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Auteur Sujet: Civic 10 4p EU  (Lu 291440 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #360 le: 30 avril 2017 à 18:01:46 »
C'est vraiment celle que je préfère !
Souci, c'est une malle...
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #361 le: 30 avril 2017 à 18:19:19 »
Citation de: zouzou60 le 30 avril 2017 à 18:01:46
C'est vraiment celle que je préfère !
Souci, c'est une malle...

Plus à mon goût également.
Moi c'est le gabarit qui me gêne.
À choisir autant prendre un modèle aussi long
mais plus logeable et moins bas.
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Penguelen

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Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #362 le: 30 avril 2017 à 18:43:42 »
Tiens, sur la 4P, le 3ème appuie-tête arrière est réglable ?  :idiot2:
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phil

  • Invité
Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #363 le: 30 avril 2017 à 19:01:32 »
4,63m de long ca commence vraiment à être long pour une compacte c'est sur. Mais l'Ar est plus sympa que celui de la 5P.
Manque surtout un break du coup car la avec 4,60m on aurait un break "compacte" certes très long toujours mais avec un coffre geant sans doute .
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Penguelen

  • Invité
Re : Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #364 le: 30 avril 2017 à 19:03:27 »
Citation de: phil le 30 avril 2017 à 19:01:32
Manque surtout un break du coup car la avec 4,60m on aurait un break "compacte" certes très long

Dans la "norme" des 308SW ou Megane Estate, Golf SW ou Focus SW.
« Modifié: 30 avril 2017 à 19:05:55 par Penguelen »
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Hors ligne zouzou60

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Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #365 le: 30 avril 2017 à 19:16:31 »
Manque surtout un break, ça c'est sûr ! Vu le succès de la 308SW et l'insuccès de la Civic 9 Tourer, pas facile.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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phil

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Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #366 le: 30 avril 2017 à 19:17:39 »
Citation de: Penguelen le 30 avril 2017 à 19:03:27
Dans la "norme" des 308SW ou Megane Estate, Golf SW ou Focus SW.

Oui c'est dans ces ordres la...Ca fait long quand meme ( 308 =4,59m) dans l'absolu , mais s'agissant d'un break c'est moins frappant. C'est bien pourquoi il faudrait absolument un break à cette Civic pour mieux coller au marché européen. Mais il ne sortira pas puisque mondialement les ventes de C10 seront excellente même sans break.
Par contre avec la hauteur réduite ça donnerait sans doute un break plutot élancé ( au risque de raboter un peu le volume utile maxi)
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phil

  • Invité
Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #367 le: 30 avril 2017 à 19:19:32 »
Citation de: zouzou60 le 30 avril 2017 à 19:16:31
Manque surtout un break, ça c'est sûr ! Vu le succès de la 308SW et l'insuccès de la Civic 9 Tourer, pas facile.

Pour Honda la Tourer n'est pas un échec ( 40% des ventes en Europe) . Mais sur le marché français déjà qu'il y a peu de civic 9 normale , ben les break se voient encore moins . Annecdote...c'est la CC de Mulhouse qui a vendue le plus de break Civic en 2016 !!
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Penguelen

  • Invité
Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #368 le: 30 avril 2017 à 19:45:05 »
Au risque de me répéter, y a deux jolis Photoshop q e traînent sur le net, dans la veine de ce que décrit Phil.
Cette ligne me plairait bien.
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Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #369 le: 30 avril 2017 à 19:48:02 »
Citation de: Penguelen le 30 avril 2017 à 19:45:05
Au risque de me répéter, y a deux jolis Photoshop q e traînent sur le net, dans la veine de ce que décrit Phil.
Cette ligne me plairait bien.

Oui, mais je n'y crois pas!
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Re : Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #370 le: 30 avril 2017 à 19:48:44 »
Citation de: phil le 30 avril 2017 à 19:19:32
Pour Honda la Tourer n'est pas un échec ( 40% des ventes en Europe) . Mais sur le marché français déjà qu'il y a peu de civic 9 normale , ben les break se voient encore moins . Annecdote...c'est la CC de Mulhouse qui a vendue le plus de break Civic en 2016 !!

Je pensais que c'était moins en volume, merci de l'information !
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Re : Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #371 le: 30 avril 2017 à 22:11:15 »
Citation de: Penguelen le 30 avril 2017 à 18:43:42
Tiens, sur la 4P, le 3ème appuie-tête arrière est réglable ?  :idiot2:

D'ici je ne vois pas bien mais c'est bien possible

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Penguelen

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Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #372 le: 30 avril 2017 à 22:15:57 »
Sur cette photo comme d'autres que tu as postées plus tôt, on distingue bien les tiges métalliques (alors que sur la 5P, cet appuie tête est "moulé" dans le dossier de banquette.)
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Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #373 le: 30 avril 2017 à 23:17:01 »
Citation de: Penguelen le 30 avril 2017 à 22:15:57
Sur cette photo comme d'autres que tu as postées plus tôt, on distingue bien les tiges métalliques (alors que sur la 5P, cet appuie tête est "moulé" dans le dossier de banquette.)

Cela fait mieux !
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Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #374 le: 01 mai 2017 à 10:04:05 »
Vraiment réussie
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