Ecoute, je dirais que pour le prix cela me semble pas mal.

La carrosserie et l'intérieur semblent assez propres et on a un bon historique de l'entretien qui a été fait ces dernières années (et le proprio semble au courant de ce qui est à faire et quand).

Chez Honda, cela semble coûter plus de 1000€ selon les témoignages d'autres membres du forum mais je pense que sur cette voiture, cela vaut la peine de le faire faire chez un petit mécano de confiance.

comment il sait que le ct est ok alors qu'il ne l'a pas encore fait ?

comment il sait que le ct est ok alors qu'il ne l'a pas encore fait ?

Je pense que le dernier était ok et qu'il le refera pour la vente.

Sur des voitures à ce prix là, cela me choque pas comme démarche. Si la voiture part pour l'export, le CT aurait été fait pour rien.

Au départ, lorsque je revendais nos voitures d'occasion, je m'arrangeais toujours pour que "tout soit fait" (entretien, CT, remplacement éventuel des pneus usés) avant la vente mais je me suis rendu compte que c'était des fois pas nécessaire car soit la voiture partait à l'export, soit elle était rachetée par un garagiste (qui pouvait faire l'entretien ou le remplacement des pneus lui-même pour moins cher) donc soit je précisais que la vente se faisait en l'état soit je mettais un prix haut en disant que la voiture serait vendue avec entretien + CT mais j'attendais d'avoir un acheteur qui me demandait que ce soit le cas (et c'est rarement le cas, au final ... et, dans ce cas, je pouvais baisser le prix car l'acheteur négocie toujours).

Il faut aussi faire le jeu aux soupapes sur le 1.4 vtec ?

Il faut aussi faire le jeu aux soupapes sur le 1.4 vtec ?

tous les 100.000

Réponse à mon mail où je demandais des précisions sur l'entretien:

Bonjour, la voiture elle est toujours disponible
Il a pas laissé les factures d’entretien là c’est un propriétaire. Par contre on a passé le contrôle technique, il est vierge

Bof bof...