Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: Civic 2018 le 23 octobre 2025 à 13:14:46
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Bonjour,
Même problème sur les Civic 10 (version à malle) que sur les anciennes génération ? Je viens d’écoper de l’eau dans mon sous coffre !!
La concession me certifie que le problème n’est pas connu sur ce modèle ?
Je vous mets des photos du coffre : avez-vous ce joint marron également? J’ai acheté ma voiture en ventes privées en concession Honda (en 2019). Le coffre était déjà comme cela. La concession me conseille d’aller chez un carrossier et me propose du bout des lèvres de la prendre en réparation !
Je suis hyper déçu ! C’est ma seconde Honda et je regarde ailleurs forcément !
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Salut, si on te propose une réparation c'est qu'elle a un problème cette auto! Vu la "pommade" appliquée dans le coffre je suppose quelle n'était pas neuve l'auto? Arnaque ou pas?
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Moi, cette "pommade" ne me choque pas. J'ai déjà vu des voitures neuves avec ce type d'enduit appliqué dans le sous-coffre.
Je me demande même si je n'en avais pas dans le CR-V 4 :idiot2:
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Je me demande même si je n'en avais pas dans le CR-V 4 :idiot2:
C'est possible, mais autant que je m'en souvienne, quand même pas appliqué aussi grossièrement.
Apres, la Civic X à malle c'est du made in Turkey...
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Moi, cette "pommade" ne me choque pas. J'ai déjà vu des voitures neuves avec ce type d'enduit appliqué dans le sous-coffre.
Je me demande même si je n'en avais pas dans le CR-V 4 :idiot2:
+1, j'ai vu ça aussi sur plusieurs de mes Honda.
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Comme je le disais, c'est beaucoup plus propre sur le CRV et posé sous forme de bandes.
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Alors, là, par contre, cela ne me dit rien. Sur les véhicules où j'ai vu cela, cela ressemblait plus à l'image de la Civic que celle de ton CR-V.
Après, est-ce peut-être lié à la présence d'un attelage ?
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J'ai effectivement un attelage (montage Honda en cc) mais les bandes de mastic dans la cuve de roue de secours sont d'usine à mon avis.
C'est plus probablement lié au fait que c'est un mazout, à moteur raffiné, qualité de fabrication adaptée. >:D
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Salut, si on te propose une réparation c'est qu'elle a un problème cette auto! Vu la "pommade" appliquée dans le coffre je suppose quelle n'était pas neuve l'auto? Arnaque ou pas?
9000 km à l’achat,
Véhicule de démonstration de la concession. Pour moi la pommade 🤣 est d’origine.
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j'ai sûrement pas tout compris , car si le coffre est comme ça depuis que tu as la voiture l'eau qui y arrive maintenant n'a rien à voir avec ça non?
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J’ai ce genre de masticage dans le CR-V4. J’ai eu une infiltration une fois et ce n’est jamais revenu. Peut être une configuration très spécifique de vent +pluie.
Il y a eu la maladie sur la jazz 2. Ça venait des rails de toit avec le temps. Je les avais mastiqués et percé le sous coffre pour évacuer au cas où. RAS par la suite.
J’ai une Civic x 4 porte. Pour l’instant pas de soucis.
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(https://www.akr-performance.fr/assets/www.akr-performance.live/uploads/water-in-trunk-of-honda.jpg)
:)
quelques pistes : https://www.akr-performance.fr/how-to/de-l-eau-dans-le-coffre-de-votre-honda-voici-les-3-causes-les-plus-frquentes
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Pas d’attelage de mon côté et pour moi les bandes sont d’usine.
A priori ça viendrait des feux que j’ai démonté (énormément de saleté).
À voir car à priori ça passe par les vis des feux ! Le système n’est pas génial !!
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Pas réussi à mettre 2 photos !
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(https://www.akr-performance.fr/assets/www.akr-performance.live/uploads/water-in-trunk-of-honda.jpg)
:)
quelques pistes : https://www.akr-performance.fr/how-to/de-l-eau-dans-le-coffre-de-votre-honda-voici-les-3-causes-les-plus-frquentes
Merci 🙏
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Pas d’attelage de mon côté et pour moi les bandes sont d’usine.
A priori ça viendrait des feux que j’ai démonté (énormément de saleté).
À voir car à priori ça passe par les vis des feux ! Le système n’est pas génial !!
Après une première intervention l’eau a continué à s’inflitrer : en fait l’entrée d’eau se faisait via un bouchon qui ne faisait plus le travail ! Il y a des trous dans la carrosserie et des bouchons pour éviter que l’eau ne rentre… je mets les photos qui pourront aider d’autres et éviter des frais inutiles… et si comme pour moi la concession HONDA n’en a rien à faire !!
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Le bouchon en question !
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Merci
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Après une première intervention l’eau a continué à s’inflitrer : en fait l’entrée d’eau se faisait via un bouchon qui ne faisait plus le travail ! Il y a des trous dans la carrosserie et des bouchons pour éviter que l’eau ne rentre… je mets les photos qui pourront aider d’autres et éviter des frais inutiles… et si comme pour moi la concession HONDA n’en a rien à faire !!
Sur cette Civic où est placé ce trou ? STP. bon je m'attends à des réponses non conventionnelles :fight:
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Bonjour,
J’ai eu exactement le même problème sur la mienne. J’ai démonté la plage arrière, et j’ai constaté que le joint de pare brise n’était pas parfait. Je l’ai réparé avec un mastic polyuréthane, depuis tout va bien. Plus de fuite. J’ai par précaution appliqué un convertisseur de rouille en spray dans le coffre.
Bon courage.