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Auteur Sujet: Choix Civic 10 usage urbain  (Lu 13691 fois)

Fouca

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Re : Choix Civic 10 usage urbain
« Réponse #15 le: 24 septembre 2018 à 17:03:50 »
Bonjour pour ma part j ai choisi la 10 en diesel ,et vu les normes quel a hein. Comparé a certaines essences ,et je peut vous dire quz ca  fonctionne vraiment tres bien la j ai 700 klm ville et autoroutes ,et je  suis entre 4,8 et 6,8 le 4,8 ,, c est quand je part travailler en ville il me faut 12 minutes en voiture ,donc chaudes non.,mes économies oui  O0 et je suis émerveillé par ma 1ere  honda
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Penguelen

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Re : Choix Civic 10 usage urbain
« Réponse #16 le: 24 septembre 2018 à 17:07:48 »
Je suis sûr qu' "on" (guillemets parce que je suis sûr qu'il y aurait bien quelques mauvais coucheurs à trouver à redire au diesel  >:D) serait plus enclin à partager ton enthousiasme si tu faisais un petit effort de rédaction de tes posts !  ;) ;D
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Hors ligne jo37

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Re : Re : Choix Civic 10 usage urbain
« Réponse #17 le: 24 septembre 2018 à 18:09:56 »
Citation de: Fouca le 24 septembre 2018 à 17:03:50
Bonjour pour ma part j ai choisi la 10 en diesel ,et vu les normes quel a hein. Comparé a certaines essences ,et je peut vous dire quz ca  fonctionne vraiment tres bien la j ai 700 klm ville et autoroutes ,et je  suis entre 4,8 et 6,8 le 4,8 ,, c est quand je part travailler en ville il me faut 12 minutes en voiture ,donc chaudes non.,mes économies oui  O0 et je suis émerveillé par ma 1ere  honda
12 minutes et elle est chaude?
Pas au niveau huile. C'est a peine assez pour une utilisation d'un  diesel.Et je pèse mes mots
Je te rassure, beaucoup d'utilisateurs de diesels par chez moi , ne font même pas 3 minutes d'utilisation de leur diesel avant de le couper. Et plusieures fois par jour
« Modifié: 24 septembre 2018 à 19:42:21 par jo37 »
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Hors ligne icecube

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Re : Re : Choix Civic 10 usage urbain
« Réponse #18 le: 22 octobre 2018 à 19:14:42 »
Citation de: Fouca le 24 septembre 2018 à 17:03:50
Bonjour pour ma part j ai choisi la 10 en diesel ,et vu les normes quel a hein. Comparé a certaines essences ,et je peut vous dire quz ca  fonctionne vraiment tres bien la j ai 700 klm ville et autoroutes ,et je  suis entre 4,8 et 6,8 le 4,8 ,, c est quand je part travailler en ville il me faut 12 minutes en voiture ,donc chaudes non.,mes économies oui  O0 et je suis émerveillé par ma 1ere  honda

Ce sera une vraie révolution le jour où les moteurs essence consommeront aussi peu en ville que les diesels. C'est le 1.6 que tu as?
La version hybride j'espère verra le jour chez nous en 2019 ou 2020, on peut toujours rêver  :angel:
Le CR-V arrive, alors pourquoi pas la Civic  8)
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Hors ligne Droopy

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Re : Re : Re : Choix Civic 10 usage urbain
« Réponse #19 le: 22 octobre 2018 à 19:18:57 »
Citation de: icecube le 22 octobre 2018 à 19:14:42
, alors pourquoi pas la Civic  8)

c'est prévu ....
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Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006-2/2025 / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

Hors ligne icecube

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Re : Choix Civic 10 usage urbain
« Réponse #20 le: 22 octobre 2018 à 19:35:40 »
Ahh enfin! On a une date?
Parce que finalement c'est ça la solution pour un usage urbain intensif comme celui de la personne qui a mis le post.
Le seul soucis est l'attente jusqu'à sa sortie...
« Modifié: 22 octobre 2018 à 20:08:49 par icecube »
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Penguelen

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Re : Re : Re : Re : Choix Civic 10 usage urbain
« Réponse #21 le: 22 octobre 2018 à 20:18:18 »
Citation de: Droopy le 22 octobre 2018 à 19:18:57
c'est prévu ....
Et un break Civic hybride ?
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Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Re : Re : Re : Choix Civic 10 usage urbain
« Réponse #22 le: 22 octobre 2018 à 20:25:24 »
Citation de: Penguelen le 22 octobre 2018 à 20:18:18
Et un break Civic hybride ?

Non, plus de break! Le SUV l'a tué aux USA ... Quelques breaks résistantes Europe!
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne jo37

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Re : Re : Choix Civic 10 usage urbain
« Réponse #23 le: 22 octobre 2018 à 20:27:05 »
Citation de: icecube le 22 octobre 2018 à 19:35:40
Ahh enfin! On a une date?
Parce que finalement c'est ça la solution pour un usage urbain intensif comme celui de la personne qui a mis le post.
Le seul soucis est l'attente jusqu'à sa sortie...
En usage urbain intensif, la voiture électrique reste le meilleur choix.
Ou pour les amoureux d'honda civic, la civic 8 hybride à ses balbutiements......
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Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Re : Choix Civic 10 usage urbain
« Réponse #24 le: 22 octobre 2018 à 20:33:36 »
Citation de: jo37 le 22 octobre 2018 à 20:27:05
En usage urbain intensif, la voiture électrique reste le meilleur choix.
Ou pour les amoureux d'honda civic, la civic 8 hybride à ses balbutiements......

Elle était bien techniquement mais trop américaine.
J'avais été invité par Japauto pour l'essayer accompagné d'une expo sur le design!
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Penguelen

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Choix Civic 10 usage urbain
« Réponse #25 le: 22 octobre 2018 à 20:37:57 »
Citation de: zouzou60 le 22 octobre 2018 à 20:25:24
Non, plus de break! Le SUV l'a tué aux USA ... Quelques breaks résistantes Europe!

Je vis pas aux USA moi.
Ce que fait la concurrence pourrait donner des idées.
En Europe c'est plus que quelques breaks. Rien que chez les compactes : Megane, 308, Ford Focus, Golf SW, Opel Astra, Seat X-Perience (connaissais pas, plutôt joli ce break), Skoda Octavia, Kia va sortir sa Ceed en SW PHEV, Toy renouvelle son Auris/Corolla TS (designée en Europe)
« Modifié: 22 octobre 2018 à 20:45:11 par Penguelen »
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Re : Choix Civic 10 usage urbain
« Réponse #26 le: 22 octobre 2018 à 20:40:28 »
J'ai eu cette Civic Hybride, très sympa au quotidien :) très américaine en effet dans son design, et son manque de modularité a freiné pas mal de potentiels acheteurs (sièges arrières non rabattables).
Moi je l'aimais beaucoup. En ville pure je tournais aux alentours de 6L en roulant cool. sur route 4.8L en moyenne.
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Choix Civic 10 usage urbain
« Réponse #27 le: 22 octobre 2018 à 20:40:48 »
Citation de: Penguelen le 22 octobre 2018 à 20:37:57
Je vis pas aux USA moi.
Ce que fait la concurrence pourrait donner des idées.
En Europe c'est plus que quelques breaks. Rien que chez les compactes : Megane, 308, Ford Focus, Golf SW, Opel Astra, Seat X-Perience, Skoda Octavia/ Kia va sortir sa Ceed en SW PHEV, toy renouvelle son Auris/Corolla TS (designée en Europe)
Belle liste qui fait plaisir! Tout le monde n'a succombé aux SUV! À un moment, Peugeot vendait moitié de ses 308 en sw!
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Hors ligne hondasan

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Re : Re : Choix Civic 10 usage urbain
« Réponse #28 le: 22 octobre 2018 à 21:05:45 »
Citation de: icecube le 22 octobre 2018 à 20:40:28
J'ai eu cette Civic Hybride, très sympa au quotidien :) très américaine en effet dans son design, et son manque de modularité a freiné pas mal de potentiels acheteurs (sièges arrières non rabattables).


Ils n'auraient servit à rien d'être rabattables, les batteries s'y trouvaient adossé sur la hauteur  ;)
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Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Re : Re : Choix Civic 10 usage urbain
« Réponse #29 le: 22 octobre 2018 à 21:27:36 »
Citation de: hondasan le 22 octobre 2018 à 21:05:45
Ils n'auraient servit à rien d'être rabattables, les batteries s'y trouvaient adossé sur la hauteur  ;)

Et le coffre petit, du coup, vu la taille de la voiture.
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