Salut binbin
C'est le code de la clé

Quand j'ai changé la batterie moi même, je n'avais que ce petit papier à code barre
Et comme j'ai eu une coupure, j'avais perdu la radio.
Il y a une combinaison de touches qui permet d'allumer la radio. Ça m'a permis d'avoir la radio au retour des vacances d'été. Mais pas à l'aller, et s'était barbant.
Bonne soirée

Salut,

Vraiment bizarre le comportement de ma batterie.

Que ce soit ce matin ou ce soir pas de témoin d'anomalie du S&S. Par contre démarrage un peu difficile en partant du boulot.

Je verrai demain matin mais je pense que je vais devoir changer ma batterie non ?

@+

J'ai un ami mécano (un bon) o va la changer ensemble, on alimentera le cr-v pendant l'échange avec des câbles sur son vh ou la civic .

je vous tien au jus.

Sur le 2.2 c'est simplisme aussi.
Sauf que les câbles raccordés aux bornes sont pile poil à la bonne longueur. On peut à peine les écarter pour enlever et remettre une batterie. Avec un risque d'abîmer en forçant