bonsoir à tous

voila j' ai fais mon swap vti b16A2 dans ma civic vaillant
80 000 km roule tres bien
le moulin vient d'une civic vti automatique donc jamais trop souffert
et à roder...

mais petit question j' ai une admission direct et un ami m' a dit d'enlever cette admission et remettre une boite à air d'origine car ça roule beaucoup moin bien avec l' admission direct
qu'en pensez vous?

Une VTI automatique ... je ne savais pas que cela avait existée cela 

sur autoscout il en avait une à vendre a schaerbeek en belgique il y a de cela 4 mois
je ne savais pas que ca existait mais je reviens de grece et j 'en ai vu 2 avec boite auto (eg) c'est tres rare mais ca existe!!

bien vu l'ami

je vais donc remettre une boite a air d'origine avec une buze de la boite au pare choc
qu' en pense tu?

C'est ce que j'avais fait aussi.

En fait la boite a air est en 2 parties dont une tres grosse dans l'aile avant droite ( silencieux )

J'ai viré cette boite et fait 2 entrées d'air dans le pare choc avec des tubes de bass-reflex d'haut parleur.

Et comme ça , il y y avait une surpression dans l'aile qui alimentait le tuyeau de prise d'air débouchant dans la sus-dite aile.

Ça fait un petit effet turbo a haute vitesse , un joli bruit , et surtout ça n'encrasse pas plus vu que les entrées d'air alimentent le caisson formé par l'aile et la contre aile sans déboucher directement dans l'admission.

J'ai remarqué un gain en acceleration et en vitesse de pointe et aussi un gain de 6 kg.