Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: Bilit13 le 15 février 2026 à 07:13:07
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Bonjour à tous,
À l’approche des 200000km, je vais remplacer les éléments toujours d’origine
-liquide de refroidissement ( liquide Honda)
-batterie
-bougies de préchauffage
-4 amortisseurs
-filtre gasoil qui doit avoir 100000km
Et refaire vidange de boîte. ( huile Honda, je l’ais faite à 100000km)
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Et pourquoi tu vas les changer ?
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Pour rouler tranquille les 200000 prochains km.
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Et pourquoi tu vas les changer ?
Le fioltre GO est à changer tous les 40.000 km le plus souvent, LR doit aussi être changé assez régulièrement, voir pour un CR-V 4 : https://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/entretien-du-cr-v-4/msg729967/#msg729967 (https://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/entretien-du-cr-v-4/msg729967/#msg729967), les bougies de préchauffage si l'on constate des difficultés de démarrage à froid (par T°C ext. basses), la batterie selon son âge OUI.
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Filtre à gasoil remplacé.
C'est un peu chiant mais rien de difficile.
Je me suis apercu que les biellettes de direction, les caoutchoucs sont cuits > commandé droite et gauche.
Egalement les clips plastiques sous moteurs qui cassent dès qu'il les regarde...
Va etre toute neuve cette civic :angel:
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O0
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Filtre à gasoil remplacé.
C'est un peu chiant mais rien de difficile.
Je me suis apercu que les biellettes de direction, les caoutchoucs sont cuits > commandé droite et gauche.
Egalement les clips plastiques sous moteurs qui cassent dès qu'il les regarde...
Va etre toute neuve cette civic :angel:
Ne pas oublier de faire une géométrie du train avant suite au changement des biellettes de direction. ;)
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Liquide de refroidissement remplacé, il était bleu clair. Le nouveau est bleu très foncé. J’ai pas fait le niveau en 11 ans.