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25 août 2025 à 19:40:21

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Auteur Sujet: boitier additionnel civic 1.4 2004  (Lu 15985 fois)

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Re : boitier additionnel civic 1.4 2004
« Réponse #15 le: 25 août 2011 à 11:55:22 »
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Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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boitier additionnel civic 1.4 2004
« Réponse #16 le: 25 août 2011 à 12:17:17 »
Citation de: AoS le 25 août 2011 à 11:55:22
http://www.scc.superchips.co.uk/curves/accordicdti.pdf
http://www.scc.superchips.co.uk/curves/HondaCR-V2.2%20i-DTEC150PS.pdf

Etonnant ça, sur le CR-V i-DTEC la valeur de couple annoncée est bien celle qui est mesurée (351 Nm) mais pour l'Accord par contre, il y a une sacré différence : 360 Nm au lieu des 340 Nm "officiellement" déclarés pour le i-CTDi.
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Re : boitier additionnel civic 1.4 2004
« Réponse #17 le: 25 août 2011 à 13:24:49 »
merci O0
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Re : boitier additionnel civic 1.4 2004
« Réponse #18 le: 25 août 2011 à 13:47:21 »
Citation de: Harry le 25 août 2011 à 12:17:17
Etonnant ça, sur le CR-V i-DTEC la valeur de couple annoncée est bien celle qui est mesurée (351 Nm) mais pour l'Accord par contre, il y a une sacré différence : 360 Nm au lieu des 340 Nm "officiellement" déclarés pour le i-CTDi.

Les premiers "dynotests" du moteur i-CTDI étaient assez optimistes (supérieur aux valeurs officielles) ... cela ne m'étonnerait pas qu'ils aient modifié les cartographies par la suite pour mieux coller aux 340Nm suite aux problèmes d'embrayage et volant-moteur.
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Re : boitier additionnel civic 1.4 2004
« Réponse #19 le: 28 août 2011 à 14:29:03 »
etant donné que j'ai le   A   collé au cul de la civic encore pour 2ans je n'envisage pas d'acheter plus puissant avant de pouvoir retirer l'autocollant   :uglystupid:

neanmoins sa me laisse le temp d'economisé pour me payer une type r  :love:
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Re : boitier additionnel civic 1.4 2004
« Réponse #20 le: 28 août 2011 à 14:37:44 »
ça me fait penser que je ne vois pas beaucoup de A au cul des voitures par chez moi
c'est vrai que les permis s’achètent pas mal par ici
d'où le nombre de foldingues et follesdingues sur nos routes
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phil

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Re : boitier additionnel civic 1.4 2004
« Réponse #21 le: 28 août 2011 à 17:55:59 »
Citation de: Harry le 25 août 2011 à 12:17:17
Etonnant ça, sur le CR-V i-DTEC la valeur de couple annoncée est bien celle qui est mesurée (351 Nm) mais pour l'Accord par contre, il y a une sacré différence : 360 Nm au lieu des 340 Nm "officiellement" déclarés pour le i-CTDi.

D'un autre cote le controle de puissance/couple sont toujours aussi difficile pour ceux qui ne sont pas du constructeurs !! N'oubliez pas que la puissance est deduite a partir de la puissance mesuree aux roues selon un protocol qui "additionne" les pertes de transmission et equipements divers qui pompent du jus sur le moteur tel que monté dans le vehicule. Les constructeurs se contentent ( la plupart du temps) si l'on peut dire de donner la puissance en sortie de vilebrequin pour un moteur en configuration standard ( meme pas forcement avec la cartographie specifique au modele ou il est monté !!).
A cela s'ajoute les parametres de temperatures et pression qui selon le cas sont plus ou moins sensible et bien sur l'etat mecanique ( rodage, tolerances initiales basse , moyenne ou haute).
Bref 360 Nm ou 340 c'est du pareil au meme pour moi sur un tdiesel !!  Pour etre plus rigoureux il faudrait deja tester 10 vehicules du meme type plusieurs fois a plusieurs jours d'interval . Bref pas faisable. Donc resultat obtenu pas a considerer comme absolu dans le cas d'un test.
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Hors ligne nadar

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Re : boitier additionnel civic 1.4 2004
« Réponse #22 le: 28 août 2011 à 20:06:44 »
c'est ce qui explique que parmi plusieurs voitures d'un même lot (identiques), certaines vont mieux que d'autres. Quand on voit que les testeurs publient des résultats de performances mesurés au 1/100 de secondes..
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Re : boitier additionnel civic 1.4 2004
« Réponse #23 le: 28 août 2011 à 20:18:20 »
testeurs d'alibofis
 >:(
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Re : Re : boitier additionnel civic 1.4 2004
« Réponse #24 le: 28 août 2011 à 22:45:33 »
Citation de: phil le 28 août 2011 à 17:55:59
D'un autre cote le controle de puissance/couple sont toujours aussi difficile pour ceux qui ne sont pas du constructeurs !! N'oubliez pas que la puissance est deduite a partir de la puissance mesuree aux roues selon un protocol qui "additionne" les pertes de transmission et equipements divers qui pompent du jus sur le moteur tel que monté dans le vehicule.

exacte, j'ai passé pas mal de motos sur des bancs a rouleau, y a toujours entre 5 et 20% de moins mesuré à la roue par rapport aux chiffres du constructeur. ( à part si le constructeur fait une belle erreur positive lors du bridage, ça arrive mais c'est rare.)

dans mon lycée on avais plein de moteurs seuls sur pied, mais que des bancs à rouleaux  :uglystupid:

le plus débile, c'est que quant tu lis la notice d'utilisation du banc, ils t'expliquent pas du tout comment le banc déduit la puissance en sortie de vilo par rapport à la mesure réelle. c'est du pif total, ça doit être pondéré de manière complétement arbitraire pour donner un chiffre.

le truc interressant avec un banc pour les motos, c est que tu peut constater qu'avec les kits dyno-jet, les silencieux adaptable de tout poils, les filtres a air adaptable, tu perd surtout des euros et tu gagne 3 poignées de cacahuètes à la roue, dans le meilleur des cas, avec de la chance  :2funny:

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Re : boitier additionnel civic 1.4 2004
« Réponse #25 le: 28 août 2011 à 23:02:36 »
Les bancs ne quantifient pas l'effet placébo !
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Hors ligne Uranus

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Re : Re : boitier additionnel civic 1.4 2004
« Réponse #26 le: 29 août 2011 à 16:39:04 »
Citation de: free-life-in le 28 août 2011 à 14:29:03
etant donné que j'ai le   A   collé au cul de la civic encore pour 2ans je n'envisage pas d'acheter plus puissant avant de pouvoir retirer l'autocollant   :uglystupid:

neanmoins sa me laisse le temp d'economisé pour me payer une type r  :love:
T'as raison 6 points çà saute vite.
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Re : Re : Re : boitier additionnel civic 1.4 2004
« Réponse #27 le: 29 août 2011 à 16:43:24 »
Citation de: Uranus le 29 août 2011 à 16:39:04
T'as raison 6 points çà saute vite.

Ha bon ?  :idiot2:

Faut un peu le faire exprès ou alors être très distrait, non ?

Pas encore réussi à faire pire que -1, juste frôlé le -2, mais sauvé par le gong ...


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Hors ligne Uranus

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Re : Re : Re : Re : boitier additionnel civic 1.4 2004
« Réponse #28 le: 29 août 2011 à 17:14:41 »
Citation de: Grigou69 le 29 août 2011 à 16:43:24
Ha bon ?  :idiot2:

Faut un peu le faire exprès ou alors être très distrait, non ?

Pas encore réussi à faire pire que -1, juste frôlé le -2, mais sauvé par le gong ...
Exces de vitesse de + de 50 kmh:-6points.
Non respect des distances de securité:-3points.
Téléphone en conduisant:-2points(bientôt -3).
Soit 11points. :)

Pour le premier exemple,c'est sur faut le vouloir,mais pour les deux autres c'est plutôt facile de les cumuler non?En tout cas j'en vois souvent(cumulant les deux derniers).
« Modifié: 29 août 2011 à 17:17:01 par Uranus »
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Re : Re : Re : Re : Re : boitier additionnel civic 1.4 2004
« Réponse #29 le: 29 août 2011 à 17:21:30 »
Citation de: Uranus le 29 août 2011 à 17:14:41
Exces de vitesse de + de 50 kmh:-6points.
Non respect des distances de securité:-3points.
Téléphone en conduisant:-2points(bientôt -3).
Soit 11points. :)

Pour le premier exemple,c'est sur faut le vouloir,mais pour les deux autres c'est plutôt facile de les cumuler non?En tout cas j'en vois souvent(cumulant les deux derniers).

le jour ou les forces de l'ordre sanctionneront le non-respect des distance de sécurité plus personne n'aura de point sur son permis!
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