Sachant que je pourrais l'acheter que en mars. Certes normalement j'espère 4000€ de reprise, plus un apport de ma part plus le reste en crédit...

Tu ne pense donc pas que je pourrais réduire encore un peu

Aie elle s'annonce super dur cette recherche alors

Un poil c'est le mot xD

Oui 

Il doit bien y avoir moyen de moyenne?
Entre agents Honda, non?

Par exemple avec le CC honda de Brunstatt ^^

Le problème est que je souhaite revendre ma voiture à un pro aussi.

Donc un passage pour voir la voiture et ce laisser le temps de réfléchir, et un second pour chercher la voiture et déposer l'ancienne.

Donc si trop de kilométrage sa fait vraiment mal ><
Après j'ai bien la solution de voir en Allemagne, mais je comprends rien à l'allemand et j'ai pas envie de faire des allez retours sans fins à la préfecture etc...

Elle va être très dur à trouver la belle

La il doit surement y avoir ton bonheur 

https://www.autovisual.com/fr/voiture-occasion/Honda/Civic/Civic--IX--Berline--5p/fr--68200--Mulhouse/vignettes

ou ici que du neuf:

http://www.promoneuve.fr/resultats?marque=HONDA&modele=CIVIC&nomCommercial=CIVIC+9&energies=ESSENCE&sort=default&order=desc

De quels documents a-t-on besoin ?

On ne peut pas juste arriver avec sa brouette d’euros et repartir avec sa voiture sous le bras. Là-bas aussi, il faut une carte grise. Elle se présente en deux volets : les KFZ Fahrzeugschein et Fahrzeugbrief (à vos souhaits). Car le but va être de réussir à l’immatriculer en France.

En plus de la carte grise, il faudra donc:
•le contrat  de vente
•le contrôle technique (mauvaise nouvelle pour les occasions qui ont plus de 4 ans : il faudra le refaire en France)
•le titre de propriété du conducteur
•un certificat de conformité communautaire

Pour les occasions, il faut également fournir la preuve que la voiture n’est plus immatriculée en Allemagne. On appelle cela une levée des sceaux, il faut la faire sur place, dans une préfecture.

La TVA : allemande ou française ?

A un moment, qui arrive plus vite qu’on ne le pense, la question de la taxe va se poser. A qui la payer ? Il ne faudra pas la régler si c’est un véhicule d’occasion. Pour cela, il faut qu’il ait plus de 6 mois, ou qu’on ait déjà roulé plus de 6000 kilomètres avec. Si la voiture est achetée chez un concessionnaire ou dans un garage, la TVA facturée sera remboursée une fois le véhicule immatriculé en France. De toute façon, il faudra se mettre en règle à ce niveau là avant l’immatriculation, la préfecture exigeant un quitus fiscal (à se procurer auprès des impôts).

Si la voiture est neuve, la TVA en Allemagne est de 19%, mais elle est plus élevée en France (20%). Une fois rentré au pays, il faudra s’acquitter de la différence. De toute façon, l’achat doit se faire en HT, c’est la France qui encaissera. Sauf que les 1% d’écarts vont venir rogner la marge.

http://mon-argent.fr/acheter-voiture-allemagne/