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Auteur Sujet: Civic 10 4p EU  (Lu 291157 fois)

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
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Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #345 le: 10 avril 2017 à 21:59:07 »
Oui, mais le premier apport change tout ! Entre 0€ et 4700€, ça change le calcul.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Penguelen

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Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #346 le: 10 avril 2017 à 22:00:54 »
Cette offre inclut une remise exceptionnelle de 5000€ (qu'on peut sans doute avoir sur le prix catalogue, hors LOA), et limitée à 40.0000km sur 48mois (10000km/an....) et manifestement porte sur des modèles un peu spéciaux (car sans le système Lexus safety system +, si je comprends bien le charabia Lexus)
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Penguelen

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Re : Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #347 le: 10 avril 2017 à 22:01:35 »
Citation de: zouzou60 le 10 avril 2017 à 21:59:07
Oui, mais le premier apport change tout ! Entre 0€ et 4700€, ça change le calcul.

Le prix de revient en tient compte de ces 4700€.
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Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #348 le: 10 avril 2017 à 22:03:26 »
L'offre Lexus comporte 5000€ de remise commerciale (remise impossible à obtenir hors professions libérales).
Le coût du financement est de 4000€ soit moins cher que chez Honda même en enlevant l'entretien et garantie : 9288€-2420€ (info de loïc) = 6868€.

Offre Honda : http://auto.honda.fr/cars/new/civic-5-door/offers.html
"Modèle présenté : Civic 1.5 Sport Plus sans peinture métallisée au prix de 29 300 €, 60 loyers de 406,62 € hors assurance facultative. Montant total dû option d'achat incluse 36 588,93€."
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Honda Accord 2.2 150Ch AT - Luxury - 2013
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Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #349 le: 10 avril 2017 à 22:05:11 »
Pourquoi la Lexus est remisée et fortement ?
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Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #350 le: 10 avril 2017 à 22:07:27 »
Le pack sécurité est une option minorante sur les deux finitions d'entrée de gamme.
Le prix de base est de 40500€, sans le pack environ 39500€.

@zouzou > Parce que sur ce marché, c'est la LOA qui prime. Mais je peux te garantir qu'en achat comptant ou à crédit financé par ta banque, cette remise, tu ne l'auras pas car elle vient juste d'être renouvelée.
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Re : Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #351 le: 10 avril 2017 à 22:13:56 »
Citation de: Lex le 10 avril 2017 à 22:07:27
Le pack sécurité est une option minorante sur les deux finitions d'entrée de gamme.
Le prix de base est de 40500€, sans le pack environ 39500€.

@zouzou > Parce que sur ce marché, c'est la LOA qui prime. Mais je peux te garantir qu'en achat comptant ou à crédit financé par ta banque, cette remise, tu ne l'auras pas car elle vient juste d'être renouvelée.

Je me demande tout de même s'ils ont atteint leur objectif et cherche pas à vendre plus aux professionnels, professions libérales pour ne pas tout laisser aux premiums allemands, non?
Tant mieux pour ceux qui peuvent en profiter (sauf que le souci de l'IS300h, c'est le coffre), c'est une bonne voiture.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #352 le: 10 avril 2017 à 23:18:29 »
Citation de: zouzou60 le 10 avril 2017 à 22:05:11
Pourquoi la Lexus est remisée et fortement ?

Modèle en fin de vie commerciale?
Modèle bien amorti par LEXUS?
Pas le cas de la nouvelle Civic qui vient de sortir.
Honda n'est pas non plus réputé pour faire de grosses remises sur ses modèles.
La Civic 9, a bénéficié de méga remises pour écouler les stocks.
Voilà pourquoi Désiré le 1.8 i-VTEC est mien.
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Hors ligne zouzou60

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Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #353 le: 10 avril 2017 à 23:24:45 »
Ou objectif de ventes non atteints! Lexus avait musée gris sur l'Is pour venir concurrencer les série 3, A4 ou classe C! Le tout en hybride.
Le NX semble plus s'imposer, sa catégorie n'étant pas la même et son style tranché non plus.
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Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #354 le: 10 avril 2017 à 23:37:07 »
Moi je l'ai toujours bien aimé cette 250h.
Mais pas les moyens et Lexus s'est montré si désobligeant lors de ma dernière visite que je me suis vite fait une raison.
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Hors ligne Harry

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Re : Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #355 le: 10 avril 2017 à 23:42:05 »
Citation de: Désiré le 1.8 i-VTEC le 10 avril 2017 à 23:37:07
Moi je l'ai toujours bien aimé cette 250h.
Mais pas les moyens et Lexus s'est montré si désobligeant lors de ma dernière visite que je me suis vite fait une raison.

C'est IS 300h pour la version hybride, et IS 250 pour la version V6 2.5 (qui n'est plus commercialisée).............lapsus révélateur  ^-^

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=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #356 le: 10 avril 2017 à 23:48:32 »
Citation de: Harry le 10 avril 2017 à 23:42:05
C'est IS 300h pour la version hybride, et IS 250 pour la version V6 2.5 (qui n'est plus commercialisée).............lapsus révélateur  ^-^

Oui! O0
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Hors ligne Lex

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Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #357 le: 11 avril 2017 à 08:12:23 »
Les objectifs sont plus que atteints... Toyota et Lexus explosent les compteurs en 2017.
L'is300h vient de sortir en phase 2. La prochaine version est attendue pour fin 2019...
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Honda Accord 2.2 150Ch AT - Luxury - 2013
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Re : Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #358 le: 11 avril 2017 à 10:10:26 »
Citation de: Lex le 11 avril 2017 à 08:12:23
Les objectifs sont plus que atteints... Toyota et Lexus explosent les compteurs en 2017.
L'is300h vient de sortir en phase 2. La prochaine version est attendue pour fin 2019...

C'est vrai que Toyota marche bien, vrai carton du C-HR, Lexus aussi mais il me semble que ce n'est pas grâce à l'IS300h, je n'ai pas les chiffres.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #359 le: 30 avril 2017 à 15:35:00 »
Je poste les photos, je donnerai mon avis ensuite
« Modifié: 30 avril 2017 à 15:50:56 par Désiré le 1.8 i-VTEC »
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