Vu le peu de différence de prix et de km entre les 4 annonces de Civic 1.8 i-VTEC, mon choix se porterait plutôt vers une voiture vendue par un concessionnaire.

Le prix de la Civic 2.2 i-CTDi me semble étonnamment peu élevé  ....par ailleurs, 30 000 km pour une voiture qui a 7 ans, c'est franchement pas beaucoup. La 1ère chose a demander au vendeur, c'est la raison pour laquelle la voiture a si peu de km.     

Je privilégie une 5P
J'ai eu le garage ,j'attends des photos...seul "hic" elle est loin et le train c'est
un peu galére !
Je vais voire aussi pour la bleue qui doit se négocier a 8000€

Est ce normal de voire des diesel moins chére ou au même prix que les
essences?

A finition/état général/année/kilométrage comparable, l'essence doit être logiquement moins chère car le prix d'achat était inférieur.
Maintenant, il y a peut-être plus de diesel en occasion rendant la concurrence plus rude ... mais cela m'étonnerait.

A 20000km/an plutot essence?

Au niveau rentabilité pure si tu ne prends en compte que le carburant, cela se discute .... mais, sur une occasion, le risque de panne/réparation coûteuse est quand même beaucoup plus faible sur l'essence donc cela me semble être le choix le plus judicieux.

Autre question: SP95,SP95E10 ou SP98?

La boite IShift est bien?
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-25524131.html

i-SHIFT à éviter, à priori ... pas vraiment convaincante au niveau de la conduite et quelques petits soucis de fiabilité.

Chouette caisse 
Négocies à 8500 max! 
Car c'est 15000 km par an pour une essence, celle-là devrait être dans les 76500 km.

1ére mains,c'est un client Honda,entretien Honda,révision faite et garantie 6mois,état nickel
D’après le vendeur ça peux se négocier de 100€ mais pas plus