Bien que s'allongeant de plus en plus, la Civic n'est tout simplement pas dans la même catégorie que la Série 3.
C'est un peu comme l'histoire de l'Accord et de la Série 5, quoi   

Sur le papier oui, mais au final sachant qu'une série 3 mesure 4,63m exactement comme la Civic, qu'elle n'est pas très habitacle (peut être moins qu'une Civic), ni même super confortable selon les versions, on peut peut-être les comparer sur certaines finitions.

Si cette Civic 4 portes s'appelait "Accord" on les comparerait, alors pourquoi pas. Si ce n'est l'appellation d'une compacte qu'est ce qui empêche de comparer ces deux modèles à prestations équivalentes (finition, moteur).

Ceci dit l'aveuglement a ses limites. La preuve : j'ai un tant soit peu d'intérêt pour cette Civic 1.5T alors que je me tamponne de la BMW série 3...

Pour ce qui est des équipements, on peut largement discuter la qualité du cuir et du GPS Honda...

Est-ce que les modèles actuels (Civic 9FL, Jazz, CR-V 4 FL, HR-V) vont recevoir une mise à jour de Honda Connect vers cette version 2 ... ou le hardware est différent 

Ceci dit l'aveuglement a ses limites. La preuve : j'ai un tant soit peu d'intérêt pour cette Civic 1.5T alors que je me tamponne de la BMW série 3...

Pour ce qui est des équipements, on peut largement discuter la qualité du cuir et du GPS Honda...

D'un autre côté, depuis que BMW vend des 114d ou 316d, certains de leurs modèles ne sont plus si éloignés que cela des marques généralistes   

Au prix d'une 316d d'entrée de gamme, je préfère sans hésiter une Civic 10 1.6i-DTEC en version haut de gamme........idem entre une 318i et une Civic 1.5 turbo d'ailleurs