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Auteur Sujet: Bloc moteur cassé Civic 2007  (Lu 67536 fois)

mouss

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Re : Bloc moteur cassé Civic 2007
« Réponse #90 le: 28 janvier 2014 à 17:12:46 »
Je devais avoir 75 000Km
j'ai fais les entretiens et dernières vidanges chez japauto courbevoie.

Mon véhicules etais garantie 5 ans donc fin de garantie Juin 2012...mais c'est manifestement un problème de pièces
L'expert parle d'un manque de lubrifiant.

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Re : Re : Bloc moteur cassé Civic 2007
« Réponse #91 le: 28 janvier 2014 à 18:31:41 »
Je devais avoir 75 000Km
j'ai fais les entretiens et dernières vidanges chez japauto courbevoie.

Mon véhicules etais garantie 5 ans donc fin de garantie Juin 2012...mais c'est manifestement un problème de pièces
L'expert parle d'un manque de lubrifiant.

Donc cela veux dire que ton niveau d'huile était trop bas, mais si la vidange n'avait que 8000km cela n'est pas normal c'est sous entendu que le niveau n'a pas été bien fait pendant la révision. Surtout avec un moteur qui n'a que 75Mk il doit quasiment peu consommé d'huile.

Mais tu as répondu qu a une question  :P

Même si tu n'as plus de garantie Japauto pourrais prendre en totalité ou partiellement la réparation car il me semble qu'ils ont une part de responsabilité.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Re : Bloc moteur cassé Civic 2007
« Réponse #92 le: 28 janvier 2014 à 19:40:00 »
Même si tu n'as plus de garantie Japauto pourrais prendre en totalité ou partiellement la réparation car il me semble qu'ils ont une part de responsabilité.

En quoi  :idiot2:

Btw, il me semble que mouss nous avait dit qu'il avait contrôlé le niveau d'huile la veille ... à moins que je me trompe de cas  :-X
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Re : Re : Re : Re : Bloc moteur cassé Civic 2007
« Réponse #93 le: 28 janvier 2014 à 20:26:04 »
En quoi  :idiot2:


Ah bon tu fais un entretien Vh + vidange et 8000km après tu as un piston qui traverse tout à cause d'un manque d'huile sur un moteur qui n'a que 75Mkm, tu penses pas qu'il y'a un problème  :uglystupid:
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Re : Bloc moteur cassé Civic 2007
« Réponse #94 le: 28 janvier 2014 à 20:35:00 »
rappelez-vous : la voiture est passé la veille au CT.

au CT ils sont obligé de controler le niveau d'huile avant de proceder au controle. Si le niveau est trop bas, la voiture est recalé directement au CT.

hors la voiture est passé au CT.

moi j' essayerai d'utiliser ça pour "dire" au constructeur que le niveau d'huile était forçement ok la veille de la casse.

le Controleur technique as fait une facture, posé un macaron, etc, on peut supposer quant même que son travail dois bien avoir une valeur légale.
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Re : Bloc moteur cassé Civic 2007
« Réponse #95 le: 28 janvier 2014 à 21:38:28 »
Un manque d'huile peut-être une question de pression d'huile, de pompe, de chemin bouché ... Ce n'est pas forcément un problème de niveau
« Modifié: 28 janvier 2014 à 23:06:53 par ZZtop91 »

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Re : Re : Re : Re : Re : Bloc moteur cassé Civic 2007
« Réponse #96 le: 28 janvier 2014 à 22:12:27 »
Ah bon tu fais un entretien Vh + vidange et 8000km après tu as un piston qui traverse tout à cause d'un manque d'huile sur un moteur qui n'a que 75Mkm, tu penses pas qu'il y'a un problème  :uglystupid:

Je ne pense pas que le "manque d'huile" soit établi actuellement ... ce sera justement le boulot de l'expert.

Et puis même ... le CC fait un entretien en juin 2013 et le moteur casse en janvier 2014, je ne vois pas en quoi le CC pourrait être tenu responsable  :idiot2:
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Re : Bloc moteur cassé Civic 2007
« Réponse #97 le: 28 janvier 2014 à 23:08:02 »
le conducteur est de plus tenu de contrôler le niveau d'huile régulièrement ... donc ...

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Re : Re : Bloc moteur cassé Civic 2007
« Réponse #98 le: 29 janvier 2014 à 00:45:45 »
Un manque d'huile peut-être une question de pression d'huile, de pompe, de chemin bouché ... Ce n'est pas forcément un problème de niveau

tu veut dire un défaut de lubrification. Ok

Parcqu'un "manque d'huile", justement, ça voudrai simplement dire une question de quantité d'huile, donc tout simplement de niveau. Enfin moi je le comprend comme ça.

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mouss

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Re : Bloc moteur cassé Civic 2007
« Réponse #99 le: 30 janvier 2014 à 16:43:47 »
Le truc , c'est qu'il n'y a pas eu de voyant qui c'est affiché concernant le manque d'huile .

Je trouve l'attitude de Honda France et Japauto déplarable.

Payez-vous une location de voiture...

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Re : Bloc moteur cassé Civic 2007
« Réponse #100 le: 14 février 2014 à 20:16:20 »
Des news mouss ?  :)
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

mouss

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Re : Bloc moteur cassé Civic 2007
« Réponse #101 le: 24 février 2014 à 17:10:20 »
Bonjour voila les news :

mon expert a vu : honda france, japauto et le CT.
Derrière j'ai eu un appel de Japauto" on etait pas au courant du problème, que c'est'il passé...."
Je les avez eu 3 fois au tel, déjà.

Mon expert m'avait dit qu'il voulait savoir si j'étais pret à négocier.
Oui mais je ne veux pas avoir une décote de 3à% vs la cote argus, et pas qu'il tente de me vendre un véhicule neuf , plein pot sans rabais.
Actu, je suis un peu raide, donc une bonne occasion du reseau, fera l'affaire.

Depuis, ils sont repassés chez le garagiste avec la malette magique et ont entre autres decellé un problème ce lequel ils jouent:
" vitesse exécive".( problème de capateur vilbreuquin et autre chose)
?? vitesse exécive sur une départementale, en bord de mer, avec des chicanes, un jour de pluie et de tempête (bretagne) !!!!
J'avais fait remarqué que j'avais entendu un bruit similaire à une forte montée en tours, mais rien d'autres.
Il me semble que de toute manière le véhicule à un rupteur en cas de sur régime ?
J'avais du faire 7 km depuis mon départ, donc même si j'avais étais en sur régime, le moteur aurait cassé ?
On comprend surtout qu'ils veulent se défausser.
Mon expert va se fendre d'un courrier car évidement l'explication est facile et vague.

J'ai déja étais en sur regime avec ma vieille 4L lors d'un loupé de vitesse ( avec la canne au début c'est space), le moteur n'a jamais cassé.

Suite au prochain numéro, j'espère qu'ils vont pas encore etre de mauvaise foi !!!
Heureusement que je ne suis pas commercial, ou besoin au quotidien de mon véhicule...
Merci Japauto et honda france





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Re : Bloc moteur cassé Civic 2007
« Réponse #102 le: 24 février 2014 à 18:42:30 »
Le moteur était il en surrégime lorsqu'il a cassé?
Honda Insight Executive 21/10/2009...

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Re : Bloc moteur cassé Civic 2007
« Réponse #103 le: 24 février 2014 à 19:29:06 »
5200 tr/min pour un diesel, c'est énorme ...  ;)

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Re : Bloc moteur cassé Civic 2007
« Réponse #104 le: 24 février 2014 à 20:27:52 »
Et çà ne sert a rien.

Pour la vitesse excessive, il s'agit de la vitesse de rotation du moteur d'ou le message d'anomalie donnée par la valise.
Honda Insight Executive 21/10/2009...