la première (la rouge), c'est une Type R, càd une vraie sportive avec un moteur exceptionnel et le châssis et tous les accessoires qui vont avec. Pour faire simple, c'est comme une Golf GTI.
La seconde (la bleue), c'est tous les autres modèles, çàd une voiture à mon avis nettement plus banale, même si elle a certaines qualités. Il y en a des diesel et des essence. Ce ne sont pas les feux avant qui prennent toute la largeur: juste une décoration en plastique et faux chromes.

Un bon début pour te renseigner:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic

oh ouïes ! fais-moi mal...

Sinon question plus personnelle, vous préférez quelle calandre vous (les hondais )?

Nid d'abeille

non nadar, mais je sais que tu fais exprès et que tu provoques un peu, donc je vais pas m'attarder la dessus.

Disons qu'il est difficile de mettre toutes les options (sans parler des options d'origine), j'ai mis les choses qui me passaient par la tête.

Nid d'abeille

+1

Moi, je préfère les 2009-2011 (8G restylée) au niveau du look 

As-tu déjà une idée de ton budget? Quel est ton kilométrage annuel?

De toute façon, une calandre ... moyennant quelques dizaines/centaines d'€, cela se remplace 

Si tu aimes le plexi: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/338383817.htm?ca=7_s 

Oui alors je ne roule pas trop, car je travaille depuis chez moi, j'utilise plus mon véhicule (ma peugeot 206) le week end pour faire des courses, pour aller au restaurant, cinéma etc..., mais c'est plus pour le week end.

Je l'utiliserai éventuellement pour aller en vacances une fois par an, enfin rien qui justifie un diesel par exemple et encore moins que je suis un grand conducteur  .

Du coup je l'utiliserai plus en ville et un peu sur autoroute.

Sinon coté budget, je pense pouvoir mettre 10 000 euros (mais je pense que ça va être en dessous, mais bon si je tombe sur une bonne affaire, je pourrai éventuellement monter à 12 000 euros). Sachant que je ne cherche pas forcement la version sortie en 2012 et que je ne cherche pas forcement un diesel, je pense qu'il y a moyen de trouver un truc sympa à 10 000 euros non?

D’ailleurs est ce que vous savez à combien la honda civic 1.4L executive neuve version 2009-2011 coute aujourd'hui (je sais que ça ne se vend pratiquement plus aujourd'hui, mais bon on sait jamais s'il y a des invendus chez un concessionnaire par exemple ).

hondasan : On a un point commun, car franchement la version 2012, je la trouve limite banale, ce qui démarquait la honda civic était justement son coté ovni (un peu comme une voiture venue d'ailleurs), il y avait des traits ou on voyait nul part, c'est peut etre un détail mais la version avec la calandre avec plexis complète ou 2 ouïes était vraiment extraordinaire dans le sens ou il y a très très peu de voiture avec cela, je ne parle même pas des feux arrière qui possède aussi une calandre qui prend toute la partie arrière et ca c'est énorme .

Au fait comment ca se passe pour les essais? on va voir un concessionnaire on lui demande de nous laisser la voiture pour un jour ou 2 pour l'essayer c'est bien ca? mais en échange on doit lui donner quoi?

Merci d'avance