Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: gaiden le 19 décembre 2017 à 14:23:30
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Bonjour!
Cela fait maintenant 1 mois que j'ai ma civic 2012 / 1.8 et j'en suis très content !
Par contre une chose m'agace , c'est cette alerte qui sonne de temps en temps pour rien et sans message nul part ...
Ma voiture est équipée de radars de reculs qui auraient été ajouté par l'ancien proprio (dire du vendeur)
Quoi qu'il en soit , ces capteurs sont d'origine Honda puisque j'ai l'affichage de la distance/proximité des objets sur l’écran avec la camera de recul. (3 vagues de part et d'autre de la camera qui changent de couleur en fonction de la distance)
Pensez vous qu'une option "détection des angles morts" pourrait être activée, le problème se produisant souvent quand le volant est légèrement tourné et que l'on croise quelque chose sur la route.
Bref je sèche completement et il n'y a rien de tel dans les menus de la voiture ...
Help ! :D
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Ce ne serait un genre de prévention de collision ?
Sur ma Cla, lorsque je m'approche un peu vite d'une autre voiture, pour un dépassement, l'alerte sonore se met en marche.
Idem aussi lorsque mon attention n'est pas à 100 % fixée sur la route (par expl, un léger regard détourné à la vue d'une jolie miss :coolsmiley:).
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Merci pour ta réponse mais ma Civic n'a pas ce genre d'assistance électronique .
Ça peut arrivé en entrant dans un rond point dans un tunnel avec un virage....
Je suis en train de relire le manuel , je vais désactiver les radars de recul pour voir si ce problème ce produit une fois sur la route.
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Bonjour,
As tu trouvé ton problème de signal sonore?
La mienne a sonnée longtemps a chaque démarrage mais aussi en roulant et il s'est avéré que c'est une "option" qui n'indique pas les défauts à l'écran. J'ai activé celle ci et les messages sont apparus en meme temps que les bip " manque lave glace"....ou tout autre message .
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Es-ce que c'est un son différent de d'habitude (alerte classique) ?
Si oui n'aurais-tu pas un GPS Garmin dans l'autoradio ?
Car sur le HR-V navi on a ça et le GPS tourne en permanence en arrière plan et le son "ding"sans message correspond à un problème sur la route que l'on prend mais pour le voir il faut lancer le GPS.
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Es-ce que c'est un son différent de d'habitude (alerte classique) ?
Si oui n'aurais-tu pas un GPS Garmin dans l'autoradio ?
Car sur le HR-V navi on a ça et le GPS tourne en permanence en arrière plan et le son "ding"sans message correspond à un problème sur la route que l'on prend mais pour le voir il faut lancer le GPS.
J'ai pensé ce week end au coup du GPS, il y a un moyen de virer ces alertes?
Le "ding" se fait entendre toujours aux mêmes point , souvent la ou les bouchons sont d'habitude.
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Non impossible de supprimer les alertes GARMIN...
Pour vérifier tu lances garmin et si au moment du bip tu as une bandeaux en haut du GPS avec marqué un incident c'est que c'est ça.
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D'ailleur on ne l'entend que sur les grands axe le "ding ding" , rien en cambrousse.
La piste du GPS doit être la bonne.
Comment les alertes arrivent au GPS? Par la radio genre Trafic info ?
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Sur ma Civic 9 il y a un truc super énervant: dés que l'auto s'approche un peu rapidement d'une autre ,
par exemple pour freiner tard et doubler, un gros bip se déclenche!....
C'est une "ADAS" avec beaucoup d'options électroniques, caméras, etc, mais çà c'est perturbant!.
Je ne crois pas que ce soit déconnectable,
C'est mon habitude de conduite : freiner tard et fort çà ne lui plait pas! >:(
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Donc peu d'anticipation dans ta conduite...
Logique que le système d'alerte se déclenche avec une telle conduite. ::)
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Sur ma Civic 9 il y a un truc super énervant: dés que l'auto s'approche un peu rapidement d'une autre ,
par exemple pour freiner tard et doubler, un gros bip se déclenche!....
C'est une "ADAS" avec beaucoup d'options électroniques, caméras, etc, mais çà c'est perturbant!.
Je ne crois pas que ce soit déconnectable,
C'est mon habitude de conduite : freiner tard et fort, çà ne lui plait pas! >:(
Cela veut dire que dans quelques temps, la voiture freinera avant toi!
Si tu avais une Volvo par exemple, ce serait déjà le cas!
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Bon c'est bel et bien le GPS...
Quand la limitation de vitesse change , il fait sonner une alerte...
Je n'ai trouvé aucun menu pour le désactiver , il va falloir que je baisse ou que je coupe les sons du GPS.
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Donc peu d'anticipation dans ta conduite...
Logique que le système d'alerte se déclenche avec une telle conduite. ::)
Bien sur , tu peux en déduire ce que tu veux, n'étant pas à ma place finalement n'est ce pas?.... ::) toujours le mot pour critiquer :2funny:
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C'est mon habitude de conduite : freiner tard et fort, çà ne lui plait pas! >:(
Ah on roule à l'agressif ;D perso j'enroule bcp plus agréable. ;)
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Bien sur , tu peux en déduire ce que tu veux, n'étant pas à ma place finalement n'est ce pas?.... ::) toujours le mot pour critiquer :2funny:
Désolé que tu le prennes mal, mais à lecture de la description que tu fais toi même de ta conduite, difficile de dire autre chose...
Conduire en freinant tard et fort, c'est tout sauf une conduite anticipatrice et sécurisante.
C'est d'ailleurs pour cette raison que le système d'alerte des collisions se déclenche.
Personnellement je n'aimerais pas que tu me suives en voiture.
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Je ne le prends pas mal, juste triste de lire des choses comme çà , tu ne sais pas comment je conduis,
mais à la lecture de tes posts, je sais comment tu conduis, et là çà ne donne pas envie ^-^
Mais pas de soucis, j'aime les discussions vives et souvent passionnées :love:
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Ce n'est pas toi-même qui dit conduire en freinant tard et fort ? ???
Ou alors ai-je loupé un truc ?
Lorsque j'ai appris à conduire, on m'a toujours dit qu'il fallait au contraire anticiper les aléas du trafic routier. Hors, anticiper les aléas du trafic routier, c'est tout l'inverse de freiner tard et fort.
Quant à ma conduite, je sais faire la différence entre un circuit et la route ::) :
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je reviens au sujet , je n'ai aucune possibilité de couper l'alerte , il faut éteindre "l'autoradio" ... c'est vraiment pas cool de la part des concepteurs.
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Quant à ma conduite, je sais faire la différence entre un circuit et la route ::) :
Très bien !
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Ici il faut vraiment faire attention à l'écriture....j'aurai du écrire "c'est mon habitude de conduite de temps à autre",
Bien sur que je ne le fais pas souvent, je ne plaide pas pour une conduite non sécuritaire, pendant 30 ans je faisais environ 55000 km par an,
ceci sans aucun accident, çà doit signifier quelque chose....
C'est bien de savoir conduire sur piste,
de cette façon on peut se défouler sur circuit et conduire cool sur route.
J'ai fait quinze ans de courses, circuits, courses de côte, rallyes. Donc je n'ai pas besoin de rouler façon grand prix sur route.
Voilà , avec certains il est nécessaire de se justifier ::)
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je reviens au sujet , je n'ai aucune possibilité de couper l'alerte , il faut éteindre "l'autoradio" ... c'est vraiment pas cool de la part des concepteurs.
Apparemment tu as acheté ton Vh chez un pro, donc il y'a une garantie, retourne le voir peut être que cela n'est rien. ;)
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J'ai finalement remis le GPS à l'état "usine" et il n'y a plus de sonnerie. :fight:
En fouillant dans un menu que je n'avais pas vu (l'enveloppe sur la carte même du GPS), il y a bien un menu pour avoir les alertes de changement de vitesse....
Ça aurait "trop" simple de mettre ça dans les options , avec le reste... :uglystupid:
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Ah oui le truc qu'on pense jamais, te signaler de changer de rapport, encore bien une connerie perso j'ais mon oreille et le ressentie pour cela. ;)
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non pas le rapport mais le changement de la limite de vitesse.
Le GPS sait qu'il est sur une zone a 50 km/h et quand tu va passer dans une zone à 90km/h , il émet un son.
C'est juste pas très intuitif.