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24 avril 2024 à 01:49:16

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Auteur Sujet: barres de toit Civic 10  (Lu 13688 fois)

Hors ligne Lio66

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barres de toit Civic 10
« Réponse #15 le: 25 février 2024 à 13:25:57 »
J'ai fusionné les deux fils traitant de a même question  ;)
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Re : Re : barres de toit Civic 10
« Réponse #16 le: 26 février 2024 à 07:06:48 »
Je déterre au cas où quelqu’un aurait équipé une 4p, qui n’a qu’un toit ouvrant « classique ».
A première vue je ne verrais pas forcément de contre indication.
Sinon est ce qu’un porte ski magnétique pourrait aller ?

Avec le toit ouvrant classique, je ne vois pas non plus de contre-indication.

En voici une (US donc 5p mais avec le toit ouvrant classique, du coup), équipée de barres "Rhino-rack"

https://www.youtube.com/watch?v=1KCshMub-Gg

Et une autre vidéo d'une 5p sans toit ouvrant mais avec des barres Thule ... je ne vois pas de raison pour laquelle on ne pourrait pas utiliser celles-là sur le modèle avec toit ouvrant.

https://www.youtube.com/watch?v=oC9I3A_y418
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : barres de toit Civic 10
« Réponse #17 le: 26 février 2024 à 07:16:44 »
Concernant la Civic 5p avec toit panoramique, il y a dans ce sujet sur Civic X, 2 propriétaires (1 en Hongrie et 1 en Grèce) qui postent des photos de barres sur des modèles équipés du toit panoramique.

Le propriétaire hongrois (page 3) a mis des barres Thule et le grec (page 5) a mis des barres Cruz (fabricant espagnol, à priori).

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Re : barres de toit Civic 10
« Réponse #18 le: 26 février 2024 à 20:14:34 »
Merci de toutes ces précisions

Hors ligne nadar

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Re : barres de toit Civic 10
« Réponse #19 le: 27 février 2024 à 17:36:08 »
J'ai des barres Cruz pour ma Jazz.
Elles sont bien silencieuses (le modèle profilé).
Le système de serrures ne sert strictement à rien (en fait il ne fait que verrouiller les caches plastiques - on peut retirer les barres avec n'importe quelle clé à tube).
La qualité des barres est OK, mais la visserie (notamment pour mettre les barres sous tension n'est pas assez robuste. J'ai du bricoler une renfort car les pas des boulons étaient usés).
Si c'est vraiment moins cher et/ou pas pour une utilisation fréquente, c'est OK. Sinon, préférer Thule !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)