Intéressant. Quelle bande de margoulins ! Je fais mon beurre, quoiqu'il arrive et je ne suis responsable de rien. Comme c'est facile et ... éthique !
 

  Seraient-ils contaminé par la politique 

L'important est de savoir si mouss obtiendra réparation et quand ? 

Si c'est une mauvaise manip du centre de contrôle technique, tu ne peux rien prouver sauf si la valise électronique a un chronogramme qui a relevé les infos liées à un surrégime du moteur (date/évènement/code erreur) prouvant qu'à  ce moment là c'était bien le contrôleur qui "martyrisait" la voiture.

Merci à tous pour ces soutiens.

Je pense que cela va être une longue procédure, je m'en passerai volontiers.

Par ailleurs, j'ai foi dans HONDA, je pense qu'ils vont être très corrects et ne pas laisser un client fidèle comme ça.

Tu as raison, je voulais dire qu'il a "tapé dedans " à froid de manière brusque et répétitive (même si c'est un process).
 On m'a toujours dit d'amener la voiture au CT après avoir roulé, freiné plusieurs fois et que le moteur soit à température.

Tout à fait.
 

Tu as raison, je voulais dire qu'il a "tapé dedans " à froid de manière brusque et répétitive (même si c'est un process).
 On m'a toujours dit d'amener la voiture au CT après avoir roulé, freiné plusieurs fois et que le moteur soit à température.

Tu as raison, ce doit être ça
+1 

L'expertise semble imparable, mais effectivement cela risque d'être long.
Comment te déplaces-tu?
Ton assurance te fournit-elle un véhicule de remplacement?

   Oui, enfin la fissure... plutôt un joli trou, la bielle a du céder au niveau de son pied (axe du piston) et ensuite défoncer le cylindre avant que de passer au travers du bloc.

Je doute que tout ceci se fasse dans le silence... plutôt un affreux bruit de ferraille, mouss ne l'a pas dit.

Ceci est très rare (heureusement) et si défaut de lubrification il y a, l'examen du métal torturé doit dire ce qui s'est réellement passé. Un défaut de métal est peu probable, dans ce cas la casse aurait eu lieu bien avant 75000 kms.

En tout cas, je souhaite, mouss, que tu trouves une solution avec Honda France pour une prise en charge très large pour que tu puisse encore profiter de ta Civic.

Dès que j'ai des photos de l'expert je les post.
Il a convoqué Honda France, Japauto et le controle tek pour mi Fev..

Pour le moment je suis sans voiture....
Je fais avec disons, ce qui me gène c'est la suite, car se prendre 12000 € dans la tête sans avoir rien fait à son véhicule, c'est dur à concevoir.

Je vais voir ce qu'en dit Honda entre autre.

J'ai pris autolib en attendant

Encore merci à vous tous et toutes

Sans vouloir polémiquer, les gars du C.T doivent s pisser dessus. 
Quand à l'assu, c'est vrai qu'un véhicule de 2007 a peu de chance d'avoir le tout risque avec la case VH de remplacement coché.Comme on dit dans ces cas là, la parole est aux experts.