mars 2020 à 16:50:50
Pour le même prix je préfère une Civic non restylée avec le 1.5 turbo  8)
niveau plaisir de conduite le 1,5 i-vtec turbo par contre niveau entretien et consommation le 1.00 reste plus économique.
j'ai vu une consommation de l'ordre de 6,2l/100kms pour le 1.00l et 7,5l/100kms pour le 1,5 turbo.(consommation de moyenne).
le 1,5 turbo consomme peu sur autoroute peu être plus tenté à appuyer sur le champignon avec cette civic sur petite route.

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Re : Re : Civic X 1.5 Sport+
« Réponse #154 le: 30 mars 2020 à 17:08:02 »
Citation de: MousS' le 30 mars 2020 à 16:35:41
Parce que j’avoue j’hésite entre raison et passion, monsieur l’inspecteur*
.....
J'avais des vues dessus depuis 2017.

La courroie de D. de ma Mz6 étant à changer dans #10 à 20.000 km, mon dos et celui de mon épouse commençant à donner des signes de fatige à + de 60 ans, j'avais lancé l'idée d'acheter 1 SUV (assise + haute qd on monte dans la voiture) en début 2019.
Le jour où nous sommes partis avec l'intention d'en acheter 1 (Qashqai), j'ai fait 1 crochet chez Honda pour vérifier si le coffre de la Sport pourrait convenir (40 dm3 de - ), et Bingo !
On a signé.... pour la dernière Berline de jeune 8)
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Re : Re : Civic X 1.5 Sport+
« Réponse #155 le: 30 mars 2020 à 17:08:42 »
Citation de: Harry le 30 mars 2020 à 16:50:50
Pour le même prix je préfère une Civic non restylée avec le 1.5 turbo  8)
+1
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Civic X 1.5 Sport+
« Réponse #156 le: 30 mars 2020 à 17:09:41 »
Citation de: fabrs le 30 mars 2020 à 17:06:50
niveau plaisir de conduite le 1,5 i-vtec turbo par contre niveau entretien et consommation le 1.00 reste plus économique.
j'ai vu une consommation de l'ordre de 6,2l/100kms pour le 1.00l et 7,5l/100kms pour le 1,5 turbo.(consommation de moyenne).
le 1,5 turbo consomme peu sur autoroute peu être plus tenté à appuyer sur le champignon avec cette civic sur petite route.

Quand je vois ma conso avec le HR-V, je me dis que ça ne doit pas être très différent avec une Civic  8)
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Re : Civic X 1.5 Sport+
« Réponse #157 le: 30 mars 2020 à 17:16:29 »
Citation de: Harry le 30 mars 2020 à 17:02:19
Il y aura bien quelques modèles sur le marché de l'occasion  ;)

Quand j’ai pris l’Insight en 2012, j’avais donné mes souhaits de recherche à mon conseiller commercial Honda depuis la mi 2011, il savait à peu près quels propriétaires allaient faire reprendre un véhicule chez eux.
Moi je lui avais indiqué mon budget et l’équipement ainsi que le kilométrage (30 à 45 000 km).
Je vais faire la même chose là.
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Re : Civic X 1.5 Sport+
« Réponse #158 le: 30 mars 2020 à 17:23:10 »
En 2023 il y aura sans aucun doute des retours de LOA sur les Civic 10  :)
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Re : Re : Civic X 1.5 Sport+
« Réponse #159 le: 30 mars 2020 à 17:26:44 »
Citation de: Harry le 30 mars 2020 à 17:23:10
En 2023 il y aura sans aucun doute des retours de LOA sur les Civic 10  :)

Oh ouiiiiii c’est bon  :D
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Re : Civic X 1.5 Sport+
« Réponse #160 le: 30 mars 2020 à 17:29:26 »
On ne peut pas dire que tu manques d'anticipation.
A peine la jazz acquise, tu pensais déjà a sa remplaçante
Au moins c'est réfléchi
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Re : Re : Civic X 1.5 Sport+
« Réponse #161 le: 30 mars 2020 à 17:43:10 »
Citation de: jo37 le 30 mars 2020 à 17:29:26
On ne peut pas dire que tu manques d'anticipation.
A peine la jazz acquise, tu pensais déjà a sa remplaçante
Au moins c'est réfléchi

En fait j’ai pris là Jazz sur une LOA de 60 mois, en espérant soit que Honda proposerait des hybrides potables ou que le prix, l’autonomie et surtout le maillage de bornes de recharge pour hybride rechargeable ou électrique aurait suffisamment progressé pour 2023.

À l’époque j’administrais un blog sur la mobilité hybride, hybride rechargeable et électrique.
J’avais pas mal d’informations sur le sujet grâce au retour des usagers de ces véhicules.
Depuis, j’ai eu d’autres sujets de réflexion plus personnels et surtout j’ai pas envie de rajouter un véhicule prétendument zéro émission mais qui embarque du matos dont on ne veut pas savoir comment ils ont été extraits du sol et que on ne sait pas complètement quoi en faire après la fin de vie de la voiture.
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Re : Re : Re : Civic X 1.5 Sport+
« Réponse #162 le: 30 mars 2020 à 18:50:56 »
Citation de: Cygoris le 30 mars 2020 à 17:08:02
J'avais des vues dessus depuis 2017.

La courroie de D. de ma Mz6 étant à changer dans #10 à 20.000 km, mon dos et celui de mon épouse commençant à donner des signes de fatige à + de 60 ans, j'avais lancé l'idée d'acheter 1 SUV (assise + haute qd on monte dans la voiture) en début 2019.
Le jour où nous sommes partis avec l'intention d'en acheter 1 (Qashqai), j'ai fait 1 crochet chez Honda pour vérifier si le coffre de la Sport pourrait convenir (40 dm3 de - ), et Bingo !
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Et ce dos, il va comment maintenant avec cette Civic 10 ?
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Re : Civic X 1.5 Sport+
« Réponse #163 le: 30 mars 2020 à 23:33:50 »
Curieusement, d'aucun disent qu'elle est basse, très basse parfois, mais sérieusement, avant de fondre dessus, j'ai d'abord mesuré la hauteur de l'assise de la 6, puis de la Civic.
Mazda6 = 23 cm

Civic = 22 cm

Banco O0

Et la 6 étant vieillissante (16 ans) les sièges commencent (seulement - depuis 2019) à s’affaisser, cela doit expliquer que la CIvic ne nous procure aucune douleur au bout de # 250 km
Après C pause obligatoire pour tous.
Franchement,; C une question récurrente, et je répond la mm chose : RAS de ce côté

Bon, je dirais p-e pas pareil à 70 ans ::)
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Re : Civic X 1.5 Sport+
« Réponse #164 le: 31 mars 2020 à 10:45:04 »
S'arrêter toutes les deux heures, ce sont les recommandations  ;)
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